Космическая движуха

Чиновники НАСА заявили, что они все еще надеются вовремя заключить соглашение о обмене местами, чтобы позволить российскому космонавту полететь в миссии Crew-5 Crew Dragon в сентябре, но признали, что времени остается мало. Предоставлено: НАСА

ВАШИНГТОН. Чиновники НАСА говорят, что они все еще надеются вовремя заключить соглашение о бартере мест с Россией, чтобы разрешить обмен местами в миссиях этой осенью, несмотря на напряженность между Россией и Западом.

На брифингах 31 марта, посвященных предстоящей миссии Crew-4 Crew Dragon на Международную космическую станцию, запуск которой запланирован на 20 апреля, представители агентства заявили, что все еще ждут, когда Роскосмос и МИД России одобрят соглашение, которое позволит российским космонавтам летать на МКС на коммерческих кораблях в обмен на астронавтов НАСА, летящих на кораблях «Союз» на станцию.

НАСА также подчеркивало важность таких договоренностей, которые гарантируют, что на станции будет по крайней мере один россиянин и один американец на случай, если «Союз» или коммерческие пилотируемые корабли не будут доступны в течение длительного периода. Соглашение, разрешающее обмен, по состоянию на начало этого года ожидало утверждения российским правительством.

В то время целью было заключить соглашение, позволяющее российскому космонавту Анне Кикиной отправиться в миссию Crew-5, которая стартует в сентябре, в то время как астронавт НАСА, по слухам, Фрэнк Рубио, отправится на «Союз МС-22» который стартует в сентябре. Эта цель остается в силе, но руководители агентства заявили, что время уходит.

«В какой-то момент, если мы не получим документы от русских и не перейдем к работам на нашей стороне, — сказала Кэти Людерс, заместитель администратора НАСА по космическим операциям, — у нас не будет достаточно времени, чтобы обеспечить подготовку экипажа для Crew-5. Но мы по-прежнему считаем, что это наша долгосрочная логистическая стратегия».

Ни Людерс, ни Дана Вайгель, заместитель руководителя программы МКС НАСА, не назвали конкретных сроков завершения соглашения о сохранении обмена местами осенью. Вайгель сказал, что одним из критических сроков является производство скафандров, которые различаются для «Союза» и Crew Dragon. «У меня нет конкретного расписания, — сказала она. «Все продолжают уточнять, как долго вы можете ждать».

Обучение — еще один фактор: некоторые космонавты недавно были в Соединенных Штатах для обучения, но в настоящее время их нет. «Есть момент, когда вы достигаете предела», — сказала она об этих приготовлениях. «Мы еще не там. Мы все еще работаем над этим вместе, и мы надеемся, что сможем уложиться в эти сроки».

Если соглашение не будет готово вовремя, есть план, чтобы резервный член экипажа отправился на Crew-5 вместо Кикиной, сказал Стив Стич, менеджер программы коммерческого экипажа НАСА. «Я думаю, у нас есть еще немного времени, прежде чем нам придется нажать на курок для резервного члена экипажа».

Эти дискуссии продолжаются, в то время как остаются вопросы о долгосрочной приверженности работе России на МКС, особенно после санкций, введенных западными странами после вторжения России в Украину. В марте глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин предположил, что он примет какое-то решение о судьбе России на станции, если санкции не будут сняты до конца месяца. Эти санкции остаются в силе.

Официальные лица НАСА подтвердили, что работа МКС остается нормальной без каких-либо изменений в работе, включая усилия по обеспечению расширения станции с 2024 по 2030 год. Людерс сказал, что партнеры по МКС планируют встречи управляющего совета космической станции в конце апреля или начале мая, и многостороннего контрольного совета, который управляет общим партнерством ISS в июне.

«Все наши международные партнеры, в том числе Роскосмос, добиваются прогресса в продвижении продления станции до 2030 года», — сказала она. «Мы все понимаем важность этого постоянного партнерства даже в очень, очень трудные времена».

Первоисточник:

Статистика орбитальных запусков на 2 апреля 2022 года.

Люди на орбите сегодня.

Работа русского экипажа на МКС 31 марта:

- перенос грузов из транспортного пилотируемого корабля «С. П. Королёв» (Союз МС-21);

- регламентное техническое обслуживание системы вентиляции многоцелевого лабораторного модуля «Наука»;

- техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности;

- физические упражнения выполнены в полном объёме.

Люди на орбите сегодня.

Русский экипаж. В течение 30 марта проведено:

- расстыковка пилотируемого корабля «Союз МС 19»;

- посадка спускаемого аппарата пилотируемого корабля «Союз МС 19»;

- эксперимент «Коррекция» — исследование эффективности фармакологической коррекции минерального обмена в условиях длительного воздействия микрогравитации;

- техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности;

- физические упражнения в полном объеме.

