Я несколько лет назад сдавал на А, за несколько дней до поездки в азию. Тк все затеивалось именно ради того, чтобы спокойно взять мот за бугром, то права были прям нужны и пересдача вообще не рассматривалась. Дело происходило как раз на границе смены правил сдачи автодрома - до нас катали одно из двух: либо скоростное маневрирование, либо медленный вариант с восьмеркой, парковкой и тп, а мы уже должны были сдавать оба варианта сразу.

И вот сдав теорию мы приезжаем на крытый автодром без искуственного освещения - в потолке огромные стеклянные экраны, так что света хватает, хоть и зима. Принимает мент, который только что вышел из отпуска. Откатываем медленную часть и тут нам говорят, что на этом все, все сдали, езжайте домой, завтра в ГИБДД забирать права.

Я уезжаю домой, по пути заезжаю за пивасиком и залипаю за рулем на стоянке около магазина на пол часа (не спал ночь перед этим, тк очень волновался и учил теорию)

Потупив, доезжаю до дома, наливаю бокальчик и тут звонок из автошколы, мол тк мент только что вышел из отпуска, он не был в курсе того, что сдавать надо ОБА варианта и что всем надо срочно ехать обратно и досдавать скоростное маневрирование. (если бы я не залип около магазина, я бы уже литрушечку всадил и права бы мои накрылись уже на этом моменте)

Возвращаемся на автодром, а там ТЕМНО! Зима, времени уже после 18.00, лампочек, напоминаю, никаких нет. Те кто приехал на машинах встают в ключевых точках, чтобы хоть как то подсветить старт/финиш и место где развернуться нужно и начинается сдача.

Я решил, что долго ждать смысла нет и вызвался первым. Проехал все нормально, но упал на самом финише, где надо оттормозиться до остановки и потом уже пересечь финиш, тк именно в этом месте с потолка накапала вода днем и превратилась в лед - переднее колесо просто уехало(

Я поднимаюсь, доезжаю до финиша и мне говорят, что я не сдал.

И тут я начинаю кричать на мента, что из за его распиздяйства все так получилось, не видно нихрена и все такое. Он спрашивает "и че ты хочешь теперь?", я отвечаю что хочу еще раз сдать и он разрешает в качестве исключения, проехать еще один раз.

Сажусь снова на мот, втыкаю передачу и начинаю ехать, правая нога ищет подножку, но вместо нее находит ножной тормоз и я чуть не лечу через руль. Оказывается подножка закрылась когда мот упал на первом круге, а я не проверил перед второй попыткой(. Из-за внепланового торможения понимаю, что уже не укладываюсь в норматив по времени и на шару даю по газам и проезжаю остаток как дурак с болтающейся справа ногой. Каким то чудом не падаю на ледяной луже и заканчиваю упражнение. Начинаю вслух ругаться на подножку и себя, что не проверил мотоцикл перед заездом. Мент подбегает и говорит, "не ори уже, ты сдал". (хотя сдается мне я завалил норму по времени и он просто решил меня отпустить, тк чувствовал себя виноватым и чтобы я не скандалил больше). После меня на этой луже упало больше половины сдающих, но проехать еще раз уже никому не разрешили.

Права получил на следующий день и они пригодились мне ровно один раз - через 3 минуты после аренды байка в Шри Ланке, меня догнали местные полицаи на мотоцикле и проверили документы. Больше меня ни разу в азии не останавливали)

Мой экзамен проходил зимой. Мне было 16 лет, 4 из которых я катал на мопедах и Минске. При подготовке к экзамену у меня ни разу! не получилось проехать эту долбанную ВОСЬМЕРКУ!!! Все остальные элементы на ура не смотря на зиму. Вообще у нас трассу не чистили почему-то. Только отдельные элементы, а именно восьмёрку, бревно и змейку. И всё. На остальной части трассы ледяные колеи. Вот прям колеи настоящие. Я перед самим экзаменом подошёл к инструктору и попросил перенести. Ведь если не сдам, то там доплачивать потом надо будет. Инструктор говорит сейчас у инспектора спрошу может и разрешит. Идёт к машине где инспектор сидит, наклоняется, секунд 7 что-то обсуждают, потом машет мне рукой "езжай". По трассе экзаменационной в смысле. Я тут подумал "ну всё! Писец!".

Сажусь на мот и... С перепугу проезжаю восьмёрку на ура! В первый раз! Потом спокойно бревно, змейку, поворот. Остаётся ещё один поворот, а там полоса разгона-торможения и всё! И на этом повороте переднее колесо попадает на горб ледяной между колеями, скатывается по нему в сторону, я уже в процессе падения откручиваю газ и меня разворачивает против движения и я падаю!! Писец! Поднимаю мот, разворачиваюсь с трудом через долбанные колеи по движению, завожу, сажусь и доезжаю трассу как обычно. Смотрю ко мне инструктор бежит и говорит "ты чего там исполнил?", я понурив взгляд в землю говорю, мол, упал. Он говорит проедь ещё раз круг по трассе просто без элементов. Я проехал без проблем. Инструктор с улыбкой подходит и говорит жди. Я нихера понять не могу. Чего ждать? Почему инструктор улыбался? Зачем ещё круг ехать надо было? Упал - не сдал! Это все знают.

После того как все проехали, а нас аж 3 человека было, инструктор мне рассказал как было дело (далее слова инструктора):  "Инспектор - молодой, первый раз экзамен принимает. Я к нему подошел, мол так и так, парнишка неуверенно себя чувствует еще на мотоцикле, можно он со следующей группой сдаст через неделю? А инспектор в ответ нет и все тут. Не сдаст - пойдет на пересдачу. Ну ок. Я тебе машу типа езжай. Ты сел, проехал восьмерку, бревно, змейку, поворот, и тут инспектор мне говорит: А что не уверенно-то? Нормально едет. Утыкается лицом в ведомость и ставит галочки и СДАЛ. Поднимает глаза а ты лежишь))). Инспектор обратно глаза в ведомость, а там уже все проставлено. Он пока репу чесал ты мот поднял и развернул. Он опять на тебя, а ты заводишь мот с полпинка, садишься и спокойно доезжаешь трассу. Инспектор поматерился и говорит пусть еще проедет))). Если бы он видел как ты упал, махая ногами как мельница, или бы он видел как ты мот поднимаешь и через колеи разворачиваешь, поскальзываясь, он бы нахер ведомость перечеркал бы и исправил на незачет" ))))

Вот такая вот история со мной приключилась. В итоге я проехал восьмерку всего один раз в жизни! На экзамене))).

После экзамена ко мне подошел начальник автодрома и пожал руку, сказав, что он ни разу не видел чтобы кто-то упал и при этом сдал)))

Случилась это в РЭП ГАИ г.Копейска в 2004 году. Пруфы даже не знаю какие приложить... ну если только это:

Ну и мой мот сейчас: