Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Классика карточных игр! Яркий геймплей, простые правила. Развивайте стратегию, бросайте вызов соперникам и станьте королем карт! Играйте прямо сейчас!

Дурак подкидной и переводной

Карточные, Настольные, Логическая

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
3
GreyHorse
GreyHorse
Религия

Вианизм - основы вероучения⁠⁠

2 года назад
Вианизм - основы вероучения

1. Краткая история возникновения и развития.

Культ Матери Дороги,  согласно имеющимся историческим сведениям, имеет общие корни с дохристианскими верованиями народов Юга России, буддизмом, индуизмом и древнегреческим пантеоном. Имеет широкую мифологию, сформированную как в эпоху ранней бронзы, так и в период второй половины ХХ века на пересечении различных субкультур и общественных течений. Окончательное формирование Культа, как самостоятельного политеистического вероучения, датируется началом XXI в. н.э. с этого момента используются два равнозначных наименования – Культ (учение) Матери Дороги и Вианизм, то есть – вероучение вианитов (от лат. Via – дорога). До этого момента последователи вероучения не создавали официальных групп и организаций. Первая община (религиозная группа) официально основана в Ростовской области в 2016 году.  Официальных данных о количестве разделяющих вероучение нет.

Согласно канонической книге «Путь», которая никогда не может быть дописана, ибо путь бесконечен, тот, кто осознал бесконечность плотских устремлений и ограничил их, расширяет круг своих потребностей духовных. И жаждет он знаний, внутреннего покоя и гармонии. И когда преисполняется он духовных сил, внутренняя энергия его вырывается за пределы тела и светит окружающим, и согревает их и дарит миру созидающее начало. Так он постигает Путь.   

Дорогу чтут как Мать, но не в современном понимании этого слова.  В недавнем прошлом всякая мать уделяла особое внимание младенцу лишь в первые два-три года жизни, притом никто и не думал освобождать ее от прочих обязанностей и забот о других членах семьи. Как только же ребенок мог питаться самостоятельно и уверенно отличал змею от палки, он был предоставлен сам себе и, если выживал, вскоре сам начинал нести обязанности по помощи окружающим. Мать Дорога имеет миллионы детей, и ей нет нужды опекать каждого. Лишь тогда, когда помощь ее необходима, она ниспосылает помощь и покровительство обращающимся к Ней. Мать Дорога говорит с путешествующими знаками и явлениями. Знаки не всегда явны, но никогда путешествующий не остается без ее внимания. Но не всем доступно понимание знаков и не каждому под силу следовать Постулатам. И тогда посылает Мать Дорога встречных, разумных или нет, несущих Ее послания. И если кто-то достиг понимания этих знаков и посланий настолько, чтобы они были понятны и отчетливы, то достигает он Просветления.  Просветленный, чувствующий свою ответственность перед живущими, принимает на себя обязательство наставлять прочих, объединять вокруг себя желающих познать мудрость Матери Дороги.

Всякий живущий имеет собственный Путь, но не всякому дано понимание Пути. И все Пути всех живущих объединены незримо, но крепко, и каждое действие и намерение вызывают изменения, потому Путь Всеобщий всегда изменчив и непредсказуем.   Каждому дан Путь Большой, а где два Больших Пути сплетены крепко, появляются Пути новые. Каждый Большой Путь есть частица Пути Всеобщего - из него появляется и в нем растворяется. А значит, все Большие Пути ушедших продолжаются в живущих, и все Пути Сегодняшние найдут продолжение в Путях Будущих.   Путь Большой - вечный вселенский поток, без начала и конца. Путь малый - толика его, отдельная для каждого живущего, хоть человека, хоть ежа степного. Длина его зависит от сил нам не подвластных, но ширину и наполненность мы можем менять, приложив усилия, порой превышающие общепринятые пределы.

