Ответ, скорее не на сам пост, а на комментарии к нему в духе: "Перед переходом надо убедиться, что тебя пропускают." Ага.

Отремонтировали у нас в Ижевске улицу Лихвинцева. Хорошо, новый асфальт, ям нет, не трясет. Сам там езжу - гладенько, хорошо. И начали все вместо 20-40, ездить 60-80. А переход никуда не делся. Только разгонишься, а тут переход, пешеходы  - надо тормозить, многим неохота.

Вот случай, буквально вчера.

Иду утром на работу (пешком хожу, т.к. близко). Подхожу к переходу, делаю стойку, смотрю налево. Со стороны Удмуртской набирает скорость ниссан. Вижу - начинает тормозить, прикидываю что до ПП, вполне себе успеет. Выхожу на переход, смотрю направо. Несколько машин тоже тормозят. Прибавляю шагу, что бы поскорее пройти. И  тут этот идиот на ниссане ускоряется и  объезжая меня на пол встречной полосы уноситься дальше. Пришлось вспомнить из спортивной юности "напрыжку", что бы успеть остановиться, и не вписаться в бочину этого водятла.

Вот жаль, от шока не запомнил номер. Иначе точно бы написал обращение, и долбал бы  все инстанции, пока не добился бы штрафа для этого идиота( или идиотки), хоть и не люблю всего этого.

И вот как с такими мудаками убеждаться? Ждать пока совсем остановятся? Так у меня, у самого, как у водителя, сиденье прогорит, если перед каждым ПП останавливаться в ноль, и с пешеходами раскланиваться.

Выскажу крайне непопулярное мнение:

Пока вместо дорог будут строить шоссе посреди города, так и будет происходить.

Кроме того, как можно на дороге в городе отвлечься? Дизайн улиц должен это полностью исключать. Есть достаточно популярных практик: искривления, сужения дороги, островки безопасности на переходах. В таких условиях вообще не отвлечешься физически, не врезавшись в островок, например.

Кроме того, нужно сужать дикую ширину полос движения. На улице Российской раньше было 4 полосы, очень хорошо успокаивало трафик, узкие полосы, едешь тихонько, чтоб не задеть никого в соседней полосе. Но теперь опять сделали 3 широченные, опять все начали гонять.

Скоростной режим надо менять, отменять дикие +20км/ч к разрешенной скорости. Или вешать везде 40км/ч кроме проспектов Октября и Салавата Юлаева. В соседнем Стерлитамаке везде знаки 40км/ч вместе с камерами, ездить реально спокойнее, никто не носится. И ширина полос там тоже не такая бешеная.

А если будут развивать удобный и быстрый общественный транспорт, будет просто меньше водителей на личных авто - меньше подобных ситуаций будет происходить.

Словом, это проблемы города и дизайна в первую очередь. Но власти начали искать виноватых в автошколах. Человек всегда делает ошибки, это лишь вопрос времени. Задача градостроителей и остальных сделать так, чтоб такие ошибки не приводили к смертям на дороге.

P.s. Да, я сам автомобилист. Да, я буду больше стоять в пробках, если примут такие нововведения. И знаете, мне насрать, можно и раньше выйти немного, чтоб везде успеть, а вот человеческие жизни - бесценны.