Серия «Работа в такси»

Приветствую, уважаемые читатели!

Итак, продолжаем делиться бесценным опытом.

Немного расставлю акценты:

1. Я выражаю свою признательность и благодарность всем тем пассажирам, с которыми было приятно проводить время в пути. С кем даже самая длинная дорога пролетала как мгновение. Всем тем, кто здоровается, прощается, желает добра, кто ведет себя спокойно, уравновешенно, деликатно, интеллигентно, спокойно. Всем тем, кто не создавал проблем, не оставлял посл себя следов и потеков в машине, всем тем, кто с уважением относится к чужому труду и личному пространству. Уверен, наше общество имеет колоссальный резерв прочности, и вывод, к которому я пришел - две трети общества абсолютно нормальные, интересные и адекватные люди. А это значит у страны есть будущее, есть уверенность в собственных силах и есть беспримерно умный, храбрый, сильный духом народ - а это самое важное.

2. Я благодарен сервису Яндекс за возможность зарабатывать в этот период жизни и ситаю, что работа водителем такси сейчас, в этот момент, дает очень хорошие возможности и приносит очень большой доход.

   Всё, что я буду описывать далее - это сугобо личное мнение, сугубо мое видение происходящего глазами водителя. Никого ни в чем не убеждаю и цели такой не ставлю. Если кому-то пригодится инфа из моих текстов - ок, уж плюсик карме).

   Ну а теперь поехали.

   Блок первый. Автомобиль.

   Вот как выглядит мой набор инструментов для бесперебойной работы, ну или мои средства производства:

   - 4.000 рублей депозит за арендный автомобиль

   - 1.500 рублей бак пропана

   - 2.000 рублей- 40 литров бензина

   - 5.000 рублей мелкими купюрами в бардачке(иногда безнал слетает у пасса, иногда межгород, косяки с картой и тд)

   Дальше бюджет у каждого свой:

   - планшет 10 дюймов и наушники блютус(один наушник в левом ухе и своя программа, - смотрю слушаю что угодно, в салоне авто играет музыка, но мне все слышно, и дорожная обстановка, и пасс, и свой радиоэфир. Я люблю аудиокниги и всякие шоу на ютюбчике)

   И планшет, и смартфон я креплю на магниты. Магниты самые простые из фикспрайса. Металлическую часть клею суперклеем к чехлу, прищепку на решетки воздуха. На сматфон 1, на планшет 2 шт - держит идеально)

   - электронная сигарета

   - канистра10 литров( не только для бензина использую, кто таксовал - поймет))) )

   - набор ключей - мелкий, не дорогой, для клем аккум и пр.

   -контейнер из фикспрайса, в котором 10 бутылок воды по 13 руб, 4 пачки конфет по 60 руб, 5 банок флэша-энергетика, блок салфеток влажных, сухих, пакеты плотные, блок жевачек мятных

   - электронасос от прикуривателя

   - термокружка 0,4 л

   - очки солнцезащитные

   - часы механики водонепроницаемые

   - футболка белая 7 штук, трусы и носки 7 штук

   - джинсы 2 пары

   - кроссовки 2 пары лето(тканевые с нежной подошвой)

   - смартфон для программы Яндекс про

   - в прикуриватель зарядник на ЮСБ 3 выхода 2А

   - 3 кабеля, Тайп С, Мини ЮСБ, Айфон по метру

   - Флэшка на 64 гб, переходник USB-TypeC(в Поло нет обычного юсб входа под музыку)

   - бутылка воды 5 литров

   - тряпка прорезиненная

   - вонючка гелиевая под креслом водителя, антиперспирант, духи, спрей для обуви

Вот такой набор, к которому я пришел через пару-тройку месяцев после начала работы и больше не менял. Всё из списка выручало, всё из списка помогало, упрощало жизнь.

Приветствую, уважаемые читатели! Так уж вышло, что этот увлекательный период мой жизни подходит к завершению и, пока он еще не совсем закончился, я потараюсь набросать несколько мыслей о работе в такси сегодня, сейчас, в 21 веке в России.

Итак, позади 2 года работы в Яндекс такси. В такси я пришел в связи с потерей работы. Нашел объявление о наборе водителей, приехал в автопарк, увидел много свеженьких машин в аренду, услышал много интересных и вкусных историй от менеджеров, заплатил депозит 4000 рублей, взял автомобиль на метане и поехал зарабатывать миллионы.