Можно следовать Пути своей жизни так, как то продиктовано обстоятельствами, и нет в том ничего плохого. Следующий обстоятельствам в свой срок проживет положенное и, как и прочие, раствориться в Пути Всеобщем в отведенное время. И на тех живущих держится вся Вселенная, и основан миропорядок, и это благо.    Немногие из живущих  прокладывают дороги новые и изменяют обстоятельства, и встают выше их. И Большой Путь их столь преисполнен вдохновения, что даже после смерти физической не сливается он с прочими в Пути Всеобщем, а требует продолжения.   

Каждый, начинающий путешествие, начинает Путь Малый. Каждое странствие это отдельная жизнь, и только от самого странника зависит, будет ли она насыщена и будет ли она полезным примером.  Путь Малый во многом подобен Пути Большому и каждый выбирает себе Путь по обстоятельствам и душевному состоянию.

Для достижения Просветления следует стремиться следовать Постулатам всегда и всюду, объединяться с единомышленниками и возносить благодарность Матери Дороге. Следующему Постулатам будет дано понимание Знаков, что сделает и его повседневную жизнь чище и приятнее.

2. Формы и методы религиозной деятельности.

В соответствии с Постулатами Матери Дороги вианиты, прежде всего, являют собой пример уважительного поведения на дороге, в путешествии, при приеме гостей. В повседневной практике необходимо следовать установленным в стране нахождения правилам дорожного движения и стремиться к улучшению своих водительских навыков. Исповедующий культ Матери Дороги вежлив и терпим ко всем окружающим, избегает конфронтаций и беспредметных споров, и всегда стремиться к вдохновенному путешествию, как к высшей форме общения с Матерью Дорогой. Совершение молитвы и обрядов не требует обязательного участия священнослужителей – форму повседневного общения с Матерью Дорогой каждый выбирает, исходя из личных убеждений. Высшей формой вознесения благодарности Матери Дороге является путешествие.

В знак своей приверженности Постулатам исповедующий культ высаживает священное дерево – Сублику. Для помощи странствующим общины вианитов считают своим долгом обустройство придорожных часовен – Домумов и храмов для совместных молитв о благополучии всех странствующих, а так же благоустройство площадок для отдыха и приема пищи в пути.  

Местами паломничества для вианитов являются дорожные развязки и перекрестки, символизирующие бесконечность выбора направления, а так же места проявления высшей милости Матери Дороги (к примеру, места, где в серьезных авариях чудесным образом никто не погиб).

3. Понятие морали и нравственности.

Без живущих по обстоятельствам Путь иссохнет и может прерваться вовсе, потому что как бы не был велик отдельный Путь Малый, не может он стать потоком и  пробить русло через время и пространство. Поэтому проявлять заботу нужно о всем живущем - и о собственном ребенке, и о звере лесном, и о рыбе в море...

В Пути нет понятия абсолютного Зла или абсолютной злонамеренности, есть только понимание неразумности действий человека, зверя или духа, не предвидящего последствия своих поступков. Поэтому основой моральных устоев вианита является обдуманность и взвешенность действий, забота о всех живущих в меру сил и складывающейся ситуации.

4. Об отношении к семье и браку.

Согласно первому и наиглавнейшему Постулату, «На дороге все равны» и для Матери Дороги нет различия между людьми ни по одному признаку. Мать Дорога не дает своим последователям однозначного волеизъявления касательно выбора партнера, процедуры вступления в брак, внебрачных половых связей, моральных и этических взаимообязательств между партнерами.

В Постулатах нет однозначного указания на необходимость для вианита создания семьи или рождения детей. Однако Постулаты прямо обязывают каждого вианита наставлять неразумных, прежде всего, детей, в вопросах безопасного и этичного поведения на дороге и в пути. Логичным продолжением является однозначная обязанность каждого родителя обеспечить безопасность своего ребенка на дороге и наставить его в соответствии с Постулатами. При этом воспитание детей в семьях вианитов является светским и принятие ребенка в вианиты возможно лишь по достижению им 18-летнего возраста, по выражению его осознанного желания принять Постулаты.

5. Об отношении к образованию.

