Наш водитель таксопарка задал мне вопрос, который я озвучила в теме нашей статьи. При этом водитель пояснил, что в его населенном пункте есть «неудобный» перекрёсток, стоп линия расположена за 15-20 метров до пересечения проезжих частей, при этом в часы пик движение медленное и очень часто получается, что приходится выезжать за стоп линию на жёлтый сигнал светофора.

При этом на данном перекрестке камеры ГИБДД фиксируют заезд за стоп линию на запрещающий сигнал светофора. Поэтому данный вопрос очень интересовал подписчика.

Чтобы ответить на поставленный вопрос необходимо знать как фиксируют нарушения ПДД (заезд за стоп линию) камеры автоматической фиксации нарушений ПДД РФ.

В МВД нет чёткого приказа, который бы регламентировал фиксацию проезда автомобилей на сигналы светофора, поэтому в ГИБДД руководствуются Правилами дорожного движения. Согласно которым (пункт 6.2 ПДД РФ) желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 ПДД РФ. То есть он как бы запрещающий, но если нет возможности остановится можно проехать, поэтому у водителей часто возникает вопрос, а как определить была ли возможность остановится или нет.

Во избежание многочисленных жалоб сотрудники ГИБДД, проезд на жёлтый сигнал не считают нарушением ПДД, но некоторые регионы, такие как Московская область, Рязанская область заезд за стоп линию и проезд на жёлтый сигнал светофора считают нарушением, при этом обжаловать постановление ГИБДД у вышестоящего начальника невозможно, он всегда поддерживает решение нижестоящего сотрудника ГИБДД.

В любом случае, если водитель заехал за стоп линию и остановился сдавать назад не стоит, так как во первых сзади может уже стоять автомобиль и поехав назад произойдёт ДТП. А во вторых если заехать на жёлтый и остановится, загорится уже красный сигнал светофора, после чего камера ГИБДД (100%) начнёт фиксировать все автомобили пересекающие стоп линию, т.е. даже если двигаться назад это будет нарушением ПДД.

Спасибо за чаевые )))  https://pay.cloudtips.ru/p/94ead4a2