Я не айтишник, бизнеса у меня нет, руководящей должности тоже не имею.... обычный рабочий класс.
Есть автомобиль Киа Рио, брал в 2019 году новым с салона, брал в максимальной комплектации где уже есть автомат, камера, датчики, климат, круиз, ну и прочие фишки - машина плюс доп. опции вышло на 1,2 миллиона рублей, и то кто-то говорил в то время что мол я переплатил, так как ей цена 900К максимум, а не 1 миллион 200 тысяч.
И вот почему тема называется вопрос?
Вот смотрите, сейчас 2024 год, машине пять лет уже, пробег у меня уже целых 130К километров! И как бы ты не следил за авто (я слежу), оно не вечное - ну проедет тысяч 200, ну 300 если повезёт, хотя я сомневаюсь что сейчас авто столько ходят, это ведь не Японцы прули 2000/2010 годов.
Я о том что в любом случае машина не вечна, она будет изнашиваться, стареть, гнить.
И вот что я думаю - пробег у меня не мега большой, но и не маленький, но сейчас именно такая точка наступила, что эту машину ещё можно более менее за нормальную стоимость продать, а дальше цена на неё будет только падать из-за возраста что перевалит за 5 лет и растущего пробега.
Ну вот продам я её, думаю можно выручить 1,2 - 1,4 миллиона рублей максимум за неё, и что я возьму на эти деньги чтобы это было не хуже моей машины? Понятно что придётся добавлять, но много добавить я не могу.
Новая Лада Веста в хорошей комплектации идёт за 2 миллиона рублей - придётся добавлять, но и в плане надёжности за новые Лады споры идут, мол типа прошлый выпуск где были ещё Рено-Ниссан, там норм были Весты, но не эти.
Китай смотреть? В цену 2 миллиона можно только новый Джили Эмгранд взять, там как раз стоит обычный двигатель без турбины и простой автомат, но по отзывам если читать, там у него уже на 15К километров разные косяки выскакивают которых у меня до сих пор не было ещё - мелочь всякая, типа скрипты, что-то где-то отлетело, днище авто рыжиками покрывается немного (читал отзывы на Дроме), и это уже на 15К пробега!
Еще как вариант можно до 2 миллионов рублей взять праворульного Японца - у меня знакомый взял Мазду тройку за 1,9 миллиона рублей (это уже с растаможкой), год 2023, пробега даже 40К ещё нет - точный пробег не помню, врать не хочу, но 40К километров и близко нет.
Или дальше ездить на своей машине, но рано или поздно настанет тот день, когда она уже ну всё, и продашь ты её по цене металлолома, и там ты уже ничего взять не сможешь - я то том что сейчас если продавать машину, то добавлять много не надо будет, ну максимум тысяч 500 - 600 чтобы что-то примерно этого же уровня взять - ну та же Веста, Джили Эмгранд новый, или даже Мазда тройка хоть и пруль, но там даже класс авто уже выше будет, а вот года через три там уже только на Гранту претендовать, и то добавлять надо будет, что не очень то хочется.
