Ну чтож, друзья мои. Как обычно, хорошая мыслЯ, приходит опослЯ. Как то внезапно для себя, я вдруг осознал, что негоже инструменту на полу да абы как валяться. Профессиональные системы хранения или раскладки мне, увы, не по карману. Но вот на то что бы схватить что то на свалке, совести хватает. Как говорил бессмертный классик, "берём сперва укропу, затем собачью жопу". А точнее кусок фанеры, который остался от соседского ремонта и металлическую пластинку, в моём случае алюминиевую.

Фанерку, я сперва заолифил, потом сфоткать додумался.

Из пластинки делаю два "ушка".

Туда-сюда, просверлил, почистил разрезал... Красивое...(нет)

Крепление в стену замороченное, потому как штукатурка +/-2 см, из уникальнейшего наносплава песка, говна и цемента, только без цемента.

Попытка "в уровень" потерпела неудачу.

Вместо крючков сваецкие оцинкованные гвозди вкрученные через отверстия на 0,5мм меньше.

Итого, воть, я сделяль! P.S. лишний гвоздь под инструмент который ещё не пришёл.

Итого, два часа времени, двести рублей денег, и готово. Я дендрофекального творчества, результат считаю достойным.

Первые дни использования показали что нужна некоторая доработка системы. Во первых, электрическая скобка теряла шланг, поэтому было решено установить трубные кольца, с резиновой подложкой. Далее, под краскопульт было решено поставить осушитель. Ниже, фото того что было докуплено и как сделано. И да, в этот раз был использован дешёвый тройник ёрш.

Решил я немного "прокачать" гараж, достижениями науки и техники. Прикупил фирменный китальянский компрессор и первичный, любительский набор инструмента. На второй день понял что таскать эту игрушку то ещё удовольствие и надо устационарить. Было решено кидать по гаражу магистраль, для начала на 3 поста, а дальше поглядим.

Примерный перечень материалов для магистрали в моём того понимании. Сознательно не пишу чего сколько ушло, потому как особо не считал. Крепёж к стене каждые 50см. НО сразу напишу, что штатные зажимные хомутики от китайских фитингов и быстросъёмов на шланг по ГОСТу не лезут! Надо покупать винтовые хомутики.

Тройник доставил очень много боли. Допуски +/-, туда-сюда, короче фумки улетела добрая половина катушки. Кстати, под шланг тоже фумку надо мотать.

Не уверен что посты стоят "навечно", поэтому сделал кольца, чтоб было чем отступить. Потом подумал что в кольце может скапливаться конденсат, ну заодно и проверю.

Вобщем, как то так=)