Вианиты придерживаются точки зрения о необходимости полного светского образования и приветствуют постоянное самообразование и самосовершенствование. Для Матери Дороги важно, чтобы каждый последователь имел возможность миролюбиво и познавательно поддержать беседу, был терпелив и внимателен, а, следовательно, всесторонне развит и образован. Образование способствует раскрытию внутренних и внешних границ, призывает человека к путешествию, а значит, приближает к Матери Дороге.

6. Особенности отношения к здоровью.

Вианиты практикуют философию постоянного путешествия, связанного с общением и взаимодействием со всеми людьми и природой, а значит, стремятся  воздерживаться  от всяких поступков и действий, оскорбительных для любого человека или проявления природы и Матери Дороги. Для вианита, находящегося в путешествии и во взаимодействии с Матерью Дорогой, прямо и категорически запрещено употребление алкоголя или психоактивных веществ. Поддержание тела и духа в состоянии бодрости и готовности к новым путешествием является нормой, к которой следует стремиться каждому вианиту.

Мать Дорога приветствует занятия всеми видами спорта, которые способствуют гармоничному развитию человека. Самовольно лишающие себя жизни и виновные в смерти других ей не угодны. Вианит, пренебрегающий сном и отдыхом, состоянием здоровья, подвергающий на дороге опасности себя и окружающих, совершает тяжелый грех и отдаляется от Матери Дороги.

Вианиты свято чтут работу врачей и, прежде всего, парамедиков и сотрудников неотложной медицинской помощи. Вианиты верят, что Мать Дорога являет свою милость, в том числе, ниспосылая своевременную медицинскую помощь попавшим в беду. Любая помощь медицинским работникам угодна Матери Дороге, а наипервейшая обязанность – уступать дорогу автомобилям «скорой помощи» со спецсигналами. Так же вианиты, без ущерба для собственного самочувствия, становятся донорами крови.  Мать Дорога не дает прямых указаний об отношении к донорству органов, эвтаназии и процедуры погребения, поэтому каждый вианит принимает такие решения взвешенно и самостоятельно.

7. Отношение к гражданским правам и обязанностям.

Вианиты придерживаются активной гражданской позиции, выступают в поддержку правопорядка и социальной справедливости. Принадлежность к Братству вианитов прямо подразумевает участие в общественно-значимых проектах. Каждый вианит обязан повсеместно и при любой возможности всеми силами способствовать повышению безопасности дорожного движения, развитию культуры вождения и путешествий, личным примером неся в общество Постулаты.

Вианиты чтут и соблюдают законы страны до тех пор, пока это не противоречит повиновению Постулатам Матери Дороги. Вианиты чтут и соблюдают правила дорожного движения страны пребывания и порицают нарушающих их.

Вианиты считают военные конфликты препятствием для путешествий, познания Матери Дороги и саморазвития, а значит, выступают за полное прекращение всех без исключения военных действий, конфликтов, интервенций, общественных беспорядков и т.п. При этом вианиты выступают за сохранение обязательной военной службы для всех, вне зависимости от пола и состояния здоровья, в качестве учебной программы по воспитанию гармонично развитых граждан, готовых к любым жизненным ситуациям, и способных прийти на помощь любому в любой ситуации.

Вианиты считают, что факт любого ограничения при пересечении государственных границ является следствием несовершенства человеческого общества и всеми силами готовы способствовать истреблению этого пережитка. Глубоко уважая суверенитет и культуру каждого государства, вианиты призывают все народы отказаться от любых ограничений для путешествующих.

Исходя из Постулатов, вианиты стремятся к повсеместному распространению взаимной вежливости, взаимовыручки и бескорыстной взаимопомощи как на Дороге, так и вне ее.

Мать Дорога прямо и безальтернативно запрещает любые формы дискриминации, как то по расовому, половому, религиозному, экономическому и любому другому признаку.

Постулаты Матери Дороги прямо обязывают каждого вианита бережно относиться к природе и способствовать ее сохранению.

8. Символика и культовые сооружения.

