Гаражный кооператив

Первая часть:http://pikabu.ru/story/quotnormalnyiyquot_garazh_svoimi_ruka...

вторая часть:http://pikabu.ru/story/quotnormalnyiy_garazhquot_svoimi_ruka...

третья часть:http://pikabu.ru/story/quotnormalnyiy_garazhquot_svoimi_ruka...

Краткое содержание первых трех частей: Здесь нет подробного описания строительства,  просто решил написать о том как осуществляется мечта.  Началоcь всё с того , что понадобился мне гараж нормальный. Нормальный гараж в моем понимании это не текущая крыша место хотя-бы для двух легковых авто, место для ремонта, зона так сказать перекура или отдыха где можно переодеться отмыться или ещё чего нибудь. Я просто устал протискиваться межу машин стоящих вплотную друг к другу, скитаться по съёмным гаражам, перешагивать накопившееся добро, запчасти, инструменты, вобщем всё то, что обычно скапливается в гараже за много лет.

Купить гараж подходивший под эти параметры не удалось, а вот построить как мне хотелось, перспективы проглядывались.  Выкружил себе место и понеслось строительство мечты, хотя я ниразу не строитель, но что-то мне подсказывало да хули там гараж-то. За три года мозго....ва появился фундамент. Вот в принципе что описано в первых трех частях.

А теперь продолжим. Соседи мои обвинили меня в том что я сделал отсыпку НЕПРАВИЛЬНО,  надо было траншею оставлять для слива воды. ( И похуй что я засыпал раньше, чем та соседка которая купила болото за гаражами и засыпала его с другой стороны) Председатель в свою очередь начал вынос мозга мне, на ВСЕ вопросы я ответил, обосновал Один хер пришли к выводу, что так оставлять это нельзя и надо осушать болото, там его в принципе то осталось 20 х 20 вплотную к линии гаражей, прорыть длинную траншею метров так 30-40 и увести воду таким способом ниже ландшафт позволял. Встал вопрос за чей счёт будет этот дренаж. Вот тут -то и проявляется натура человеческая...  утопающие решили, что это должен делать я или владелица участка, ну или кооператив НО ТОЛЬКО НЕ ОНИ поскольку считали себя жертвами произвола.  Цена вопроса 20 000 с рыла 2000 !!!! при условии что сдадут ВСЕ.  Сдали пятеро: я, сосед, и ещё трое, остальные сказали:  ваш косяк вы и платите....

Мы скинулись + 50% оплатил кооператив повесив долг  на невменяшек... Траншея + дренажная труба есть. Надо ещё купить щебень и засыпать.  Догадайтесь кто это будет делать?

Итак, стройка продолжилась этим летом, фундамент простоял три года теперь  осталось  стены и ворота, (запланировал сделать за летний сезон) делов-то.

Начал с ворот, их должно быть двое друг на против друга как-бы сквозной проезд через гараж. Сварить на месте и сразу установить, а потом уж и стены.

Несколько рисунков, несколько бесед с разными сварщиками, осмотр с пристрастием ворот гаражей соседей, поиск готовых решений в интернете, определился только с размерами. Изначально, когда планировал хотел 4х4 остановился: 3,5 в ширь и 3,2 ввысь, передних и 2,5 х 2,5 задних ворот.

Профильная труба 40х60 - 100 метров листы металла 5 шт 2,50х1,25х3 уголок 100 и 75-ка для рамки. Фото процесса я не фоткал.

По деньгам на ворота: 30 000 за работу (хорошо иметь друга сварщика) и 60 000 за металл и расходники.

Сварщик варил, я нарезал материал, стыковали вместе ушло на двое ворот примерно 3-4 недели работая примерно от 3 до 8 часов в день с частыми перекурами и обедами, могли вообще забить. Да на время стройки этим летом на основной работе я не появлялся два месяца.

По окончанию сварных дел мы их установили,  передние манипулятором (привозил кирпич) задние сами.

Дальше стены: силикатный полнотелый кирпич... Почему кирпич, а не пеноблок, потому что надёжней ну или я так решил после долгих раздумий и консультаций.

Естественно сэкономить очень хотелось, но осваивать профессию каменщика не улыбало. Клали уже профессионалы. Найти адекватных каменщиков за вменяемый ценник это удача скажу Вам товарищи, целая история,заслуживающая отдельного поста, но не буду утомлять...

По деньгам на стены: 45 000 за работу, 100 000 за кирпич 26 поддонов,  8 000 бетономешалка, 7 000 доски для лесов, цемент около 6-7000 , песок 5 000 за 10 кубов, и так хз 20 000 примерно отлетело....

После возведения стенок ребром стал вопрос из чего-же делать перекрытия между этажами,  На первом этаже НИЧЕГО ЛИШНЕГО!  Второй этаж: склад для запчастей, (от двигателей мостов коробок и частей автомобилей, до очень "нужного" железа, которое занимают сейчас два съёмных гаража) соответственно вес этого не малый.

Решение дороговатое, НО ЗАТО НАДЁЖНО!!! ФЕРМЫ!!! сварим фермы!!!!  вот и варим до сих пор в свободное время. профильная труба 100 х 50 х 3.

По деньгам на фермы: 100 000 за профиль и расходники примерно 10% от ценника за металл (электроды, круги отрезные зачистные)  50 000 за работу сварному. 3 000 доставка полуприцепом.

передние ворота (верхнее фото)

задняя часть и задние ворота поменьше.

внутри

как это выглядит сейчас: фермы сварены на 95% жду весны.

Кирпичи на стенах 8 шт.  места расположения ферм.

как-то так, продолжение следует. Я не писатель.... Спасибо что дочитали.

Привет Вам, я впервые запилил пост. Нецензурные выражения будут однозначно история-то из жизни,  про гараж и немного о том сколько времени,  с раннего детства я провёл в них ковыряясь, то в мото, то в авто. Хз с чего начать....  Пожалуй начну с того момента когда он мне стал просто необходим.

Не скрою гараж стандартный у меня имелся: 3,30 х 6. Увы товарищи это был эталон того каким не должен быть гараж вообще, поскольку ориентировочно построен стройбатом в 80-х представлял из себя двухэтажный комплекс из силикатного кирпича с боксами на первом и втором этажах.

На первом длинный тоннель с пожарными выходами посредине с тусклым светом постоянным мраком и эхом, но самое ужасное это капающая вода с потолка до середины июля, а если лето дождливое,то всегда кроме морозов. В мороз тоннель превращался что-то типа морозилки в старом холодильнике. Вода через плиты перекрытия просачивалась круглый год сырость и уныние царили там. Второй этаж с заездами по обеим сторонами комплекса не имел крыши вообще т.е. у боксов крыши были, а по проезду общей нет, поэтому атмосферные осадки и время и общее распиздяйсво владельцев настоящему моменту пенсионеров: никакого ремонта и желание людей вообще что либо платить ( членские взносы  и т.д.) половина боксов закрыты годами  и  доведены практически до аварийного состояния как и всё здание.

Так вот хобби моё требовало лучших условий ибо всё металлическое сразу покрывалось ржавчиной, бумага вещи и тд гнили. Подвал грубо говоря + подвал под ним. Места было мало категорически сами видите в таких условиях трудится не айс. Иногда чувство потери во времени давало о себе знать из-за отсутствия дневного света.

Поднакопил немного денег (примерно 200 000 р. в году 2011) + подал объявление о продаже имущества в виде своего гаража с подвалом за 160 000. Итого планировалось 350 000 р потратить на более подходящий гараж в том-же кооперативе до дома 5 минут пешком лес чистый воздух. Чуда не произошло мой гараж нахуй не нужен и за 100 000 р хотя "рынок" примерно не мене 200 000.

Кооператив представляет примерно 1 000 гаражей в лесу на окраине города в основном самострой начала 90-х. Рядом активно строятся многоэтажки (парковки при этом наверно забыли) и развивается инфраструктура ценники на гаражи поползли вверх и то что стоило 350 000 ( 4 х 8 + второй этаж) плавно стало стоить от 500 000. Но и мой отлетел моментом за 160 000 без торга (год 2012).

Естественно гаражи (6 х 10 и более) вообще стали стоить космос с 500-600 000 до 1 000 000.

появилась нормальная охрана, камеры наблюдения, мусорные баки на каждом углу, асфальт.

Денег уже не хватало, но была надежда на МЕСТО ПОД ГАРАЖ. Оставался маленький последний клочок земли вернее болота кот разделили на 10 участков (5 на 10) и раздали нуждающимся за членский взнос в 10 000 р Мне достался угловой, а это больше чем 5 на 10, короче сбылась мечта идиота.

На тот момент когда я стал счастливым обладателем куска болота засыпанного глиной я всё ещё верил в чудеса. Но жизнь и стройка на болоте внесла свои коррективы. Я ни разу не строитель и близко не касался этого имея гуманитарное образование.

Близость желаемого бударажила моё воображения и взялся за это смело. Кстати я понимал что построить дороже, чем купить готовый вариант, но те варианты которые я посмотрел не годились: либо ценник, либо халтура и ценник одновременно. РЕШЕНО я САМ ПОСТРОЮ СВОЮ БЕРЛОГУ как мне надо.