Сообщество - ВПитере

ВПитере

6 757 постов 12 500 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

1044

«Тебе что, заняться нечем?»: как заставить городские службы работать

Опыт решения проблем со сломанной кнопкой светофора, мусором во дворе и надписями на стене дома в Петербурге.

Часто замечаете, что вокруг что-то не так? Заваленные до краёв мусорные баки, неработающие фонари, неубранный снег, мусор во дворе, вечная лужа в одном и том же месте, яма в асфальте, реклама спайса на стене, грязь или перегоревшая лампочка в подъезде.


Реагировать на такое можно по-разному.


Первый вариант — Забить;

Второй вариант — Надеяться, что кто-то другой этим займётся;

Третий вариант — Что-то предпринять.


Если вы осознанно выбираете первый вариант, лучше дальше не читать, иначе всё написанное ниже будет вас в лучшем случае раздражать. По другим пунктам пройдёмся чуть подробнее.


«У меня своих дел хватает, пусть этим займутся пенсионеры, сотрудники ЖКХ или святые угодники»


С вероятностью 95% коммунальные службы без пинка не отреагируют, а никто из ваших соседей и пальцем не пошевелит, чтобы сообщить о проблеме. И это нормально: все 70 лет плановой экономики население учили «не высовываться» и объясняли, какие страшные вещи творит инициатива с инициатором. А потом эти люди с переменным успехом передавали свои знания своим детям (моим ровесникам). Могу ли я на них полагаться? Едва ли. Разве что за редким исключением.


В то же время вы вынужденно нанимаете людей, которые отвечают за то, чтобы у вас в в доме и во дворе всё было норм (под «норм» подразумевается ситуация, когда ничего не сломано и нигде не насрано). Вместе с соседями вы каждый месяц дружно скидываетесь на зарплату этим товарищам, вне зависимости от того, как те выполняют свою работу. Начиная со статей а-ля «Содержание и ремонт помещений и земельного участка» в вашей квитанции и заканчивая налогом на недвижимость.


Произведём обезьяний расчёт (очень приблизительный и без учёта всех нюансов).


Стандартный двор из трёх пятиэтажных хрущёвок: в каждом доме 80 квартир. Даже если не учитывать налог на недвижимость, подоходный налог и прочие переменные, получается, что каждый месяц 240 человек платят, к примеру, по 837 рублей (беру из своей квитанции) по всем «общедомовым» или «общедворовым» статьям.


837 * 240 = 200 880 рублей ежемесячно. И это только на обслуживание трёх домов и одного двора, без учёта улиц и других «объектов инфраструктуры», которые тоже должны ремонтировать и чистить (на ваши уже заплаченные налоги). Возможно, имеет смысл думать об этом всякий раз, когда возникнет вопрос, должен ли вам кто-то что-то чинить или убирать.


«Ну а я что сделаю?»


Этим вопросом я задался, когда увидел сломанную кнопку пешеходного перехода по адресу Энгельса, 51 в Петербурге. На неё можно было с трудом нажать, но рабочая поверхность была выломана почти целиком. Выглядело вот так:

Не долго думая, я набрал 112 и сообщил о проблеме. После этого меня переключили на «Дирекцию по организации дорожного движения Санкт-Петербурга». Там приняли мою заявку и даже прислали SMS с номером заявки и ссылкой на сайт «Наш Санкт-Петербург». Спустя 12 дней по ссылке появилась информация, что проблема решена. С издевательской фотографией той самой сломанной кнопки.


На протяжении следующих трёх месяцев ситуация повторилась четыре раза: каждые три недели я звонил, сообщал о том, что проблема не решена, мне обещали всё исправить и присылали SMS с номером и ссылкой. Вопрос зашёл в тупик.


В конечном счёте я решил поэкспериментировать и оставить сразу три заявки непосредственно на сайте:


● Сломанная кнопка светофора;

● Мусор, который валялся во дворе уже неделю;

● Исписанная стена дома.

В сообщении о кнопке я постарался максимально драматизировать ситуацию безграмотным упоминанием «риска жизни и здоровью граждан», а также простодушно пригрозил ребятам из «Дирекции» обращением в прокуратуру.

Итог


Через пять дней по каждой из заявок был получен ответ с отчётом: кнопку починили (внезапно), мусор убрали, надписи на стене закрасили (правда не в тон, но тут уж шансов не было).

«А как дела в регионах?»


Вполне возможно, что это только в Петербурге и Москве всё так классно решается, а в регионах ситуация намного хуже. Мало того, есть даже собственный опыт ликвидации «вечной лужи» во дворе, когда я ещё жил в Омске. Но полгода звонков в ЖКХ и прокуратуру дали свои плоды: приехали мрачные мужики в пиджаках, покурили рядом с лужей и на следующий день прислали бригаду ребят, которые положили нормальный асфальт.


Что касается ресурсов, с помощью которых можно решать такие вопросы в других городах, вот три примера.


Сайт ГИС ЖКХ, который периодически даже хвалят, например тут;

Сервис Сердитый гражданин, который позиционируется как независимый проект;

Сайт РосЖКХ, прямым текстом призывающий «заставить коммунальщиков работать».


Наверняка есть ещё десятки общероссийских и региональных сервисов, которые можно без труда нагуглить.


***


Решение таких вопросов — скучное, неблагодарное и тупое занятие. Не случайно меня уже пару раз спрашивали: «Тебе что, заняться нечем?» Заняться есть чем: здесь скорее песня про отношение к себе. Если кому-то нравится запинаться об мусор и прыгать через сугробы — никаких проблем, у нас в стране для этого есть масса возможностей. А если не нравится, то можно попытаться что-то с этим сделать.


Что касается нехватки времени: если вы потратили пять минут и дочитали эту статью, то значит есть все шансы найти ещё пять минут, чтобы сфотографировать проблему и отправить сообщение через один из сервисов.

Показать полностью 6
15

Ремонт типовухи Nikon D90 часть 2

Хеллоу, Пикабучники! Дома жутко не хватает времени, и хоть я и зарекся еще раз писать пост с мобилы, все же сижу в электричке и пишу.(Дописывал все же дома с компа)

Продолжим раскурочивать фот с того, на чем остановились.

И так, те два провода, ручками голыми не стоит трогать , " я это делал - тебе это не надо!"©. Берем мультиметр, выставляем пределы измерения 1000 вольт и делаем замер. Скорее всего ты там увидишь трехзначное число больше 200 вольт, однако, бывает и такое что от долгого ожидания криворукого мастера, коварный саморазряд играет нам на руку, но предположим, что это не наш случай. А значит надо обезвредить эту дьявольскую "баночку". Тут нам на помощь приходит резистор, да, тот самый, о котором надо было позаботиться. У меня это выглядит так

Сопротивление(резистор) приклеено на В7000 к рамке мультика, а щупы запараллелены с "крокодилами". Это позволяет мне разряжать кондеры и следить за из зарядом. Кстати, если на плюсовой провод поставить минусовой щуп, а на минусовой провода, соответственно плюсовой щуп, то на дисплее мультика будет помимо напряжения красоваться знак "-". Зачем так? Все просто, если поставить их "правильно", то когда на дисплее будет 000, по факту там еще останется заряд - десятые, сотые, которые со временем оклемаются и могут вырасти аж до 50, а то и больше (надо будет поставить эксперимент). А пока я вижу на дисплее -000, я понимаю, что надо еще подержать.

Но даже это не гарантирует того, что заряд не вернется частично. Об этом позже, а сейчас инфа для тех, кто не нашел ни мультика, ни резюка или только мультик, без сопротивления. Ранее я отписал, что тебе в этом случае нужны пара проводов и лампочка Ильича. Включай паяльник, если он достался от деда, то включать надо было еще в первой части статьи. Припаяй концы проводов к лампочке, а другими концами разряжай кондер. Лампочка должна засветиться, ну или хотя бы чуть нагреется спираль. Жди пол минуты, и успокойся, затем верни лампочку в исходное состояние, жена вряд ли будет довольна отсутствием света в уборной.

Теперь последний этап обезвреживания, он же вредный совет для тех кто не нашел ни резистора, ни лампочки - замыкаем те два провода пинцетом, дабы окончательно снять заряд, увидишь маленькую искру, это не страшно, а вот те кто предварительно не разрядили кондер - увидят фейерверк, услышат хлопок, унюхают озон и, с большой вероятностью, потеряют в емкости конденсатора - это в лучшем случае. В худшем - он полностью выйдет из строя. Я за последствия ответственности не несу, ты сам принял решение.


