Тариф «Вместе» или Как заставить друг друга ненавидеть
Добрый день! Вот и наступил последний месяц лета и как обычно в это время на город напала жара , нет не правильно ЖАРА ( 38 в тени) . Передвигаться пешком и в общественном транспорте лень и не возможно. И тут на помощь к нам приходит Яндекс.Го с возможностью вызвать для передвижения машину на которой можно выйдя из подьезда своего дома и с относительным комфортом добраться до нужной точки.
Все знают то , что водители в Яндексе выходят зарабатывать и жара это и друг и враг водителя ! Почему друг? Да потому ,что больше людей хотят уехать на машине , а не идти до остановки. Жара это повышенный спрос , а значит это наценки на поездки ,повышенные. Значит больше принесёшь в семью денег. Хотя это не нравиться противоположной стороне , пассажирам. Почему враг , а вы пробовали в пробках в +38 постоять 10-12 часов и не сойти с ума?
Очень многие водители из тарифа Эконом перешли в более дорогой тариф Комфорт. Количество желающих возить Эконом уменьшилось. Но количество желающих уехать по минимальным ценам , хоть и с наценкой не уменьшилось , а даже увеличилось. Начался коллапс и жуткий не вывоз заказов даже при сверх высокой наценке . При указанной наценке от 20 до 170 руб к заказу наценка доходит до 300 руб у , меня в городе .
Но тут на помощь пассажирам пришла корпорация добра Яндекс со своим новым тарифом «ПОПУТЧИК». Данный тариф обеспечивает ей большее количество пассажиров , а значит и больший доход , которые готовы мириться с не удобствами данного тарифа. Не удобства в виде более долгой поездки и вероятности делить машину с попутчиком. Но при этом платить меньше минимума . При этом водитель не может отключить этот тариф.
Со стороны водителя этот тариф выглядит настоящим грабежом! Если при выполнении заказа по Эконом при повышенном спросе , грубо, водитель за поездку в 20 минут с наценкой +120 получает 500 руб , то в данном тарифе он получит 450-500 если он реально отвезёт 2-х пассажиров. Но даже если он получит 550 руб , а это уже как бы выше Эконома , то всё равно он останется в минусе . Из за того что потратит в двое большее время на данную поездку . А время как известно = Деньги. Что выгодней две по 20 мин и получить 1000 или одну за 40 мин с двумя пассажирами и получить 500?
К чему это большое количество букв? К размышлениям пассажиров вызывающих машину по данному тарифу.
Получаю заказ до клиента 4км , Думаете поеду ?
Заказ в зоне повышенного спроса где наценка мин +100 , а приходит заказ либо с +20 или как насмешка вообще без наценки. Даже приехав , думаете повезу?
Заказ в ебеня , куда не будет попутчиков. Думаете повезу?
Короткий заказ. Во время которого не будет попутчика . Думаете повезу?
И как ранее говорил в данный момент в городе «супер повышенный спрос» и на 3 заказа Эконом приходиться 3 заказа «Вместе» . Я их перестал выполнять как и каким образом ? Разным . Есть возможность отменяю , не возможности приезжаю жду с пассажиром второго заказа . Нет отменяю через 3 минуты, а его и не будет.
К чему это всё написано ?
Когда людей заставляют работать за меньшие деньги , чем было озвучено ране, залезая в его карман. Они начинают протестовать как могут, а другие когда им отказывают , считают что первые не правы.
Не надейтесь проехать по дешманскому тарифу потеряете время и нервы на возврат денег.
PS. Просьба не начинать срач по поводу :
Взял заказ вези, обязан.
Отказываться не имешь права.
Если есть такой тариф , не мы его назначали , вы сами согласились.
Таксисты обнаглели и так много зарабатывают.
