Сообщество - Пикабушники Казахстана

Пикабушники Казахстана

7 889 постов 9 255 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

2

Серик Абденов назначен заместителем главы КТЖ

Серик Абденов назначен заместителем главы КТЖ

Серик Абденов назначен заместителем председателя правления АО НК "КТЖ", передает Tengrinews.kz со ссылкой на сайт нацкомпании.


Сообщается, что Абденов Серик Сакбалдиевич назначен заместителем председателя правления по корпоративным вопросам. До назначения он занимал должность управляющего директора по управлению человеческими ресурсами национальной компании "КазМунайГаз".

Бывший министр труда и социальной защиты населения Серик Абденов с августа 2016 года работал в должности вице-президента по управлению человеческими ресурсами АО НК "КазМунайГаз". В июле 2013 года Серик Абденов был назначен советником председателя правления компании.

Министром труда и соцзащиты Серик Абденов был с сентября 2012 года по июнь 2013 года.


До поста министра труда и соцзащиты он также работал в должности первого заместителя акима ВКО, заместителя акима ВКО, а с 2007 по 2009 годы был вице-министром труда и социальной защиты населения Казахстана.


Напомним, неоднозначная слава к министру пришла после произнесенных им слов: "Вам надо работать, потому что, уважаемые земляки, потому что, потому что..." во время поездки в Караганду.для разъяснения планируемой пенсионной реформы.

Показать полностью

В Казахстане открылись курсы по ремонту сотовых телефонов и ноутбуков

Если вы хотите стать мастером по ремонту сотовых телефонов и ноутбуков, однако у вас для этого нет достаточного объема знаний, то мы предлагаем пройти специализированные курсы.


После этого вы будете хорошо разбираться в электронике, научитесь выполнять ремонт техники, сможете быстро выявлять неполадки. Конечно, стать настоящим профессиональным мастером можно только с опытом, однако после прохождения наших курсов вы будете обладать полным набором знаний, чтобы успешно начать свою карьеру.

Наши курсы по ремонту сотовых телефонов и ноутбуков проходят в г. Алматы в несколько этапов:

- лекции в живом формате;

- домашние задания и их проверка;

- сопровождение, помощь координатора;

- помощь с трудоустройством.


Наши курсы по ремонту сотовых телефонов и ноутбуков достаточно востребованы, потому как опыт показывает, что сегодня чувствуется нехватка мастеров и их загруженность работой очень высока. Ремонтировать технику – не только престижно, но и прибыльно. Многие мастера открыли свое дело и продвигают собственный бизнес. Организуемые нами курсы помогут сделать первый шаг на пути к успеху, получить необходимые знания и начать зарабатывать.


Контакты не пишу, чтобы не было рекламы)

В Казахстане открылись курсы по ремонту сотовых телефонов и ноутбуков
Показать полностью 1
9

Образец ПРЕТЕНЗИИ к дилеру касательно гарантийного ремонта авто.

Как дополнение к посту: https://pikabu.ru/story/ofitsialnyiyne_znachit_voobshche_ser...


Ну и конечно порадовать своих ДВУХ подписчиков! Привет)

В посте образец претензии. Это тот документ, с которого нужно начинать общение с "официалами" с регистрацией входящей даты.  В свое время тоже дернул с просторов интернета, но адаптировал к Закону РК. Вместо поломки моего авто можно смело вписывать свои поломки. Ну и внимательно читайте что вы пишите и требуете, чтобы все соответствовало букве Закона и Вашей ситуации...Пользуйтесь если надо...Возможны ошибки, строго не судите. Всем добра и счастья!


Директору ТОО « »

от ______________________,

уд.№

Адрес, телефон


Претензия

В июле 2017г. мною был приобретен автомобиль Kia Sorento 2013г.в. VIN _______________ (пробег в настоящее время _________ км.). Указанный автомобиль, согласно отметке в Свидетельстве о регистрации ТС (серия № от 29.07.17г.), был приобретен и поставлен на первичный учет 18.10.2013г. (копия СРТС прилагается).