Национальная команда Blue Origin интегрировала посадочный модуль. Предоставлено: Blue Origin

ВАШИНГТОН — Northrop Grumman говорит, что все еще рассматривает вопрос о том, присоединиться ли к команде под руководством Blue Origin для участия во втором конкурсе лунных посадочных модулей Artemis или действовать самостоятельно.

На брифинге для СМИ 30 марта, посвященном общему вкладу компании в программу Artemis, руководители заявили, что они «полны энтузиазма и воодушевлены» планами NASA по закупке второго посадочного модуля в рамках новой программы Sustaining Lunar Development, о которой было объявлено 23 марта. Этот посадочный модуль присоединится к первому. разрабатывается SpaceX на основе ее корабля Starship в рамках Option A программы Human Landing System (HLS).

Northrop Grumman боролась за первоначальную награду HLS в составе «национальной команды» под руководством Blue Origin, в которую также входили компании Lockheed Martin и Draper. Роль Northrop в этих усилиях заключалась в том, чтобы предоставить транспортный модуль, который доставил бы лунный модуль с Gateway на низкую лунную орбиту, и вернул обратно.

Рик Мастраккио, директор по развитию бизнеса Northrop Grumman по исследованиям и операциям, сказал, что компания заинтересована в новом соревновании, но еще не определилась со своей стратегией. «В результате этого недавно объявленного плана NASA компания сейчас завершает наши планы относительно того, как мы собираемся участвовать», — сказал он.

Позже он сказал, что это может включать в себя повторное присоединение к усилиям Blue Origin или выдвижение собственного предложения. «Мы провели собственные исследования системы пилотируемого посадочного модуля и работали с Национальной командой и Blue Origin», — сказал он. «Сейчас мы находимся в процессе принятия решения по этому вопросу, и, надеюсь, это решение будет принято в ближайшие несколько недель».

Он отметил, что Northrop Grumman некоторое время работала над собственной концепцией лунного спускаемого аппарата, получившего ряд наградNASA. В сентябре 2021 года компания выиграла 34,8 миллиона долларов на поддержку работы над концепциями «устойчивых» лунных посадочных модулей в рамках инициативы NASA, официально известной как Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP), Appendix N.

«Благодаря всем этим усилиям Northrop Grumman добилась значительного прогресса в совершенствовании технологий и снижении рисков, связанных с этими посадочными модулями», — сказал Мастраккио, ссылаясь на Appendix N и предыдущие награды.

Во время этой награды в сентябре прошлого года Northrop, казалось, оставила дверь открытой для самостоятельной конкуренции в будущем. Стив Крейн, вице-президент Northrop по гражданской и коммерческой космонавтике, заявил в своем заявлении, что, помимо своей роли в национальной команде, «мы также предоставляем наши уникальные навыки и возможности для изучения альтернативных перспектив долгосрочной устойчивой программы». чтобы вернуть людей на Луну, чтобы остаться».

Lockheed Martin, которая в то же время выиграла награду в размере 35,2 миллиона долларов в Appendix N, предложила аналогичную точку зрения. «Как давний и надежный партнер NASA, мы также считаем важным предоставить дополнительные подходы, которые помогут сформировать стратегию как устойчивого присутствия человека на Луне, так и будущих пилотируемых миссий на Марс», — Лиза Каллахан, вице-президент и генеральный менеджер по коммерческому гражданскому космосу в Lockheed Martin, говорится в заявлении, сделанном во время награждения Appendix N.

NASA не предоставило дополнительных подробностей о Sustaining Lunar Development, также известном как Appendix P NextSTEP, с момента объявления 23 марта. В то время агентство заявило, что опубликует проект запроса предложений к концу марта и проведет отраслевые дни в начале апреля. Окончательный запрос предложений последует позже весной.

NASA запросило почти 1,5 миллиарда долларов на общую программу HLS в своем бюджетном предложении на 2023 финансовый год от 28 марта. Однако официальные лица агентства отказались сообщить, как это финансирование будет распределено между усилиями по созданию нового посадочного модуля и существующей премией Option A HLS для SpaceX.

Гибкость Cygnus

Руководители Northrop также использовали брифинг, чтобы обсудить неопределенность в отношении будущего своей ракеты-носителя Antares, которую она использует для запуска грузового космического корабля Cygnus на Международную космическую станцию. В этой ракете используется первая ступень, произведенная в Украине, с российским двигателем РД-181, которые больше не могут быть доступны из-за вторжения России в Украину и последующих санкций.

Сара Шеллпфеффер, вице-президент сектора космических систем и главный технический директор Northrop, подтвердила на брифинге, что у компании есть все оборудование Antares, необходимое для следующих двух миссий, NG-18 и NG-19, которые выведут компанию в 2023 году.

«Поскольку Cygnus предназначен для совместимости с рядом ракет-носителей, мы продолжаем рассматривать варианты, чтобы обеспечить лучший сервис, грузоподъемность и цену для будущих миссий», — сказала она. Она не стала уточнять эти варианты, включая возможность замены РД-181 на альтернативный двигатель.

После неудачного запуска Antares в 2014 году, в результате которого Orbital Sciences заменила двигатели AJ26, первоначально использовавшиеся на ракете, на более новый РД-181, компания запустила две миссии Cygnus на ракетах United Launch Alliance Atlas 5. Однако все оставшиеся ракеты Atlas 5 были проданы другим заказчикам, а их замена, ракета-носитель Vulcan Centaur, еще не совершила свой первый полет.

Несмотря на неопределенность запуска, 25 марта NASA предоставило компании Northrop Grumman шесть дополнительных грузовых миссий Cygnus на МКС в рамках контракта на коммерческие услуги снабжения (CRS) 2, заключенного в 2016 году. NASA уже заказало 14 миссий Cygnus по контракту CRS-2.

NASA, которое одновременно предоставило SpaceX шесть дополнительных грузовых миссий Dragon по контракту с CRS-2, отказалось указать стоимость новых наград. Представитель NASA Сандра Джонс заявила 25 марта, что агентство не может этого сделать, поскольку это заказы по контрактам с неопределенной поставкой и неопределенным количеством (IDIQ). «Обычно заказы, сделанные в результате конкурсов IDIQ, не публикуются», — сказала она. «Кроме того, большая часть информации о ценах является конфиденциальной информацией подрядчика».

Ни Northrop Grumman, ни SpaceX не ответили на просьбы прокомментировать стоимость своих новых миссий CRS-2.

Первоисточник:

SLS на стартовом комплексе 39B перед генеральной репетицией старта, которая начнется 1 апреля и продлится два дня. Предоставлено: NASА/Ким Шифлетт.

ВАШИНГТОН — NASA заявляет, что готово приступить к практическому «обратному отсчету» Space Launch System, который является последним ключевым испытанием перед первым запуском ракеты, но также будет происходить в основном вне поля зрения общественности.

В телефонном разговоре с журналистами 29 марта официальные лица NASA заявили, что подготовка к «тесту с заправкой» SLS (WDR) продолжается, когда ракета заполняется жидким водородом и жидким кислородным топливом, а обратный стартовый отсчет доводится до чуть менее Т-10 секунд. до того, как включаются четыре двигателя основной ступени RS-25. WDR проверит процедуры заправки и обратного отсчета перед запуском миссии Artemis 1 этим летом.

Испытания начнутся с «call to stations» для персонала около 17:00 по восточному времени 1 апреля, сказал Чарли Блэквелл-Томпсон, директор по запуску Artemis NASA. Заправка начнется около 7 утра по восточному времени 3 апреля, а заключительная часть «обратного отсчета» начнется через семь с половиной часов. Операторы сначала доведут машину до T-33 секунд, а затем перезагрузят, чтобы сделать еще один обратный отсчет до T-10 секунд. Испытание закончилось сливом топлива из баков ракеты во второй половине дня.

Пока продолжается техническая подготовка к испытанию, NASA будет следить за погодой. «Есть некоторая вероятность того, что в выходные дни в этом районе будет ненастная погода», — сказала она. Основной проблемой является опасность удара молнией, с требованием не более 20% вероятности молнии в пределах 9,3 км от площадки в первый час заправки.

Если испытания пройдут, как и планировалось, NASA ожидает довольно быстро получить данные, как работает ракета-носитель и как скоро она будет готова к запуску. Том Уитмайер, заместитель помощника администратора по развитию общих систем, сообщил, что агентство планирует провести брифинг 4 апреля с первым обзором результатов WDR.

«Мы хотим две вещи: увидеть, смогли ли мы успешно пройти временную шкалу и подсчет, и получить данные, которые нам нужны, чтобы иметь возможность подготовиться к запуску корабля», — сказал он на этом брифинге. , «и мы также посмотрим на состояние носителя».

Он сказал, что NASA не будет готово на этом послетестовом брифинге назначить дату запуска Artemis 1, поскольку предстоит дополнительная работа по осмотру корабля и поиску любых проблем, которые, возможно, потребуется исправить до запуска. «Мы надеемся, что примерно через неделю после того, как мы закончим со всем этим, — сказал он, — мы сможем поговорить о том, что мы думаем с точки зрения возможностей запуска».

Он отказался говорить о возможных датах запуска. Окно запуска доступно с 7 по 21 мая, но маловероятно, что SLS будет готов до того, как это окно закроется, поскольку ракету-носитель сначала должно вернуться в здание сборки для заключительных работ, прежде чем вернуться на площадку перед запуском. Следующее окно запуска — с 6 по 16 июня, а затем с 29 июня по 12 июля.

В то время как Уитмайер и другие описали WDR как последнее крупное испытание перед запуском Artemis 1, NASA мало освещает само испытание. Агентство заявило 28 марта, что оно обеспечит прямую видеотрансляцию площадки во время испытаний, но без каких-либо комментариев или звука, в том числе звука из центра управления запуском.

Уитмайер сказал, что отсутствие звука из центра управления запуском было ответом на опасения экспортного контроля. «Обычно то, что они ищут, — это данные о времени и последовательности», — сказал он. «В других странах это считается важной информацией, поэтому мы должны быть очень осторожны, когда делимся данными, особенно в первый раз».

Это застало многих врасплох, поскольку не было подобных ограничений на звук операторов во время запусков и испытаний шаттлов; SLS широко использует оборудование эпохи шаттлов. «Мы очень, очень чувствительны к криогенным ракетам-носителям такого размера и возможностей. Они очень похожи на возможности баллистического типа, в которых очень заинтересованы другие страны», — сказал он. Однако баллистические ракеты редко используют криогенное топливо, учитывая много времени и усилий, необходимых для подготовки таких транспортных средств к запуску.

Он сказал, что NASA будет предоставлять обновления в социальных сетях во время испытаний, и пообещал заранее предоставить средствам массовой информации подробное руководство по обратному отсчету. «Они собираются отработать все, что им нужно для запуска, параллельно, — сказал он, — чтобы к моменту фактического запуска этим летом NASA могло «обеспечить нормальный тип вызовов, которые вы ожидал услышать».

Первоисточник:

Спускаемый аппарат «Союз МС-19» за несколько секунд до приземления в Казахстане. Возвращение астронавта НАСА и двух космонавтов Роскосмоса. Предоставлено: НАСА ТВ

ВАШИНГТОН. 30 марта в Казахстане приземлился космический корабль «Союз» с американским астронавтом и двумя российскими космонавтами, что стало обычным завершением миссии в необычные времена.

Космический корабль «Союз МС-19» приземлился в обозначенной зоне посадки в Казахстане в 7:28 утра по восточному времени, через четыре часа после расстыковки с Международной космической станцией. Посадка, похоже, прошла по плану, и командир «Союза» Антон Шкаплеров сказал, что «мы прекрасно себя чувствуем» во время снижения «Союза».

«Союз» вернул Шкаплерова, прилетевшего на станцию на этом корабле «Союз» почти полгода назад, а также Петра Дуброва и астронавта NASA Марка Ванде Хея. Дубров и Ванде Хей провели в космосе 355 суток, стартовав в апреле прошлого года на корабле «Союз МС-18».

Ванде Хей установил американский рекорд самого продолжительного одиночного космического полета, перекрыв отметку в 340 дней, установленную Скоттом Келли во время миссии на МКС в 2015-2016 годах. Ванде Хей провел в космосе 523 дня в рамках двух миссий, заняв третье место среди американских астронавтов после Пегги Уитсон (почти 666 дней) и Джеффри Уильямса (534 дня).

Посадка была такой же, как и в предыдущих миссиях на МКС, но во времена, отличные от тех, что были раньше. Продолжающаяся военная кампания России на Украине обострила отношения с Западом почти до предела, включая прекращение большей части гражданской и коммерческой космической деятельности, за исключением МКС.

NASA подчеркнуло, что деятельность на МКС продолжается, и в значительной степени не затронута вторжением России в Украину. «Ради безопасности наших астронавтов продолжаются рабочие отношения между NASA и нашими международными партнерами, в том числе профессиональные отношения между космонавтами и нашими астронавтами», — сказал администратор NASA Билл Нельсон в своем обращении «О состоянии NASA» 28 марта в Космическом центре Кеннеди.

29 марта прошла церемония смены командования на МКС, когда Шкаплеров официально передал командование станцией астронавту NASA Томасу Маршберну. «У людей проблемы на Земле. На орбите мы — один экипаж», — сказал он по-английски во время короткой церемонии. «Я думаю, что МКС — это символ дружбы и сотрудничества, а также символ будущего исследования космоса».

Он упомянул о деятельности на станции во время своего пребывания там, в том числе сослался на демонстрацию российского противоспутникового оружия в ноябре, в результате которой образовались обломки, из-за которых экипаж укрылся на несколько часов. «Как будто какие-то спутники пытались нас убить», — сказал он.

Затем он вручил церемониальный ключ от станции Маршберну, который будет выполнять функции командира МКС, пока не вернется на Землю на космическом корабле Crew-3 в конце апреля.

Первоисточник: