Пикабушники Казахстана

Читая про пик Победы наткнулся про одного альпиниста, зовут его Урал Усенов, покинул он этот мир 2 года назад в 86 лет.

Дальше вот такая занимательная информация:

В августе 1955 года сразу две экспедиции стали штурмовать пик Победы: алма-атинского управления ТуркВО (рук. В. Шипилов) и Узбекского комитета физкультуры и спорта (рук. Э. Нагель). Алма-атинская команда поднялась до высоты 6930 м, но попала под снежный ураган, из 12 альпинистов в живых остался лишь Урал Усенов.

и через год....

30 августа 1956 года объединенная команда московского «Спартака» и Казахского комитета физкультуры и спорта под общим руководством Виталия Абалакова сумела покорить вторую по высоте вершину СССР. В составе 11 первовосходителей был и Урал Усенов.

Вот такой вот был Урал Усенов

Галымжан Молданазар не так давно заявлял, что с Иваном Дорном они все-таки запишут "бомбический" трек. Дело, видимо, пошло: на студии уже кипит работа, а дальше, возможно, и клип отснимут

https://www.instagram.com/p/BbxEWxthJNw/?taken-by=moldanazar

Основной канал на Facebook

https://www.facebook.com/nomadcowboys/

А ниже немного крови и пота по указанной ссылке, ковбои смелые ребята.

Ждем с нетерпением русских казаков в этой игре. Рубилово между ковбоями и казаками :))) это было бы эпично!!!

Фото альбом

https://www.facebook.com/pg/nomadcowboys/photos/?tab=album&a...

Первые изображения нового поколения Toyota Camry, которое в народе уже окрестили «шестидесяткой» (хотя кузов носит индекс XV70), появились в ноябрьском бюллетене «Промышленные образцы», опубликованном Роспатентом. Это значит, что Toyota готовится вывести модель на рынок СНГ.

Если раньше дизайн седана достаточно сильно отличался в зависимости от рынка, то машины восьмого поколения для Японии, США и СНГ выглядят практически одинаково.

О моторной гамме для наших рынков пока ничего не известно. Тем не менее в целом в линейке двигателей модели имеется четыре силовых установки: базовый 169-сильный 2-литровый рядник, ещё одна 206-сильная четвёрка объёмом 2.5 литра, 211-сильный гибрид на базе этого агрегата, а также 3.5-литровый V6 мощностью 305 сил. Бензиноэлектрический вариант до СНГ, вероятнее всего, не доберётся, а мощность 2-литрового ДВС могут снизить до 149 сил.

Точных сроков выхода автомобиля на рынок стран Содружества, в том числе и Казахстана, пока не назвали. Однако, по информации российских СМИ, машины могут появиться уже в апреле 2018 года.

Источник: колеса.кз