Я вот тоже из поста суть проблемы не понял. Дорого, езжай на автобусе. Водитель приезжий едет - отменяй, жди Александра. Или автобус.

Я тем летом по МОскве и МО 1000 поездок навозил, дней 60. Машина в аренде от парка, с лицензией на перевозку, страховкой. Сейчас справку об отсутствии судимости просят, но не все.

Когда машину в парке берешь, пробивают по косякам, многим при мне сразу отказывали. Если машина не от парка, без лицензии ездить не можешь. Есть еще КИСарт, общая база водил, у меня вот тоже номер есть.

Яндекс ебет таксистов во все щели. Ты вот пьяненький в плохом настроении из-за ремня 1 поставил рейтинг - у водилы упадет рейтинг ниже 4,8 отключат комфорт. И вози ты теперь на нулевой Тигге 4 за 2ляма всякое быдло по 150р эконом. Средний ценник 30р/км

Яша забирает 30% у таксиста + парк 2-3%.

Ни для кого не секрет как работают службы такси в городе Владивостоке. Возьмём за пример ту же службу Яндекс Го и Максим.

Яндекс быстро приезжает, но стоит дорого. Максим — нужно немного подождать, но обязательно, как правило машину дождетесь. Но есть альтернатива, служба заказа такси Карина Владивосток, кому интересно наберите в поиске того же Яндекс или Google.

Так вот, если взять тот же Яндекс и все связанные с ним «подключашки», никто новый закон о такси не соблюдает, закажите Яндекс Го во Владивостоке и с большой вероятностью никакого разрешения на деятельность такси вы от водителя не дождетесь, вроде по закону должна последовать блокировка сервиса, после нескольких случаев. Но что вы хотит.е от около государственной РФ Нидерландской компании Яндекс, о чем писала ранее наша редакция, но все бестолку, тут законы не действуют.