Теперь отпаиваем провода конденсатора с платы. За ними отпаиваем еще четыре провода, идущие на верх, вот эти

Там все подписано, каждому цвету соответствует своя буква, r-red, y-yellow ... Хронология фоток и этапов разборки немного не совпадает, но для понимания чего-куда, думаю сойдет.

Забыл упомянуть про еще один винт, он вот там примерно расположен, он крепит верхнюю часть корпуса к раме.

Теперь, можно снимать и верхнюю панель осторожно, приподняв ее, будет виден шлейф, его надо отстегнуть(фото почему то тоже не сделал, да простят меня те, кто оторвал этот шлейф).
Теперь твой фот выглядит вот так, за исключением того, что у меня уже отстегнуты некоторые шлейфа на верху. Давай ка сразу открутим облицовку видоискателя, всего то два шурупа.

Вернемся к нашим проводам от конденсатора, вытаскивай их из пазов, а заодно и вот эти цветастые, хлипко припаянные к чему то возле байонета.

Так ты дойдешь до того, что провода с одной стороны входят, а с другой выходят и припаиваются к тому самому конденсатору. Можно их попробовать отпаять, но там тесно - пластмассу с большой долей вероятности заденешь, а в этой же комнате у меня спит новорожденный сынишка, так что болт вам... точнее шуруп...вот этот... выкручиваем

и понемногу выталкиваем кондер вместе с проводами, убираем его в сторону. Если не пойдет, то можно чуть приподняв обойму с конденсатором, вытащить провода за свободные концы из образовавшейся щели, тогда все разберется очень легко,

Провода там тоже сидят чуть зажатыми в этих...не придумал как назвать эти капельки, пусть будут просто "этих"

Теперь взглянем на фот сверху, справа на плате надо отстегнуть все шлейфа, а так же отпаять пару проводков и выкрутить два винта. Задачка для самостоятельной работы, что отпаять, что отвернуть, а что отстегнуть.

Приступая к демонтажу этой платы, стоить учесть, что она сидит на разъеме, типа папа-мама, так что опять же делай все осторожно.

Теперь предстоит еще немного поработать паяльником, на второй плате. Нужно удалить припой на стыке двух перпендикулярных друг другу плат, сделать это можно просто елозя паяльником, а можно использовать отсос или ,как я предпочитаю, оплетку для удаления припоя.

а так же эти два провода, их кстати можно не запоминать, они просто размыкают цепь, определяя тем самым наличие объектива.

и вот еще два, те которые нам интересны

это питающие провода мотора механики, тот узел ради которого все и затевалось. Когда отпаяешь, можешь проверить его - если есть ЛБП, то выставь 3 вольта и подключи, если нет, то сойдет и аккум от телефона(там обычно от 3.7 до 4.2), хотя все же лучше проверять на 3 вольтах и от ЛБП ))) Ну да ладно, это не обязательно - он все равно не будет двигать ни зеркало, ни затвор, совсем скоро поймешь почему.

Пришло время отсоединить миррор-бокс со всей механикой от рамы. Вооружайся снова отверткой и крути.

Сначала вывернем всю второстепенку, винты не путай, они разные.

И если я ни чего не забыл, то остаются 4 одинаковых винта с обратной стороны.

удели особое внимание нижнему правому, осторожно отодвинь кусочек шлейфа и вставляй отвертку и крути, винт, кстати можно не вынимать, а оставить его в отверстии, будучи прижатым шлейфом, он не выпадет.

Конечно, можно было снять матрицу, экраны и все что на пути к этому винту, но это лишний геморрой и вероятность зафакать матрицу и потерять от нее шайбы-прокладки. А нахрена?

После того как все откручено, миррор-бокс должен относительно легко отделиться от рамы.

разделив, мы увидим матрицу в раме, это все дело сразу убираем в максимально не пыльный угол, матрицей вниз, можно даже накрыть полиэтиленом, но работы осталось на 5 минут, так что дольше будешь искать пакетик.

Хотел расписать еще возможную неисправность, но уже устал, да и не наш случай.

Взгляни на механику снизу, вот эти два винта надо открутить. Местами ты их не перепутаешь, а вот сильно затягивать при обратной сборке не стоит - тут противовибрационные резиновые шайбы. Ну все, крути уже

И доставай вот этот движок с редуктором - они нам и нужны, точнее только движок, видишь еще два винта? - крути. Кстати, если очень наблюдательный, то даже тут можешь разглядеть причину всей этой эпопеи.

Скорее всего, при попытке снять двигатель, с него тупо свалиться шестерня, а все потому что она лопнула вдоль оси, вот я ее напялил на пенталоб, что б виднее было

Причина ошибки найдена, осталось ее устранить. Тут два варианта.

Первый - колхозный, так я делал по первости, но надо сказать, до сих пор ни один из них не пришел по гарантии. И так, берем суперпуперклей, капаем каплю на вал мотора, насаживаем обратно шестерню, ждем пока подсохнет. Из-за трещины и просочившегося застывшего клея теперь будет закусывать шестерню в редукторе - тут помогут скальпель и натфиля, а у кого плохое зрение или желание сделать все четенько, еще и микроскоп. Думаю не стоит объяснять как пользоваться каждым из предметов, если он у вас есть. По итогу получим полностью работоспособный механизм, с чуть расширенным шагом на паре зубов шестерни вала мотора.

Второй - быстрый, простой, разумный. Берем новую шестерню и так же на каплю суперпупер клея насаживаем на вал мотора.

Сборка проходит в обратном порядке, оговорюсь лишь, что кондер все же может снова поднабрать заряда - для тебя это уже не страшно, но если не туда прикоснешься проводами, можешь убить плату питания, а то и майнборд, поэтому прежде чем подносить кондер к тушке, снова закороти его выводы.


Собираем и все заводится с "пол тычка" - проверяем лайфвью

Проверяем запись снимка на флешку

На этом всЁ! Тот кто переживал за матрицу - не переживай, сходи в аптеку и купи грушу(клизму, как больше нравиться). Если заляпал матрицу пальцами или еще чем - тут в идеале спец жидкости нужны, флюиды. Но достать их достаточно сложно и стоят они епамать сколько, даже я чуть ли не взвешиваю каждую каплю при использовании. Так же с некоторыми загрязнениями может помочь специальный скотч, так и называется - "скотч для очистки дисплеев". Но дешевые варианты могут оставлять следы. На худой конец бензин калоша и безворсовая салфетка, а если совсем по хардкору, то вместо салфетки ватный диск(но я тебя этому не учил, если че)

Ссылка на первую часть
https://pikabu.ru/story/chastichnyiy_razbor_i_remont_tipovuk...


Надеюсь было познавательно, не скучно, а самое главное поучительно. Не будьте параноиками, но и не давайте себя обмануть! Всем ПИС!

Показать полностью 24
9

Ремонт типовухи Nikon D90 часть 2

Хеллоу, Пикабучники! Дома жутко не хватает времени, и хоть я и зарекся еще раз писать пост с мобилы, все же сижу в электричке и пишу.(Дописывал все же дома с компа)

Продолжим раскурочивать фот с того, на чем остановились.

И так, те два провода, ручками голыми не стоит трогать , " я это делал - тебе это не надо!"©. Берем мультиметр, выставляем пределы измерения 1000 вольт и делаем замер. Скорее всего ты там увидишь трехзначное число больше 200 вольт, однако, бывает и такое что от долгого ожидания криворукого мастера, коварный саморазряд играет нам на руку, но предположим, что это не наш случай. А значит надо обезвредить эту дьявольскую "баночку". Тут нам на помощь приходит резистор, да, тот самый, о котором надо было позаботиться. У меня это выглядит так

Сопротивление(резистор) приклеено на В7000 к рамке мультика, а щупы запараллелены с "крокодилами". Это позволяет мне разряжать кондеры и следить за из зарядом. Кстати, если на плюсовой провод поставить минусовой щуп, а на минусовой провода, соответственно плюсовой щуп, то на дисплее мультика будет помимо напряжения красоваться знак "-". Зачем так? Все просто, если поставить их "правильно", то когда на дисплее будет 000, по факту там еще останется заряд - десятые, сотые, которые со временем оклемаются и могут вырасти аж до 50, а то и больше (надо будет поставить эксперимент). А пока я вижу на дисплее -000, я понимаю, что надо еще подержать.

