Ответ на пост «Автоваз, не ной»
Реестровая запись ЭЛ № ФС77-85253 от 10.05.2023 выдана Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
По тому, что это вынесено в заголовок я думаю вы понимаете, что ниже будет эпическая жесть...
В 2025 году прямые и косвенные бюджетные траты на поддержку автопрома превысили 820 млрд рублей. В проекте федерального бюджета на 2026 год — почти триллион
АвтоВАЗ в 2025-м продавал в среднем 27,1 тыс. машин то есть за год должно получиться 325 тыс. автомобилей.
820 000 000 000 / 325 000 = 2 523 076 руб. 92 коп. Плюс как минимум миллион стоимости собственно автомобиля.
То есть Гранта по цене соответствует, например вот такому красавцу, который собирается в 650 км от проклятого Тольяти
Сумма поддержки больше, чем стоит новый Москвич 3 в салоне. Машина, кстати, совсем другого уровня.
Если же посмотреть китайцев...
Второй момент. По поводу сотрудников завода. Если поделить сумму субсидии на количество сотрудников, то окажется, что за эти деньги их всех можно переселить в Москву. Причём внутрь МКАД.
АвтоВАЗ является камнем на шее автопрома. Просто. Камень. На. Шее.
Чтобы российский автопром дальше развивался и существовал от этого камня надо избавляться. И чем быстрее тем лучше.
Я не против утильсбора, на который будут поддерживать УАЗ, ГАЗ, Москвич, Эволют, Voyah, КАМАЗ.
Но АвтоТАЗ это показатель того, что отдельные лица открыто воруют и/или растрачивают сотни миллиардов рублей... И вместо пожизненного с конфискацией ещё и пытаются нас чему-то учить.
По финансовым показателям лично у меня есть мнение, что от замены М. Соколова на любого дворника страны хуже не будет.