Закреплено
Подборка старой новогодней рекламы на белорусском ТВ
Нет, мы не плачем, просто ностальгия в глаз попала...
(и простите, если «Модум» снова засел у вас в голове)
Показать полностью
3
Беларусь
4 665 постов
•
4 614 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
"Денег нет, но вы держитесь" на белорусский лад
Знаю, белорусские новости чуть подза...пали Вас. Прошу заранее пардону)
В видео поражает то, насколько отдалилась власть от народа!!! Т.е., Лукашенко всерьёз думает, что нищие полесские женщины в свободное время развлекаются "плетением корзинок и всякой всячины - ДЛЯ ДУШИ")))
Мне одной в Минске это кажется?
В последние полсуток над Минском, низко, пролетело около 6-7 самолётов (это только в одном районе), по виду не военных. Даже мой ребёнок заметил, сказал, что так много обычно не бывает.. К чему это?
Я о чём: обычно мы самолёты не слышим, видим только полосы на небе, а тут они низко и слышно.
М. Скорик - Мелодия | Исполняет Оркестр "Чароўная Карусель" (Минск, Беларусь)
М. Скорик - Мелодия | Исполняет Оркестр народных инструментов "Чароўная Карусель" учителей ДМШИ №8 им. Г. Р. Ширмы
Руководитель/дирижёр: Березовская Лариса Петровна
Беларусь, г. Минск
Мелодия ля-минор — музыкальное произведение украинского композитора Мирослава Скорика, написанное им для фильма «Высокий перевал» по заказу кинорежиссёра Владимира Денисенко.
Опубликованы переговоры минских диспетчеров с пилотом Ryanair. Полная расшифровка
Департамент по авиации Минтранса Беларуси опубликовал сегодня расшифровку переговоров между диспетчерами минского аэропорта и пилотом самолета Ryanair. Из нее следует, что данные о возможной угрозе борту пилот получил от диспетчеров в Минске, как и рекомендации сделать посадку в белорусской столице. TUT.BY приводит собственный перевод опубликованной выписки из радиообмена между экипажем самолета FR4978 и диспетчерами.
(Обращаем внимание, что Департаментом по авиации была опубликована текстовая версия переговоров, на английском языке. TUT.BY добавил пояснения к некоторым терминам).
Пилот: 09:28:58 Минск, добрый день, RYR 1TZ, FL390 приближаюсь к SOMAT (название контрольной точки или точки входа в воздушное пространство. - Прим. TUT.BY).
Диспетчерская: 09:29:04 RYR 1TZ, Минская диспетчерская, добрый день, радар контакт.
Диспетчерская: 09:30:49 RYR 1TZ, Минск.
Пилот: Да, продолжайте.
Диспетчерская: RYR 1TZ, для вашего информирования, у нас имеется информация от спецслужб, что у вас на борту бомба и она может быть активирована над Вильнюсом .
Пилот: 1TZ, ожидайте.
Пилот: 09:31:17: Хорошо, [это] RYR 1TZ, не могли бы вы повторить сообщение?
Диспетчерская: RYR 1TZ, еще раз говорю, у нас есть информация от спецслужб, что у вас на борту бомба. Она может быть активирована над Вильнюсом.
Пилот: Принято, ожидайте.
Диспетчерская: 09:31:42: RYR 1TZ, в целях безопасности мы рекомендуем вам приземлиться в UMMS (код минского аэропорта. - Прим. TUT.BY).
Пилот: Хорошо… что… это… понял, дайте нам замену, пожалуйста.
Пилот: 09:32:59: RYR 1TZ.
Диспетчерская: RYR 1TZ.
Пилот: Бомба… непосредственное сообщение, от кого оно поступило? Откуда у вас информация об этом?
Диспетчерская: RYR 1TZ, ожидайте, пожалуйста.
Диспетчерская: 09:33:42: RYR 1TZ.
Пилот: Продолжайте.
Диспетчерская: RYR 1TZ, сотрудники службы безопасности аэропорта сообщили, что они получили письмо по электронной почте.
Пилот: Принято, сотрудники службы безопасности аэропорта Вильнюса или из Греции?
Диспетчерская: RYR 1TZ, это письмо было разослано в несколько аэропортов.
Пилот: Принял, ожидайте.
Пилот: 09:34:49: Радар, [это] RYR 1TZ.
Диспетчерская: RYR 1TZ.
Пилот: Не могли бы вы дать нам частоту (неразборчиво) компании, чтобы мы могли (неразборчиво).
Диспетчерская: RYR 1TZ, повторите еще раз, какая частота вам нужна.
Пилот: Нам просто нужно пообщаться с управлением компании (возможно, Ryanair. - Прим. TUT.BY), если есть частота для этого (неразборчиво).
Диспетчерская: Вам нужна частота управления RYR (видимо, частота компании Ryanair. - Прим. TUT.BY)?
Пилот: Все верно, 1TZ.
Диспетчерская: Ожидайте, пожалуйста.
Диспетчерская: RYR 1TZ, ожидайте пожалуйста
Пилот: Ожидаю.
Пилот: 09:39:30: RYR 1TZ, никаких новостей?
Диспетчерская: RYR 1TZ, ожидайте, ждем информацию.
Пилот: Не могли бы вы еще раз сказать [код аэропорта?], который власти (неразборчиво) перенаправить...
Диспетчерская: RYR 1TZ, я слышу вас [на “троечку], повторите еще раз, пожалуйста.
Пилот: 09:39:57: Радар, [это] RYR 1TZ .
Диспетчерская: RYR 1TZ, продолжайте.
Пилот: Можете сказать еще раз код [аэропорта] ИАТА, на который власти рекомендуют нам перенаправиться?
Диспетчерская: RYR 1TZ, принято, ожидайте, пожалуйста.
Пилот: Хорошо, я даю вам (неразборчиво) вы можете сказать еще раз код [аэропорта] ИАТА, на который власти рекомендуют нам перенаправиться?
Диспетчерская: RYR 1TZ, ожидайте.
Пилот: Ожидаю, принял.
Диспетчерская: 09:41:00: RYR 1TZ.
Пилот: Продолжайте.
Диспетчерская: Код ИАТА - MSQ.
Пилот: Можете повторить, пожалуйста?
Диспетчерская: Код ИАТА - MSQ.
Пилот: MSQ, спасибо.
Пилот: 09:41:58: RYR 1TZ снова, эта рекомендация перенаправляться в Минск, откуда она пришла? Откуда она пришла? Компания [Ryanair]? Она пришла от администрации аэропорта вылета или администрации аэропорта прилета?
Диспетчерская: RYR 1TZ, это наши рекомендации.
Пилот: Можете повторить это?
Диспетчерская: RYR 1TZ, это наши рекомендации.
Пилот: (неразборчиво).
Пилот: Вы сказали, это ваши рекомендации?
Диспетчерская: RYR 1TZ, да-да.
Диспетчерская: 09.42.49: RYR 1TZ, у нас есть наземная частота для Вильнюса 131.750.
Пилот: 131.75 и у нас есть контакт (неразборчиво).
Диспетчерская: 09:44:38 RYR 1TZ, скажите ваше решение, пожалуйста.
Пилот: Радар, [это] RYR 1TZ.
Диспетчерская: RYR 1TZ, скажите ваше решение, пожалуйста.
Пилот: 09:44:52: Мне нужен ответ на вопрос, какой код (неразборчиво) зеленый, желтый или красный (вероятно, уровень опасности. - Прим. TUT.BY).
Диспетчерская: Ожидайте.
Диспетчерская: 09:45:09 RYR 1TZ, они говорят, что код красный.
Пилот: Принято, в таком случае, мы запрашиваем оставаться в теперешней позиции (вероятно, означает кружиться на месте. - Прим. TUT.BY).
Диспетчерская: RYR 1TZ, принято, оставайтесь на своей позиции, придерживайтесь FL390 (судя по всему высоты 39000 футов. - Прим. TUT.BY) по своему усмотрению.
Пилот: Хорошо, (...) удерживаем позицию как сейчас [на высоте] FL390, RYR 1TZ.
Пилот: 09:47:12: RYR 1TZ мы объявляем чрезвычайную ситуацию MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY (код на случай экстренной ситуации. - Прим. TUT.BY), RYR 1TZ. Намереваемся перенаправиться в аэропорт Минска.
Диспетчерская: RYR 1TZ, MAYDAY, принято. Ожидайте векторов (или же направлений. - Прим. TUT.BY).
Пилот: Ожидаю, RYR 1TZ.
Пилот: 09:48:10 RYR 1TZ, запрос на спуск 10000 футов.
Диспетчерская: RYR 1TZ, спускайтесь FL100 (10000 футов. - Прим. TUT.BY)
Пилот: Спускаюсь (неразборчиво), RYR 1TZ.
Диспетчерская: RYR 1TZ, с текущей позиции следуйте напрямую KOLOS: Кило, Оскар, Лима, Оскар, Сиерра (KOLOS - контрольный пункт, или точка входа в воздушное пространство. - Прим. TUT.BY).
Пилот: Направляюсь к KOLOS, RYR 1TZ.
Диспетчерская: 09:50:15 RYR 1TZ, как слышите меня?
Пилот: Слышу вас [на "пятерочку"], RYR 1TZ.
Диспетчерская: Принято.
Диспетчерская: 09:50:24: RYR 1TZ, вам нужны какие-то данные по аэродрому или информация о погоде?
Пилот: Мы можем (неразборчиво) ATIS (автоматическая система, информирующая о погоде. - Прим. TUT.BY) из Минска… достаточно.
Диспетчерская: RYR 1TZ, вам нужна частота ATIS?
Пилот: Мы получили ее, это 128.850, 1 TZ.
Диспетчерская: 09:51:50: RYR 1TZ.
Пилот: 1TZ, продолжайте.
Диспетчерская: RYR 1TZ KOLOS 2H прибытие, используйте посадочную полосу 31R, и если вам нужны рекомендации по векторам.
Пилот: Хорошо, KOLOS... вы можете сказать (неразборчиво).
Диспетчерская: KOLOS 2H прибытие.
Пилот: KOLOS 2H прибытие, посадочная полоса 31R, RYR 1TZ
Диспетчерская: И ATIS-частота - 128.850
Пилот: 28.85
Диспетчерская: 09:52:29: RYR 1TZ, и скажите, сколько людей на борту и есть ли опасные грузы на борту.
Пилот: Опасных грузов нет, ожидайте… И нам нужно 130 (вероятно, градусов. - Прим. TUT.BY), чтобы избежать (возможно, речь о погодных явлениях. - Прим. TUT.BY)
Пилот: 09:53:00 RYR 1TZ, поворачиваю, направляюсь на 130, чтобы избежать.
Диспетчерская: RYR 1TZ, принято, направляйтесь на 130, сообщаю о ясной погоде.
Пилот: Выполняю.
Пилот: 09:54:45: RYR 1TZ, на борту 133 человека.
Диспетчерская: На борту 133 человека, понял, спасибо.
Диспетчерская: 09:55:33 RYR 1TZ, когда будете готовы, сообщите ориентировочное время прибытия.
Пилот: 09:56:48: RYR 1TZ, запрашиваем снижение 9000 футов.
Диспетчерская: RYR 1TZ, спускайтесь FL90 (9000 футов. - Прим. TUT.BY)
Пилот: Спускаюсь FL90, RYR 1TZ .
Диспетчерская: 09:57:12: RYR 1TZ, теперь свяжитесь с Минском на 125.9 (вероятно, речь о частоте. - Прим. TUT.BY)
Пилот: 125.9, RYR 1TZ
Показать полностью
"У НЕГО СЛОМАН НОС И НА ЛИЦЕ ПУДРА": ОТЕЦ ПРОТАСЕВИЧА ПРОКОММЕНТИРОВАЛ ВИДЕО С "ПРИЗНАНИЯМИ" СЫНА
https://www.reuters.com/world/europe/this-is-total-insanity-...
"Скорее всего, у него сломан нос, потому что его форма изменилась и на нем много пудры. Вся левая сторона его лица покрыта пудрой", – сказал Дмитрий Протасевич.
Также мужчина отметил, что видно, как на видео его сын нервничает.
"Это не его слова, не его интонация. Он очень замкнут. Видно, как нервничает. И это не его пачка сигарет на столе – он не курит. Так что я думаю, что его заставили (сказать эти слова – ред.)", – сказал отец задержанного.
Мужчина убежден, что его сын Роман Протасевич не мог признаться в организации массовых беспорядков, потому что не делал ничего такого.
"Вероятно, он пошел на сделку со следствием", – сказал мужчина.
Он также выразил мнение, что режим решил "отомстить, чтобы показать другим: смотрите, что мы можем сделать".
"То, что происходит, это полное безумие", – говорит мужчина.
Протасевич-старший добавил, что удивлен отношением ЕС к судьбе одного человека: "Это то, что потеряно в Беларуси".
Напомним, ранее в сети появилось обращение Романа Протасевича.
Ранее:
Задержанную с Протасевичем россиянку в Беларуси арестовали на два месяца
Показать полностью
1
Северная Корея 2
Благодаря одному единственному человеку с его "амбициями" замечательная страна превращается в Северную Корею под номером 2
Пост никоим образом не обижает большинство адекватных, образованных и здравомыслящих граждан Беларуси.