Основным символом Культа Матери Дороги является Святая Развязка – дорожный элемент, позволяющий продолжать движение в любом направлении. Чаще всего используется схематическое изображение клеверной развязки. Таким образом, для вианитов дорога, включая полотно и обочины, а особенно, развязки являются местом для общения с Матерью Дорогой. Ношение символики культа не является обязательным. Наличие у любого гражданина предметов с символикой Развязки не обозначает его принадлежность к Культу.

В качестве оберегов используются всевозможные колокольчики, лучше громкие и необычные – они отпугивают гремлинов и привлекают внимание Матери Дороги к путешествующему. Звон колокольчика попавшего в беду услышат другие путники и придут на помощь.

Основными культовыми сооружениями вианитов являются Всеблагие Сублики. Всеблагая Сублика – придорожное культовое сооружение представляющее собой живое дерево, специально посаженное вианитами для выражения благодарности Матери Дороге и чтобы дать путешествующим возможность  отдохнуть, укрыться от зноя и непогоды, а также прилегающая благоустроенная территория.  Сублика отмечается символом Развязки и каждый путешествующий вианит может пожертвовать дереву цветную ленту, а так же внести посильный вклад в уборку и облагораживание территории. В местах, где посадка дерева затруднена или на время достижения саженцем необходимых размеров в качестве сублики устанавливается деревянный столб с символом Развязки и лентами. Повреждение сублики является глубочайшим оскорблением для Матери Дороги, как и повреждение или уничтожение любых зеленых насаждений вдоль дороги (за исключением острой необходимости при строительстве новой дороги при условии незамедлительной посадки новых деревьев).

Часовня (домум) – постоянное или временное помещение, где все желающие могут узнать необходимую информацию от постоянно присутствующего наставника, а так же вознести прошение или благодарность Матери Дороге. Место для собраний вианитов и отдыха путешествующих. Домум обозначается символом Святой Развязки хорошо заметным с ближайшей дороги.

Храм – постоянно действующее помещение и прилегающая территория для проведения массовых мероприятий, молений, празднеств. Храм Матери Дороги обозначается символом Святой Развязки хорошо заметным с ближайшей дороги.

Готовность прийти на помощь символизируют перевозимые или носимые с собой элементы специального снаряжения  – например, буксировочный трос, набор инструментов, туристический нож, топор, фонарь, аптечка и т.д.. Единственным ограничением для этого правила является прямой законодательный запрет при посещении общественных мест.

(взято с официального сайта учения)

Показать полностью 1
Религия Вианизм Длиннопост
5
423
Alisa2K
Alisa2K

История первого протеста или единственные победители Автодора⁠⁠

6 лет назад

Я постараюсь в один пост поместить всю информацию. Прошло немало времени, что-то точно упущу, так что - вопросы в комменты. История моя, пруфы разные. В том числе, мои же статьи. будет оооочень много букв.

итак, лето 2017 года многие запомнили по катастрофическим пробкам на М4 к югу от Ростова-на-Дону. шел "капитальный" ремонт трассы с перспективой взымания платы. Время уже показало, что ремонт сделали абы как, вроде идут разборки с подрядчиками, но это уже не ко мне. Меня и сотни моих соседей интересовал совсем другой вопрос.

Накануне запуска платного участка трассы М-4 южнее Ростова на ресурсе change.org число подписавших обращение против оплаты проезда перевалило за 2000 человек. Одновременно жители Азовского и Кагальницкого районов начали собирать живые подписи. Все уже знали, что жители Воронежа и его пригородов изо дня в день покорно платят по 40 рублей за проезд по участку в 800 м. Мы так не хотели.

Постепенно сформировалось три группы. Лояльные - эти ребята, среди которых были юристы, госслужащие, социально-спокойные люди - взяли на себя бесконечные переговоры с властями и автодорором. публично выступали, собирали сходы. они же принимали на себя все шишки, за что я им бесконечно благодарна. Радикальные - вели работу в сети и отвечали за шантаж. Главным козырем выступала угроза перекрыть федеральную трассу, но не просто перекрыть, а установить дежурство у поворота (кстати, малоприметного) с целью "указать водителям направление объезда". третья группа выступала связным звеном и следила, чтобы никто не попал в беду. Лично я представляла интересы полутора тысяч человек своих соседей. На встречу с Кельбахом (руководитель Автодора прилетал несколько раз вести переговоры) меня провожали, как в СИЗО, обещали если что дать показания.


А как хорошо все начиналось! Шестирядное шоссе в окрестностях Домодедово манило скоростным режимом и круглосуточным освещением. Площадки для отдыха, дежурные аварийные комиссары. А хочешь бесплатно — пожалуйста, вот она, объездная через поселки, ее даже видно. Потом аппетиты «Автодора» подросли, а риторика с просительной сменилась приказной. Хотите проехать через Тульскую или Воронежскую область? Трасса разбита на несколько кусков, на каждом шлагбаум и очередь в сезон, и каждый требует — плати. А как же альтернатива? Если в машине опытный штурман, то есть шанс ее найти. На улицах пустынных деревень ограничение скорости — 30 км/ч, «лежачие полицейские» через каждые 100-200 м и радары. Как будет выглядеть проезд по Ростовской области? Жителям Самарского вместо 40 км асфальта предложили объехать через Азов по проселкам, которые просто не выдержат трафика. Тем, кто захочет выбраться из Койсуга, предстоит еще более увлекательное путешествие: им на платном участке в районе Суходольска нужно развернуться и ехать назад, опять через пункт оплаты. Итого — 3 км по двойному тарифу. Жители Воронцовки должны ехать через Кагальницкую — примерно 80 км вместо 20. И пробки.  Раньше местные жители сворачивали на грунтовки — разгружали дорогу и быстрее попадали домой. Теперь все съезды тщательно уничтожены. Если говорить о развитии дорожной инфраструктуры, то сотрудники «Автодора» нанесли на карту частные гостиницы, кафе, СТО и заправки, но актуальность никто не проверял. В селе Самарском к объектам дорожного сервиса, повышающим привлекательность участка, отнесли давно закрытый авторемонт и гостиницы, протестующие против введения оплаты.


Но, может, собранные средства пойдут на благо всей страны и горстке селян нечего ругаться? К сожалению, деньги-то как раз уходят окольными путями. На чеках, выдаваемых в пунктах оплаты, помимо ГК «Автодор», выручившей в 2016 году 809,6 млн рублей, значится ООО «Объединенные системы сбора платы». По данным «СПАРК-Интерфакса», эта компания заработала в прошлом году на порядок больше — 6 млрд рублей, а принадлежит она нидерландской «ХАЙВЭЙ ОПЕРЭЙШНС Б.В.». отсюда

Итак, полгода мы бились. Писали петиции и письма в кремль, поставили на уши все сми, до каких могли дотянуться. много писали, вот пример. вот Тут прям эмоционально. Прибегали "инициативные группы" от депутатов и пытались то ли примазаться, то ли рассорить участников. Но мы - победили.  В село Самарское несколько раз лично приезжал глава компании «Автодор» Сергей Кельбах. Первой уступкой стало предложение приобрести устройства для безостановочного проезда пункта взимания оплаты — транспордеры — по цене один рубль. Это устройство дает скидку в 20% от обычной цены и работает на всех автодоровских участках. Затем местным жителям предложили особую цену — 30 рублей вместо 50, потом 15.

29 ноября 2017 года было подписано беспрецедентное соглашение о снижении стоимости проезда на платном участке трассы М-4 в 100 раз для жителей окрестных населенных пунктов. Легковушки местных будут пересекать участок за 50 копеек, их микроавтобусы и грузовики — за 75 копеек. Условия - нам выдали транспордеры с правом покупки "проездного" за 100 рублей. Эти сто рублей - 200 поездок, дествует два года. Вчера мой личный транспордер обновился на новый срок. Было опасение, что второго срока не будет и нас кинут. Не кинули.