Но даже это не гарантирует того, что заряд не вернется частично. Об этом позже, а сейчас инфа для тех, кто не нашел ни мультика, ни резюка или только мультик, без сопротивления. Ранее я отписал, что тебе в этом случае нужны пара проводов и лампочка Ильича. Включай паяльник, если он достался от деда, то включать надо было еще в первой части статьи. Припаяй концы проводов к лампочке, а другими концами разряжай кондер. Лампочка должна засветиться, ну или хотя бы чуть нагреется спираль. Жди пол минуты, и успокойся, затем верни лампочку в исходное состояние, жена вряд ли будет довольна отсутствием света в уборной.

Теперь последний этап обезвреживания, он же вредный совет для тех кто не нашел ни резистора, ни лампочки - замыкаем те два провода пинцетом, дабы окончательно снять заряд, увидишь маленькую искру, это не страшно, а вот те кто предварительно не разрядили кондер - увидят фейерверк, услышат хлопок, унюхают озон и, с большой вероятностью, потеряют в емкости конденсатора - это в лучшем случае. В худшем - он полностью выйдет из строя. Я за последствия ответственности не несу, ты сам принял решение.


Теперь отпаиваем провода конденсатора с платы. За ними отпаиваем еще четыре провода, идущие на верх, вот эти

Там все подписано, каждому цвету соответствует своя буква, r-red, y-yellow ... Хронология фоток и этапов разборки немного не совпадает, но для понимания чего-куда, думаю сойдет.

Забыл упомянуть про еще один винт, он вот там примерно расположен, он крепит верхнюю часть корпуса к раме.

Теперь, можно снимать и верхнюю панель осторожно, приподняв ее, будет виден шлейф, его надо отстегнуть(фото почему то тоже не сделал, да простят меня те, кто оторвал этот шлейф).
Теперь твой фот выглядит вот так, за исключением того, что у меня уже отстегнуты некоторые шлейфа на верху. Давай ка сразу открутим облицовку видоискателя, всего то два шурупа.

Вернемся к нашим проводам от конденсатора, вытаскивай их из пазов, а заодно и вот эти цветастые, хлипко припаянные к чему то возле байонета.

Так ты дойдешь до того, что провода с одной стороны входят, а с другой выходят и припаиваются к тому самому конденсатору. Можно их попробовать отпаять, но там тесно - пластмассу с большой долей вероятности заденешь, а в этой же комнате у меня спит новорожденный сынишка, так что болт вам... точнее шуруп...вот этот... выкручиваем

и понемногу выталкиваем кондер вместе с проводами, убираем его в сторону. Если не пойдет, то можно чуть приподняв обойму с конденсатором, вытащить провода за свободные концы из образовавшейся щели, тогда все разберется очень легко,

Провода там тоже сидят чуть зажатыми в этих...не придумал как назвать эти капельки, пусть будут просто "этих"

Теперь взглянем на фот сверху, справа на плате надо отстегнуть все шлейфа, а так же отпаять пару проводков и выкрутить два винта. Задачка для самостоятельной работы, что отпаять, что отвернуть, а что отстегнуть.

Приступая к демонтажу этой платы, стоить учесть, что она сидит на разъеме, типа папа-мама, так что опять же делай все осторожно.

Теперь предстоит еще немного поработать паяльником, на второй плате. Нужно удалить припой на стыке двух перпендикулярных друг другу плат, сделать это можно просто елозя паяльником, а можно использовать отсос или ,как я предпочитаю, оплетку для удаления припоя.

а так же эти два провода, их кстати можно не запоминать, они просто размыкают цепь, определяя тем самым наличие объектива.

и вот еще два, те которые нам интересны

это питающие провода мотора механики, тот узел ради которого все и затевалось. Когда отпаяешь, можешь проверить его - если есть ЛБП, то выставь 3 вольта и подключи, если нет, то сойдет и аккум от телефона(там обычно от 3.7 до 4.2), хотя все же лучше проверять на 3 вольтах и от ЛБП ))) Ну да ладно, это не обязательно - он все равно не будет двигать ни зеркало, ни затвор, совсем скоро поймешь почему.