Первая машина, которую я выбрал, была Киа Церато, для тарифа К+. Без оклейки, чистенькая, беленькая ласточка. Я заработал меньше, чем стоила ежедневная аренда в первый день, это меня не расстроло. Помыл автомобиль в автомойке у ребят, пока мыли пил кофе, и размышлял о новом дне. И, опять не заработал даже величину аренды. Залил за свои бензин. То же самое произошло еще раз и я начал вникать в процесс. Это было прикольно. Я перепробовал несколько машин, все тарифы. От эконома до бизнеса. В каждом тарифе и дневную работу, и ночную, и полные смены циклами 10 смен подряд, потом 3 смены отдых, и день через день и как только не резвился, пока год назад не стабилизировался на тарифе Комфорт + Детский с выключенным Экономом. Машинку я больше тоже не менял. Мой выбор в финале - VW Polo 2021 гв на пропане.

Метан или пропан - мой выбор однозначно пропан. Бак 55 литров. 1 бак = 1 полная смена 12+ часов и любой километраж в любом режиме кондея или печки. Метан это у..бство, 2 заправки на город миллионник, вечные запоры, бак 20 литров, машина тухнет, коробка пинается, бортовик сходит с ума. Короче однозначно пропан.

Почему тарифы К+Д. Ну просто потому, что в экономе ездят невоспитанные, неграмотные, небогатые, убогие, тупые ну и тд. по списку персонажи. И их чрезвычайно много.

В комфорте таких было резко меньше. Поэтому я отключил эконом навсегда. Сегоня я отключил детский и тоже уже до конца работы в такси.

В К+ и в Бизнесе просто недостаточно клиентов. Ну то есть заработок меньше, чем в том режиме, который я в итоге выбрал для себя.

Я перевез больше 6000 пассажиров и повидал всякого. Режим К+Д какое-то время был очень спокойным. Я отключил прием заказов за наличку. Совсем. Ну то есть категорически. Никаких переводов, никаких наличек, только пассажиры с привязанной картой. Тем неменее за сче т включенного тарифа Детский ежедневно 2-3 дегенерата(чаще дегенератки) попадалось.

Итак, режимы Комфорт, Детский, оплата только безнал - это первое, что должен знать водитель.

Второе. В салоне конфеты, вонючка под креслом водителя, в детской двери бутылка воды, пакет, сухие влажные салфетки. Это реально стоит смешных денег но очень бережет нервную систему водителя. Маленькие ушлепки замолкают и жуют всю дорогу конфеты, блюют в ваш пакет а не вам за шиворот, вытирают сопли салфетками, а не вам об лысину.

Флэшка с детской музыкой. Я накачал около 1000 разных песен и это тоже нормально выручает.

В таком режиме мой заработок ежемесячно составляет около 200к. Из них аренда, автомойка 60к. Пропан 20к. Чистыми на руки 120к ежемесячно. Неплохо по меркам нашего города миллионника.

Еще несколько советов водителям для того, чтобы жизнь была в радость:

У меня болкировка на входящие вызовы на телефоне. Я придерживаюсь правила, если пасс начинает звонить, когда ты подаешь машину - нах такой пасс. Просто отменяю поездку нахер. Я дебилов не вожу. Если ты ставишь точку вызова ногами, если вместо головы жопа, если то, если се, если ты хочешь мне позвонить и что-то сообщить - иди нах сразу. Ищи другого водителя и еби ему мозг. И никогда не отвечаю ни на какие сообщения.

Если мне что-то не нравится в поездке - я тут же высаживаю пассажира и посылаю нахер. Не терплю ни хамства, ни вони, ни любых проявлений неуважения или невоспитанности.

Если ко мне в машину садится семья, дети которых названы именами Даромир, Радомир, Святозар, Ярополк, Изяслав, и проч. спасители Руси - я вежливо говорю, что поездка не выйдет, машина поломалась(под любым предлогом). Вас ждет с очень большой вероятностью интересная поездка с интересными родителями(Кто сомневается - почитайте историю о том, как советская власть ставила на учет в психдиспансерах родителей, называющих своих детей Трактор Самолетович, Даздраперма и пр.)

После каждой смены я перед тем, как ехать домой - я мою машину и заливаю пропан. Утром на это никогда не трачу ни сил, ни времени.

Работаю так, как есть силы. Чувсвтую, что тяну полную смену и все идет гладко - работаю. Не чувствую - ухожу с линии, себя не мучаю, всех денег не заработаешь. Да, я ни разу за 2 года работы не натира машину тряпочкой. Ни одного раза. Зачем? Кто все эти терминаторы, которые свои машины на втомойках натирают до блеска? И зачем?

Приколы от Яшки и много чего еще опишу позднее. Продуманный, крутой сервис такси, но, как и везде, в нем работают люди и чудес хватает. Надеюсь кому-то помогут мои советы.

Город Краснодар. Август 2023 года.

Ваш Том.