Первое что хочу, это поблагодарить @Boroda33, @kin2005, @se11 за помощь.
После замены NPN транзисторов решил прозвонить резисторы в обвязке и оказалось что один имел сопротивление 31.2 МОм, а второй вообще в обрыве. Их оказалось очень легко найти, благодаря схеме (можно было использовать схему из комментариев, но почему то я с ней не справился).

Учитывая советы, я понял что есть часть схемы до трансформаторов, есть после трансформаторов. И одна чать не зависит от другой, если сгорает (или я не правильно понял?). Найдя низкоомные резисторы возле NPN E13009L понял что с ними приключилась беда.

Если мультиметром было просто проверить резисторы, то конденсаторы (по совету из комментариев), я проверить не смог. По этому чтоб проверить купил тестер для радиокомпонентов.

При замере конденсаторов заметил что ESR 5.5, а у другого 3.1, что не соответствует таблице, которую нашел в интернете. Их тоже поменял.

По факту было сделано:
1. Замена резисторов 2шт.
2. Замена конденсаторов 2шт.

Расходка:
1. Комплект резисторов 1 Ом 10шт - 158 руб.
2. Комплект конденсаторов 4.7 мкФ 50В - 173 руб.
3. Цифровой транзистор-тестер LCR-T4 ESR MEGA328P - 738 руб.
4. Батарейка крона - 187 руб.

Итого 1'256 руб.

Новый блок стоит 2'500 на OZON. Если бы замена нужна была срочно, то купил бы новый сразу.
Еще раз спасибо за помощь!

Чисто из любопытства подключил автомобильный компрессор к импульсному БП, в результате БП проработал примерно 10 секунд и умер, издав резкий хлопок со вспышкой. После разбора, при визуальном осмотре выделялись 3 элемента - предохранитель на вводе, а так же 2 NPN транзистора (E13009L). При замене всех компонентов на исправные отметил что ничего не изменилось.

Решил проверить напряжение на трансформаторе на вторичной обмотке нет напряжения (на первичной 164В постоянного тока). Так же решил проверить какое напряжение на 7(GND) и 12(Vcc) при на ШИМ контроллере (KA7500B), которое тоже отсутствовало.
1. Нет питание на вторичной обмотки, что говорит о неисправности трансформатора.
2. Питающего напряжения на ШИМ контроллере нет, что исключает на данном этапе его неисправность.

Выпаял трансформатор, решил прозвонить контакты. Учитывая что я знаю, то что провода должны звониться попарно. Однако при прозвонке отметил странное поведение. Контакты звонились не попарно:

Я правильно понимаю что должно быть 4 пары, а не как одна пара и по 3 пина?

Если так, то как подобрать такой же исправный трансформатор, datasheet не нашел.
БП ANT-502A-08A.