
Мото
Покупка мото экипировки первосезонника
Пост пилю, по просьбе комментатора поста про покупку мотоцикла.
Экипировку я к сожалению покупал уже после февральских событий.
Цены скакнули кратно, особо впечатлительным лучше не смотреть =(
Итак, что мы имеем. Март месяц, стойкое желание ездить на Мотоцикле по городу, в максимально гражданской одежде, так как на работу все же надо ходить.
Первым делом прокатился по всем имеющимся в городе мотомагазинам, коих к моему удивлению было как пальцев на одной руке у Симпсонов....
В ходе посещений магазинов, смотрел и мерил то что есть, а именно имеющиеся Мотокуртки, МотоШлемы, Мотоперчатки. Мотобот гражданского вида и Мотоджинс таких же не было ни где, пришлось покупать на угад.
Шлем померил LS2 и HJC, хотел именно модуляр, мне кажется это очень удобная форма шлема, из тех что мерил. Остановился на HJC и заказал через ынтырнет у официального диллера доставка СДЭК , шлем обошелся в 23 тыщи.
В догонку к шлему купил фотохромный пинлок, чтобы не очковать в поездках в дождливую погоду, оправдал себя на все 1000% уже на учебной езде.
Для тех кто не знает что это за штука, это грубо говоря второе стекло, с мягкой клейкой кромкой которое вставляется в специальные пазы на визоре с внутренней стороны. Тем самым образуется герметичный воздушный карман между визором и пинлоком, и оно не потеет.
А фотохромный нужен для комфортной езды в солнечную погоду.
Пин лок обошелся в чертовы 8000 рублей =(
Куртки мерил всякие, джинсовые кожаные, классические из ткани. Решил взять классическую LS2, с отстегивающимися подкладками - теплым и водо ветронепроницаемым. Что тоже очень удобно. Защита локтей спины и плечей какая ни какая есть. Верх куртки регулируется по всем мыслимым и не мыслимым местам, имеет вентиляцию и в целом не плохо выглядит.
Перчатки в наличии были только особо летние, или конкретно для мотокросса в вырвиглазных цветах. По случайности продавец в одном магазине услышал мое ворчание и предложил свои новые не подошедшие по размеру. Классические городские, кожа, защита, регулировки, небольшая вентиляция.
Отдал за них 6500
Джинсы притащили на заказ, в один из наших магазинов, отечественной фабрики Starks Python Tactic NS. Брал на угад, знакомых байкеров нет, особо прокосультироваться не с кем.
В общем размер у них один в один с гражданскими, Имеется "кевраловая" защита. Ну наверное. Защита колен, с возможность регулировки (хрен там плавал) и защита бедра, вернее кармны под нее. Защиту купил отдельно за 1500, джинсы встали в 12600.
По итогу, если ты резко сел, коленки на джинсах трещат и грозятся покинуть чат. Регулировки коленной защиты по факту нет, либо на коленке либо на щиколотке..
Самое печальное, что они выгорели на ляшках за период езды на мотодроме..... Теперь там красивые рыжие пятна. Огонь.
Наверное надо поискать именно джинсы.
Ботинки покупал в интернете, мерил стопу, следовал рекомендациям производителей. Купил на сайте официалов Forma, ценник конь, 13000 рублей.....
Боты удобные, выглядят как обычные кросовки, ногу держат, не болтаются, вентиляция при езде есть и очень не плохая.
Дождевик, решил заказать комплектом, причем в магазинах подобных очень много, в том числе и на озонах и прочих маркетах, взял где дешевле, главное чтобы были раздельный верх и низ.
Верх очень яркий, как раз для езды в пасмурную дождливую погоду.Попробовать в деле пока не было возможности.
Мото рюкзак не покупал, гоняю с рюкзаком для переноса сноуборда, туда очень удобно цепляется дождевик, а внутрь залезает чехол и при необходимости части куртки. обошелся в 4300..
Говорят что балаклава лучше из шелка, планирую купить проверить. Пока гоняю в халявной присланной к шлему, вырез бесит, или нос не закрывает или подбородок жмет.....
Покупать джерси и черепаху пока не планирую, но думаю, все зависит от количества поездок.
Пока что я гоняю работа дом и того что я купил мне хватает.
Шарнирные мотоботы и наколенники поверх джинс не покупал по причине вида, но наверное безопаснее.
Поиск запчастей на GSXR400 85 года
Всем доброго времени суток. В общем-то досталось мне чудо японского автопрома siziki gsx-r 400 GK71B 85 года. Достался мне почти за бесценок, но в ушатанном состоянии. Поиск запчастей на него та еще история. Все авито перерыл, но не могу найти запчасти. В частности нужен пластик на хвост с фонарем (какие-то умельцы приколхозили хвост от другого мота и теперь при езде сиденье можно легко потерять) и корпус воздух фильтра (стоит нулевик, но я их вообще не уважаю). Может у кого-то валяются запчасти на него или кто-то имел дело с японскими аукционами чтоб оттуда заказать. В общем прошу помощи. Здесь ведь можно найти вообще всё)
Путешествие в честь дня мотоциклиста
С вчерашнего дня зудело в руках , хотелось вырваться из города, посидел посмотрел на карту, и решил навестить монумент «Разорванное кольцо» ни разу там не был. Больше всего понравилась задумка автора с следами от Машины. Ну, и с праздником мотоциклисты!
У подножия кольца выбиты строки:
Потомок, знай: в суровые года,
Верны народу, долгу и Отчизне,
Через торосы ладожского льда
Отсюда мы вели дорогу Жизни,
Чтоб жизнь не умирала никогда.
Переделка мотарда в эндуро
Всем доброго времени суток, в планах поменять мотоцикл, а именно хотел купить КТМ 950 enduro R, проблема в том, что данный мот в Россию не ввозили, на авто ру, авито его нет, на сайте pro Japan по статистике продаж был продан всего один мот, то есть ждать его появление на аукционе проблематично и тут я задумался таким вопросом, есть такой же мот KTM 950 SM который и на авито и на авто ру в наличие есть и достаточно в разных ценовых диапазонах , я так понимаю отличие у них только в резине, и тут возникает вопрос, если поставить эндуровские колеса на мотард, на выходе мы получаем эндуро или это все таки не то? Прошу сильно не пинать, действительно интересно














