В новых вагонах нет рундуков. Из-за этого пассажиры испытывают много неудобств. Главное из которых – невозможность спрятать ценные вещи и быть спокойным, что никто ничего не украдет.

БЫЛО

СТАЛО.

Большинство отзывов о нововведениях негативные – пассажиры требуют вернуть рундуки:

«У женщины в декабре обувь ночью украли, попробуйте в Мурманске в декабре месяце в домашних тапочках выйти из вагона. Я бы конструкторов этих вагонов в этот вагон посадил и во Владик из Москвы отправил»;
«Без рундука стало неудобно. Я раньше туда сумку с документами убирала и спала спокойно. За трое суток теперь нормально ночью не поспишь – приходится сумку под подушку класть»;

Впрочем, среди пассажиров есть и те, кто доволен нововведением.

«А я счастлива, что их убрали. Моя поклажа часто в рундук помещается с большим трудом, а с верхней полки тяжело класть-снимать. Теперь она может просто чуть-чуть выпирать из-под полки. И не мешает никому, и мне потом удобно ее вытягивать.

Производитель вагонов – Тверской вагоностроительный завод – не просто так убрал рундуки из поездов. На то была веская причина.

Человек работающий там написал, что работает на заводе и знает, почему исчезли рундуки. По его словам, на завод пришло указание по борьбе с терроризмом. В случае чего правоохранительные органы должны иметь возможность быстро осмотреть вагон, а рундуки препятствуют этому.

В общем, интересно узнать официальную версию, почему убрали рундуки.

Сам не рыбак... ну никак....

Брат фанатеет так что аж хочется пожалеть :)

После появления лодки ПВХ с мотором и приобретения эхолота я, по причине опыта жизни на плавсредствах стал настаивать на поиске решения по уменьшению количества свободных концов на палубе...

Предложил идею рундука "все в одном", идея понравилась, разделили роли:

я стал исполнителем, брат - заказчиком....

Так как оба в реале являемся руководителями с пониманием прилично-следственных связей, то было принято решение до начала хватания инструментов согласовать ТЗ (техническое задание) на "Набортный рундук для ПВХ лодки с диаметром баллона 40мм". Генерить идею и писать ТЗ соответственно должен был я как Исполнитель (ну... как в реале) а брат, как заказчик корректировать или согласовывать.

Ключевые моменты ТЗ рундука.

- рундук должен размещаться на борту и не допускать случайного смещения при рыбалке и во время хода под мотором

- рундук должен минимально использовать внутреннее пространство лодки

- отсеки: аккумуляторный, для ЗИП, для мелочевки, кабельный, основной большого объема.

- возможность заряжать АКБ не извлекая из отсека

- АКБ размещаемый внутри рундука, 12в, не менее 17Ah

- минимальное количество элементов за которые можно зацепиться

- держатель датчика эхолота с регулируемой высотой

- держатель для 3-х спиннингов  с катушками (транспортное размещение)

- горизонтальная поверхность (столешница) на петлях из нержавеющего материала с уплотнителем и фиксаторами закрытого положения из нержавеющего материала

- индикатор зарядки или напряжения АКБ

- кнопка включения электропитания

- отсутствие проводов вне корпуса рундука

- размещение проводов внутри отсеков рундука разрешено только в отсеке проводов и акумуляторном отсеке

- место для крепления поворотного кронштейна эхолота, размещение эхолота должно позволять использовать его как при ходовом режиме, так и при стояночном с возможностью поворота угла эхолокации

- 4 USB разъема для зарядки оборудования с герметизирующими крышками (2 внутренних и 2 снаружи)

- 1 разъема (для прикуривателя) для зарядки оборудования с герметизирующими крышками (2 внутренних и 2 снаружи)

- ручки для переноски из нержавеющего материала

- пепельница (не в реку же кидать окурки)

Согласовали размещение

Накидали эскиз как должно выглядеть

Вырезали из экструдированного пенополистирола габаритный прототип и примерив на надутой лодке утвердили.

Доработали рабочую документацию, чертежи, состав и выкройки.

Приступили к изготовлению в процессе которого усомнились в прямолинейности собсвенных рук....

Выкладываю фото результата.

Рундук установлен на борту, "синее на палочке" - датчик эхолота.

Вид с борта, лодка на прицепе. При спуске лодки в воду плоскость рундука выравнивается и поверхность становится горизонтальной

После года плотной эксплуатации. Труба крепления датчика эхолота снята - пришлось выпрямлять - врезались в подтопленное бревно на скорости. Сейчас уже исправлено. Пепельница держится на неодимовом магните.

Видна кнопка включения электропитания и индикатор напряжения для контроля АКБ.

Заказчик доволен. А я рад с ним.

Вид на лодку с другого борта.

Соревнования Рыболов 2017 (5 место)

Рундук на борту