19.06.18г. в 15.00 я обратился в Карагандинский филиал ТОО «Бипек Авто Казахстан» (по предварительной записи) по поводу диагностики неисправности полного привода моего автомобиля. Автомобиль был передан мною для проведения данных работ, и в дальнейшем сотрудником КФ ТОО «Бипек Авто Казахстан» перегнан в цех сервисного обслуживания. В течении не более 5 минут мастер диагностировал поломку полного привода (отсутствие вращения карданного вала при положении «D» АКПП) и в устной форме сказал, что сорвало шлицевое соединение раздаточная коробка-АКПП. На этом работы по диагностики были закончены и автомобиль выгнан из цеха (авто находилось в цехе не более 5-10 мин.). При оформлении акта выполненных работ инженер по приемке не указал причину (узлы) неисправности, а только написал, что полный привод не работает. В свою очередь я дал понять, что с такой формулировкой отказываюсь подписывать акт выполненных работ и в дальнейшем их оплачивать. На это мне поступил ответ, что машина не будет выпущена с территории сервиса, пока не поступит оплата. По моей настойчивой просьбе в акт выполненных работ включили неисправные узлы (по согласованию со специалистом, производившим диагностику). Мною было принято решение оплатить данную работу, но при оплате выяснилось, что инженер по приемке в актах указал первого владельца данного авто. Для чего это было сделано не понятно, на данный момент владельцем авто являюсь я. В базе данных КФ ТОО «Бипек Авто Казахстан» есть информация о первом владельце автомобиля и дате первичной регистрации. В дальнейшем, по моей просьбе акты были исправлены (это уже третий вариант актов), я их подписал и произвел оплату безналичным способом (подтверждается копией акта и фискального чека). Считаю поведение специалиста по приемке по отношению ко мне некорректным и не профессиональным.

С вопросом по гарантийному ремонту и устранения неисправностей данного авто я обратился к менеджеру (инженеру) по гарантии, на что мне поступил устный отказ с формулировкой: «Вы не проходили обязательное техническое обслуживание в нашем сервисе или в других филиалах «Бипек Авто Казахстан», и у вас нет документов о приобретении данного авто, у вас не акта приема-передачи».

Как было указано выше, в результате проведенной диагностики (номер документа UKC00004940 от 19.06.2018г.), было установлено, что неисправно шлицевое соединение РК(раздаточная коробка)-АКПП. В акте указано: рекомендуется заменить раздаточную коробку и дифференциал АКПП. Копия документа прилагается.

Принадлежащий мне автомобиль техническое обслуживание (далее ТО) у официальных дилеров «Киа Моторс Казахстан» не проходил, в связи с чем отметки от ТО отсутствуют. Все работы по ТО автомобиля проводились в иных автосервисах. Однако данный факт не является основанием для отказа в замене деталей (в данном случае раздаточной коробки и дифференциала АКПП) по гарантии, а также для «снятия автомобиля с гарантии» ввиду следующего: в сервисной книжке автомобиля Kia Sorento указаны интервалы проведения ТО и работы, выполняемые в его ходе. При этом никаких работ по обслуживанию данного узла автомобиля не указано (кроме осмотра). Таким образом, детали данного узла (шлицевое соединение РК-АКПП) являются необслуживаемой частью автомобиля, в отношении которой не производится ТО. В случае выхода деталей из строя они подлежат замене на новые. Следовательно, возможность замены деталей данного узла по гарантии, не может ставиться в зависимость от прохождения или не прохождения владельцем автомобиля ТО в сервисе официального дилера (либо в любом другом сервисе).

В соответствии со ст. 17 п.2 закона «О защите прав потребителей» Гражданского Кодекса Республики Казахстан (далее ГК РК), потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков, если они обнаружены в течение гарантийного срока.

Гарантийный срок - период времени, установленный продавцом (изготовителем, исполнителем), законодательством Республики Казахстан или договором в днях, месяцах, годах, или наработка, установленная в часах, циклах срабатываний, километрах пробега или иных аналогичных показателях, которые исчисляются со дня изготовления, приобретения товара (работы, услуги), в течение которых продавец (изготовитель, исполнитель) гарантирует качество товара (работы, услуги), при условии его надлежащего использования и хранения.

