Плохой Шофёр

Я не профи, опыт больше 10 лет, курсы противозаносной подготовки, были и ДТП, и косяки.

Я к чему это все говорю? К тому, что в любой ситуации надо голову включать. И если вспомнить, любой снегопад в январе, когда все на зиме, заканчивается той же кучей ДТП, потому что люди переоценивают свои силы и навыки.

Я не за езду зимой на лете. ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНО, НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ. Но снегопад в СПб может быть и в июне, круглый год же не будешь ездить на зиме.

Поэтому главный совет - не уверены хоть немного, что сможете - не выезжайте. Мне было стремно ехать, особенно осознавая, что есть особо одаренные, которые могут тупо спровоцировать нештатную ситуацию. Какой-нибудь шумахер на зиме оттормозится резко, а вы на лете окажетесь в субстанции цвета шоколада, но с запахом похуже.

Если ситуация безвыходная, то вот правила, которые помогут (их и так все знают, но почему-то многие забывают):

1 и самое важное: не поддавайтесь на провокации. Сзади сигналят, мигают, что медленно едете - вам должно быть фиолетово. Обгонят если хотят побыстрее встретиться с апостолом Павлом.

2. Дистанция. На лете крайне сложно оттормозиться по льду и каше. У вас должен быть зазор на внештатную ситуацию.

3. Скорость. Не 10 км/ч, конечно, но небольшая.

4. Трогаться, тормозить, поворачивать - все плавно. Шлифуют все из-за резкого старта - чем плавнее тронетесь, тем резина лучше сработает.

5. ABS ваш враг в этой ситуации. Не допускайте ее срабатывания (см. п4.).

6. Если вы на зиме, не надо злорадствовать и гадить другим. Вы тоже не застрахованы от ДТП, и карма на дороге карает жестко.

И еще: не надо экономить на резине. Ни зимней, ни летней.

И еще раз: лучше, конечно, в такой ситуации не выезжать. Но все мы люди, всем куда-то бывает очень нужно, а погода в СПб непредсказуема порой. Давайте будем друг другу помогать, относиться взаимно вежливо и предупредительно.

P.S. Минусов не боюсь, я в глубоком минусе, и мне пофиг))