Пришло время отсоединить миррор-бокс со всей механикой от рамы. Вооружайся снова отверткой и крути.

Сначала вывернем всю второстепенку, винты не путай, они разные.

И если я ни чего не забыл, то остаются 4 одинаковых винта с обратной стороны.

удели особое внимание нижнему правому, осторожно отодвинь кусочек шлейфа и вставляй отвертку и крути, винт, кстати можно не вынимать, а оставить его в отверстии, будучи прижатым шлейфом, он не выпадет.

Конечно, можно было снять матрицу, экраны и все что на пути к этому винту, но это лишний геморрой и вероятность зафакать матрицу и потерять от нее шайбы-прокладки. А нахрена?

После того как все откручено, миррор-бокс должен относительно легко отделиться от рамы.

разделив, мы увидим матрицу в раме, это все дело сразу убираем в максимально не пыльный угол, матрицей вниз, можно даже накрыть полиэтиленом, но работы осталось на 5 минут, так что дольше будешь искать пакетик.

Хотел расписать еще возможную неисправность, но уже устал, да и не наш случай.

Взгляни на механику снизу, вот эти два винта надо открутить. Местами ты их не перепутаешь, а вот сильно затягивать при обратной сборке не стоит - тут противовибрационные резиновые шайбы. Ну все, крути уже

И доставай вот этот движок с редуктором - они нам и нужны, точнее только движок, видишь еще два винта? - крути. Кстати, если очень наблюдательный, то даже тут можешь разглядеть причину всей этой эпопеи.

Скорее всего, при попытке снять двигатель, с него тупо свалиться шестерня, а все потому что она лопнула вдоль оси, вот я ее напялил на пенталоб, что б виднее было

Причина ошибки найдена, осталось ее устранить. Тут два варианта.

Первый - колхозный, так я делал по первости, но надо сказать, до сих пор ни один из них не пришел по гарантии. И так, берем суперпуперклей, капаем каплю на вал мотора, насаживаем обратно шестерню, ждем пока подсохнет. Из-за трещины и просочившегося застывшего клея теперь будет закусывать шестерню в редукторе - тут помогут скальпель и натфиля, а у кого плохое зрение или желание сделать все четенько, еще и микроскоп. Думаю не стоит объяснять как пользоваться каждым из предметов, если он у вас есть. По итогу получим полностью работоспособный механизм, с чуть расширенным шагом на паре зубов шестерни вала мотора.

Второй - быстрый, простой, разумный. Берем новую шестерню и так же на каплю суперпупер клея насаживаем на вал мотора.

Сборка проходит в обратном порядке, оговорюсь лишь, что кондер все же может снова поднабрать заряда - для тебя это уже не страшно, но если не туда прикоснешься проводами, можешь убить плату питания, а то и майнборд, поэтому прежде чем подносить кондер к тушке, снова закороти его выводы.


Собираем и все заводится с "пол тычка" - проверяем лайфвью

Проверяем запись снимка на флешку

На этом всЁ! Тот кто переживал за матрицу - не переживай, сходи в аптеку и купи грушу(клизму, как больше нравиться). Если заляпал матрицу пальцами или еще чем - тут в идеале спец жидкости нужны, флюиды. Но достать их достаточно сложно и стоят они епамать сколько, даже я чуть ли не взвешиваю каждую каплю при использовании. Так же с некоторыми загрязнениями может помочь специальный скотч, так и называется - "скотч для очистки дисплеев". Но дешевые варианты могут оставлять следы. На худой конец бензин калоша и безворсовая салфетка, а если совсем по хардкору, то вместо салфетки ватный диск(но я тебя этому не учил, если че)

Ссылка на первую часть
https://pikabu.ru/story/chastichnyiy_razbor_i_remont_tipovuk...


Надеюсь было познавательно, не скучно, а самое главное поучительно. Не будьте параноиками, но и не давайте себя обмануть! Всем ПИС!

Показать полностью 24

Близорукость

Еду я сегодня с тренировки на трамвайчике, время около 22:00 в вагоне кроме кондуктора никого нет. Чисто случайно занял место рядом с полупрозрачной наклейкой где изображена трамвайная маршрутная карта. Смотрю на неё и понимаю, что она так искажает вид за окном, как будто у меня зрение -4 на оба глаза. Фото опция у меня на телефоне так себе, но выглядит это приблизительно так:

Близорукость

В общем если у вас есть знакомые с близорукостью и вы хотите посмотреть на мир его глазами, то посмотрите в окно через эту плёнку. Актуально для СПб, как обстоят дела в других городах и местных трамваях не знаю. )
Всем добра!

Показать полностью 1
172

Кот Афоня

Котик-толстый животик В общем, история такая. Кот жил в квартире, один раз даже падал из окна. Потом надоел (когда он оказался у нас, я поняла, почему - орет постоянно). И его отвезли в садоводство. Кот ласковый и прикольный - я таких толстяков еще не видела. Будем искать дом - не оставишь же его.

Показать полностью 2
1951

Эффект, что надо

По большому счету этот пост для подписчиков. Ребята, раз вас 600 человек, значит, полагаю, что вам интересно что у нас происходит. Но поскольку "свежего" этому посту не миновать, значит и минусов сейчас отхватит. Ну и ладно :)
Пока приглашал народ проголосовать за проект, заметил прикольную вещь. Люди, которые были не в курсе того, что я менял таблички на мостах с недоумением спрашивают: "Зачем что-то менять? И так хорошо все."
Я сначала не врубался как это. Как может быть "хорошим" говно на палке? Начал расспрашивать, чтобы понять и выяснилось, что они мои новые таблички воспринимают как исторические! То есть думают, что я собираюсь менять то, что на самом деле только что установили :) Показываю такую картинку:

А мне говорят: "Но ведь сейчас-то такие как справа. На что вы их менять собираетесь?"

Отличный когнитивный диссонанс, короче.
Это именно тот эффект, который и нужен. Таблички так органично вписались в среду, что кажется, будто они всегда тут были.
Тем временем, в конкурсной голосовалке мой проект уже на третьем месте, набрав 1000 голосов. Больше только у омских поэтов и якутских киношников ))

Только когда показываю полный цикл изменений, произошедших с табличками, народ начинает реагировать.
С 1950-х годов до 2000х было так:

В 2000х стало так:

Я не выдержал и сделал вот так:

и даже после этого не верят ))
В общем, жестянки с пленкой даже в памяти не отложились ни у кого. И отлично.
Приходите голосовать, а то без вас поэтов не обогнать: https://award.head-liner.ru/nominations/culture/312/

Там все просто, без смс и регистраций :)

Показать полностью 5
188

Автокормушка своими руками

Спасаем кошек в садоводствах и на дачах от смерти зимой.


СПАСАЕМ КОШЕК ЗИМОЙ


Бездомным животным очень трудно выживать на улице без помощи со стороны людей. Не всегда удается найти еду и воду, а в холодное время года легко погибнуть без тепла и корма.


Самый простой способ — это конечно же накормить. Волонтеры устанавливают кормушки, чтобы бездомные животные могли поесть. Некоторые из них можно легко сделать собственными руками.


— Спешите в хозяйственный магазин и делайте кормушку, — пишет зоозащитница из Санкт — Петербурга Наталья Черемыкина . Конструкция, собранная из пластиковых труб, обойдется рублей в 400. Влезает три пакета кошачьего корма по три килограмма. Моим нескольким котам на даче хватает на три недели. Все брошенки в прошлую зиму остались живы."


🔨 Кормушка делается из фановых труб, продающихся в любом строительном магазине. Необходимо купить:


- прямую трубу длиной один метр

- 1 уголок 90 градусов

- 2 уголка 45 градусов

- 2 крепления

- 1 крышку.

Собираем снизу по порядку: уголок 45 градусов, уголок 90 градусов, труба, уголок 45 градусов, крышка.


🔨 Крепления сверлим к доске и потом вставляем в них трубу. Доску удобнее прикручивать и откручивать, чем крепления каждый раз пересверливать. Нижний уголок 45 градусов (откуда виден корм) подпиливаем электролобзиком, чтобы верх чаши был параллелен полу, и обрабатываем шкуркой, чтобы кошки не поранились.


Кормушку надо ставить под готовый навес либо соорудить его самому. Для этого вполне подойдет старый ненужный стул. Его нужно будет поставить, а бока обтянуть пленкой.

Автокормушка своими руками
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!