И это еще не все. Жители настойчиво предлагали руководству компании в полном составе прокатиться по бесплатным участкам и лично оценить их «альтернативность» федеральной трассе. Не сообщалось, в каких именно населенных пунктах побывал Сергей Кельбах, но в итоге уже на подписании соглашения «Об определении основных направлений взаимодействия в целях защиты прав местных жителей, проживающих в муниципальных и сельских поселениях Ростовской области, находящихся в зоне тяготения платного участка автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска с 1091-го по 1119-й км» он рассказал, что считает альтернативные маршруты неудовлетворительными:

— Как таковая альтернатива, которая определена распоряжением правительства, несмотря на то что по расстоянию соответствует нормативам, с точки зрения пропускной способности крайне слабая. Самый главный аргумент, который заставил сесть за стол переговоров, — это то, что жители населенных пунктов привыкли годами, десятилетиями ездить самым коротким путем. И когда вдруг дорога становится платной, и мы говорим: «Все, по этой дороге вы больше ездить не будете, езжайте вокруг, законом определено», то, на самом деле, с социальной точки зрения это не очень правильно. Когда внимательно ознакомились с требованиями, стало понятно, что проезжают далеко не весь участок, а только маленькую часть, и это потребовало переосмысления подходов. Поэтому я оказался здесь, услышал, мы сделали дорожную карту, рассмотрели маршрут из каждого населенного пункта.

Сейчас мы уже знаем, что не обманул таки. Идет ремонт на Ставропольском направлении. Капитальный ремонт межмуниципальной трассы Азов – Васильево-Петровское – Самарское продолжится в 2020 году. В этом году  на трех участках объекта устроили основание и нижний слой покрытия с примыканиями, а также верхний слой покрытия из асфальтобетонной смеси. Смонтировали систему видеонаблюдения, обустроили тротуары, выполнили работы по переустройству железобетонных труб на спиральновитые металлические. Отремонтирован мост через реку Ерик, продолжаются работы по ремонту мостового перехода через реку Кагальник.

Уникальность соглашения еще и в том, что для жителей и тех, у кого в «области тяготения» есть недвижимость или проживают близкие родственники, установлена не плата за проезд по платному участку, а плата за пересечение пункта взимания оплаты. «Автодор» аргументирует отказ от полностью бесплатного проезда тем, что «введение нулевого тарифа нарушит работу программного комплекса по всей стране».  (Ага, и другие требовать начнут). еще новости по теме

вот тут, кстати, меня видно, у Кельбаха за спиной.

Споры вокруг  соглашения разгорелись жаркие и продолжались даже в день подписания. Из-за неточности общедоступных карт в список льготников не включили несколько малых населенных пунктов, и их в последний момент буквально «на коленке» дописывали и согласовывали с Сергеем Кельбахом. Выгляело это так - я со списками населенных пунктов стояла над душой сперва у главы района, затем руководящих дядек. Глава района, конечно, у нас не самый храбрый мужик. Но он не рискнул и выпихать меня, уже за это спасибо. вообще  главы администраций Кагальницкого и Азовского районов на встрече держались настороженно и несколько в стороне, а героями дня стали представители инициативной группы. Правда, расшаркивания с Кельбахом в очередной раз дали повод противникам соглашения заподозрить инициативную группу в сговоре с руководством «Автодора». На этапе финальных согласований, когда пункты соглашения принимались открытыми сходами граждан, появилась «альтернативная инициативная группа», члены которой намерены настаивать на полной отмене оплаты за участок трассы. Но за два года никаких реальных действий от них не замечено.

Мы с некоторым количеством союзников так же по сей день считаем, что поставить ворота на имеющейся дороги и брать деньги - это как то нечестно. Действуем медленно, не мытьем, так катаньем.

Автодор внезапно решил, что можно "штрафовать" за неоплату. Как бы это опция государства, о чем мы, конечно, постарались напомнить прокурору. Прокурор - молодец, он наше обращение передал. Автодору. А автодор, на самом-то деле, ничего такого и не имел в виду, а просто напомнил, что светофоры и шлюзы и вся беда... Шлюзы, елки!!!!