Согласно информации, указанной в сервисной книжке автомобиля, а также на официальном сайте ООО «Киа Моторс Казахстан» (www.kiamotors.kz), гарантия на автомобиль 5 лет или 150 000 км. пробега. На детали подвески автомобиля гарантия действует до 70 000 км. пробега без ограничения по времени эксплуатации. Указанная гарантия установлена производителем автомобиля. Снятие автомобиля с гарантии продавцом (дилером) является нарушением ст.8.1 ЗоЗПП. Отказ от ремонта автомобиля (замены запчастей) по гарантии является нарушением ЗоЗПП ГК РК. Более того, действующее законодательство о защите прав потребителей не позволяет продавцу (дилеру) или изготовителю снять товар с гарантии. Такой возможности не предусмотрено. Согласно п.5 статьи 30 Закона Республики Казахстан «О защите прав потребителей» предусмотрен отказ потребителю в удовлетворении его требования в связи с конкретным недостатком товара, если дилер (производитель) при помощи независимой экспертизы сможет доказать, что такой недостаток возник вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы. Даже если вина потребителя будет доказана, на другие недостатки, которые могут возникнуть в дальнейшем, отказ распространяться не должен. Условие о том, что гарантия распространяется на транспортные средства, техническое обслуживание и ремонт которых в течение гарантийного периода, осуществляются в сервисе официального дилера противоречит ЗоЗПП, так как обусловливает приобретение автомобиля обязательным приобретением услуг по техническому обслуживанию. Гарантийные обязательства продавца неправомерно ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара.

Изложенная позиция подтверждается самим производителем путем указания в сервисной книжке на то, что проведение работ по обслуживанию автомобиля не у официального дилера «Киа Моторс Казахстан» может служить причиной ограничения гарантийных обязательств. При этом очевидно, что гарантия может быть ограничена только на детали и узлы автомобиля, которые подлежат периодическому техническому обслуживанию. В отношении необслуживаемых деталей и узлов такое ограничение распространяться не может.

Таким образом, неисправный узлы (РК, дифференциал АКПП) должны быть заменены по гарантии за счет официального дилера (производителя) даже в случае отсутствия в сервисной книжке отметок о прохождении ТО.

На основании вышеизложенного, прошу произвести замену неисправных узлов (РК, дифференциал АКПП) принадлежащего мне автомобиля Kia Sorento по гарантии.

В случае отказа, в установленный законом срок, прошу предоставить письменный ответ с указанием причины отказа лично на руки (известить по указанному телефону о возможности получить его лично).

В случае отклонения моей претензии в течение 10 дней со дня её вручения я буду вынужден обратиться в суд за защитой своих прав. Кроме того, буду требовать возмещения морального вреда на основании Закона Республики Казахстан «О защите прав потребителей» и судебных издержек.

С уважением, …….


Приложения (копии):

1. Свидетельство о регистрации транспортного средства

2. Акт выполненных работ с квитанцией об уплате


Дата ____________ Подпись ____________/

Показать полностью
19

Когда будут устранены последствия аварии на заводе АМТ [Темиртау, Казахстан]

Когда будут устранены последствия аварии на заводе АМТ [Темиртау, Казахстан]

Для полного устранения аварии, случившейся 10 ноября, нужно восстановить 7 километров трубопроводов, об этом рассказал аким Карагандинской области Ерлан Кошанов на пресс-конференции СЦК. По словам главы региона, последствия аварии на металлургическом комбинате «Арселор Миттал Темиртау» планируют устранить к первой декаде декабря, передает корреспондент Bnews.kz.


По словам главы регионе, сотрудники АМТ все работают, практически все на рабочих местах, кто-то — на устранении аварии.

«К счастью, человеческих жертв нет. Идут восстановительные работы. В первую очередь нужно запустить конверторный цех, чтобы производить сталь. Для этого нужно полностью восстановить 7 км труб, это большой объем работы» — сказал Ерлан Кошанов.


По словам акима области, весь необходимый объем трубы для ремонта уже закуплен, а работы по восстановлению наполовину завершены: «Где-то в первой декаде декабря думаем цех запустим и комбинат будет работать на полную мощность».


Источник: http://zerkalo-gazeta.com/kogda-budut-ustraneny-posledstviya...


Предыстория: https://pikabu.ru/story/chp_na_metallurgicheskom_zavode_v_te...

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!