Прототип автономного магистрального тягача представила российская компания Navio
Это автомобиль, в котором вообще нет систем управления для водителя.
По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) он соответствует уровню L5 — полная автоматизация.
При этом за ним все равно непрерывно наблюдает удаленный оператор, готовый подключиться к разрешению нестандартных ситуаций.