В общем, проверка в отношении прокурора не помешает, о чем, собственно, мы уже и попросили на следующей ступеньке.

Еще мы требовали стоянки и зоны отдыха. обещают к 2024 году

Ну и вот таких писем у нас примерно десяток, примерно схожего содержания.

В 2018 году нашими усилиями в автодор прилетело  4 административки и семь предписаний. В этом году, каюсь, мало занимались - нас дома нет.


Ну и вывод. Все же можно прогнуть даже самую тяжелую схему. Можно. Трудно безумно, но можно. Спасибо тем, кто дочитал. Для подписчиков будут еще отчеты о наших победах. Кратко можно полистать тут (не реклама, просто список публикаций сми и официальных ответов по разным нашим проектам в группе в ВК)

Показать полностью 7
[моё] Права Автодор Платная дорога Дорога Длиннопост Реальная история из жизни Вианизм
48
41
Alisa2K
Alisa2K
Эзотерика и магия

Как мы вианизм формализировали⁠⁠

7 лет назад

Давайте я в свободный вечер начну рассказывать, раз уж у меня такая толпа подписчиков, а если пойдет, буду продолжать. Кидаю в сообщество, вроде правильно. Запятые честно пытаюсь поставить по местам )

Итак, два года назад мы, наткнувшись на очередные развлечения главной церкви нашего светского государства, решили, что пора вслух заявить о себе. Поклонников Матери Дороги немало. Ну у кого нет ни одного знакомого, который "присядет на дорожку"? Колокольчики на машинах, думаю, тоже многие видели... В общем, по всем признакам вианизм - вполне себе религия. Покопали мы историю - действительно, и греки, и кавказцы, и славяне параллельно с основными культами придерживались и особой, "дорожной" философии. По этому поводу есть отличная монография сотрудницы кунсткамеры к.и.н. Татьяны Щепанской.

Полгода ушло на сбор данных. Еще пара месяцев на то, чтобы собрать воедино самые ключевые моменты. Уведомили Минюст о существовании религиозной группы (да-да, у нас есть справка!). Организовали пару религиозных праздников. Попробовали было  религиозную организацию зарегистрировать, даже прошли экспертизу при Минюсте, но потом законодательство малость изменилось, и  игра перестала стоить свеч.

Вот это, собственно, и есть наш главный. Не главный в культе, понятно, а главный в формализированной религиозной группе.

По совместительству  мой муж. А я за ним все записываю. Помимо формулирования Постулатов и разработки символики, мы взялись за основную работу - борьбу за права неограниченного круга верующих. А что главное для вианита? Правильно! Безопасность на дороге! Значит, если случилась яма, знак сперли, асфальт забыли положить, место для отдыха не оборудовано - это прямое оскорбление нашего храма и чувств верующих. За уходящий год мы построили одну дорогу, изменили схему на одном перекрестке, залатали десятки ям...

Первыми к нам присоединились, понятно, байкеры. У нас клевые нашивки ))) Но так же быстро поотваливались - собираться толпой по любому поводу мы не стали.

(в очках - это я)))

Естественно, в первый год шума было много в рамках региона, даже небольшое гонение на веру приключилось. Состав активных сторонников регулярно менялся, была даже попытка раскола. Ну, то есть, все по-настоящему. Мы выпустили книгу. Нарисовали сайт. Манифест можно почитать на вианит.ру (латинецей), не буду рекламу разводить.

Из внешних признаков носим Развязку где только можно и ножи (а еще аптечки и инструменты, но все замечают ножи). 

В быту мы довольно мирные, ненавязчивые, вроде. По любому поводу сажаем деревья и вяжем на них небольшие цветные ленточки. Стараемся как можно больше времени посвящать поездкам. Завели кучу знакомых, которые, не входя в группу, помогают оперативно решать вопросы с проблемами на дорогах. 

Вот вроде и все )

Показать полностью 2
[моё] Вианизм Религия Секта Длиннопост
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии