Старая версия отрезчика тут
Видосик для тех кому больше нравятся движущиеся картинки
Относительно первой версии по функционалу осталось всё то же же самое. Подаётся, отрезается но теперь это происходит быстрее и качественнее. Сборка стала в разы проще благодаря разведённой и изготовленной печатной плате на которой собирается вся электроника. Плата универсальна и может подойти для других проектов.
Главным отличием является механизм прижима поджимных роликов к подающему валу. Теперь его не перекашивает и термоусадка зятягивается ровно, что в свою очередь обеспечивает более перпендикулярный отрез и это очень важно.
Если отрез будет не перпендикулярным то не получится достаточно плотно прижать термоусадку к плоскости выхода контактов разъёма а это нужно для того, что бы в ходе монтажа и эксплуатации, соседние контакты, не замкнулись между собой посторонними предметами. Это могут быть кусочки токоведущих жил или шарики припоя. Ну и некрасиво будет)
Как видим на фото выше, контактов у разъёма может быть достаточно много и как правило, почти к каждому контакту нужно припаять провод а потом усадить на месте пайки термоусадку. Так же она служит защитой от сильного перегиба токоведущих жил во время монтажа разъёма. А теперь представьте, что вам нужно запаять с десяток таких вот разъёмов?)
Задача ясна.
Первая версия отработала больше года и кроме неудобства работы с ней, нареканий не вызывала.
Качель поджимных роликов качается на металлическом стержне(который сейчас некрасиво торчит вбок) и поджимается пружинами а ни как в первой версии какими-то непонятными резиновыми колечками. Благодаря этому отсутствует перекос и есть возможность регулировки усилия прижима.
Мотором отрезчика теперь управляет драйвер на 36v(в прошлой версии было реле). Питается прибор от USB Type-C через триггер на 19v(было 12v). Вообще этот отрезчик чековой ленты должен работать от 48v но нам столько мощи не требуется, пока). Кнопок управления теперь всего 4 и этого вполне достаточно. Прошивка не дописана да и направляющей для термоусадки пока нет. Прибор уже пригоден для эксплуатации.
