Максимальное сцепление на льду и укатанном снегу: шипы противостоят скольжению, сокращая тормозной путь.
Повышенная безопасность и управляемость: вы получаете лучший контроль над автомобилем в экстренных ситуациях.
Уверенность при движении в сложных погодных условиях: идеальный вариант для суровых зим с частыми оттепелями и заморозками.
Оптимальное решение для загородных поездок и регионов с плохой зимней уборкой дорог.
Как выбрать зимние шипованные шины: подробное руководство
Выбор зимних шипованных шин — это инвестиция в безопасность, которая требует учёта множества факторов: от климатических условий до технических характеристик автомобиля. Правильный подход к выбору позволяет найти оптимальный баланс между сцеплением, комфортом, долговечностью и бюджетом. Вот ключевые шаги, которые необходимо предпринять.
1. Определитесь с типом зимней шины: шипы vs липучка
Это первый и самый важный вопрос. Шипованные шины (шипы) обеспечивают механическое сцепление за счёт металлических элементов, вгрызающихся в лёд. Фрикционные шины (липучка) работают за счёт особого состава резины и ламелей протектора.
Выбирайте ШИПЫ, если: вы живёте в регионе с длительной, суровой зимой, где преобладают обледенелые и заснеженные дороги, часто выезжаете за город, цените максимальное сцепление на льду при торможении.
Выбирайте ЛИПУЧКУ, если: зимы в вашем регионе мягкие, с частыми оттепелями и слякотью, вы преимущественно ездите по очищенному городскому асфальту, для вас критически важен низкий уровень шума и комфорт.
2. Учитывайте климатическую зону и условия эксплуатации
Россию условно можно разделить на зоны, для которых подходят разные типы шин:
Северные и сибирские регионы (постоянный снег, мороз, гололёд): приоритет — арктические и скандинавские шипованные шины (Nokian Hakkapeliitta, Gislaved Nord Frost).
Центральная часть России (переменчивая погода, снег, оттепели, гололёд): подойдут универсальные шипованные модели европейского типа (Continental, Michelin, Goodyear) или качественные липучки.
Южные регионы (мягкая, влажная зима): часто достаточно фрикционных (нешипованных) шин или всесезонных моделей.
3. Обратите внимание на ключевые характеристики шины
Помимо типа, изучайте маркировку и конструктивные особенности:
Индекс скорости и нагрузки: Должны соответствовать или превышать рекомендации производителя вашего автомобиля (указаны в инструкции или на стойке водительской двери).
Рисунок протектора: Направленный (V-образный) лучше отводит воду и снежную кашу, обладает лучшей курсовой устойчивостью. Асимметричный часто сочетает устойчивость на асфальте (внутренняя часть) и сцепление на снегу (внешняя часть).
Высота протектора: Для новых зимних шипованных шин минимальная высота составляет 9-10 мм. Законный остаток для эксплуатации — 4 мм, но для безопасности на льду и снегу рекомендуется менять шины уже при остатке 5-6 мм.
Количество и тип шипов: Больше шипов — лучше сцепление на льду, но может вырасти шумность. Качественные шипы имеют твердосплавный сердечник и надёжную посадку.
4. Не экономьте на безопасности и установке
Правильный выбор — это только половина дела.
Покупайте шины в проверенных магазинах, остерегаясь явно заниженных цен (риск подделки или старого, залежавшегося товара).
Соблюдайте сезонность. Переобувайтесь при устойчивой температуре около +5°C.
Проводите обязательную обкатку новых шипованных шин (500-1000 км без резких разгонов и торможений) для «усадки» шипов.
Обязательно устанавливайте знак «Шипы» сзади автомобиля.
Проверяйте и поддерживайте правильное давление в шинах — это влияет на сцепление, износ и безопасность.
Помните, что лучшие зимние шипованные шины — это те, которые максимально соответствуют вашим климатическим условиям, стилю вождения и характеристикам автомобиля. Итоговый выбор всегда является взвешенным компромиссом.
Рейтинг лучших шипованных шин на зиму
Для вашего удобства мы сгруппировали все представленные в обзоре модели по ключевым потребительским критериям: от лучших в своем классе до самых доступных. Это поможет быстро сориентироваться и найти шины, максимально соответствующие вашим потребностям и бюджету.
Премиум-сегмент: Лучшие по безопасности и технологиям.
Модели, показывающие наивысшие результаты в независимых тестах на торможение и управляемость на льду и снегу.
Средний ценовой сегмент: Оптимальное соотношение цены и качества.
Сбалансированные модели, предлагающие надежную безопасность и современные технологии за разумные деньги.
Бюджетный сегмент: Доступная зимняя безопасность.
Надежные и проверенные решения для экономных водителей, обеспечивающие необходимый минимум сцепления в суровых условиях.
Позиции моделей внутри категорий определены на основе комплексного анализа следующих критериев: результаты независимых тестов (тормозной путь на льду/снегу/асфальте, управляемость), отзывы владельцев об износостойкости и комфорте, технологическая оснащенность (тип шипов, состав резины, рисунок протектора) и среднерыночная цена для определения сегмента. Рейтинг призван отразить баланс между абсолютными характеристиками, надежностью и стоимостью.
1. Nokian Hakkapeliitta 10
Финская компания Nokian Tyres представила новую вершину своих инженерных разработок — шипуемую модель Hakkapeliitta 10. Эта резина создавалась с прицелом на самые суровые зимы, где преобладает обледеневшее покрытие и глубокий снежный наст. Конструкторы сделали ставку на кристаллы оксида алюминия в составе шипов, что кардинально меняет характер сцепления.
Новая асимметричная структура протектора эффективно отводит снежную кашу и воду, снижая риск аквапланирования в оттепель. Тесты в арктических условиях подтвердили, что эти шины задают высокую планку отзывчивости руля и стабильности на заснеженных загородных трассах. Hakkapeliitta 10 позиционируется как выбор для водителей, не готовых идти на компромиссы в вопросах безопасности.
Средняя цена: от 12 500 рублей
Инновационные шипы с кристаллами оксида алюминия
Асимметричный рисунок протектора
Усиленные боковины и ламели 3D-формы
Оптимизированное расположение шипов для снижения шума
Преимущества и особенности:
Лидерство в торможении на обледенелом асфальте по результатам независимых испытаний.
Выдающаяся курсовая устойчивость на высоких скоростях благодаря жесткому каркасу.
Улучшенное сцепление в глубоком снегу за счет широких продольных канавок и мощных грунтозацепов.
Сниженный уровень шума и вибраций для повышенного комфорта в дальних поездках.
2. Continental IceContact 3
Немецкая модель IceContact 3 доказывает, что безопасность и комфорт могут идти рука об руку. Конструкторы компании внедрили уникальную технологию BlackChili, улучшающую сцепление резиновой смеси на морозе. Протектор с тысячами микроскопических ламелей обеспечивает цепкую хватку даже на мокрой зимней дороге.
Специальная система стабилизации шипов сокращает их износ и минимизирует шум. Шина демонстрирует уверенное поведение как в городе, так и на загородной трассе, предсказуемо реагируя на действия водителя. Это сбалансированное решение для тех, кто часто сталкивается с переменчивой зимней погодой.
Средняя цена: от 10 800 рублей
Технология резиновой смеси BlackChili
Оптимизированная система стабилизации шипов
Асимметричный дизайн протектора
Усиленные плечевые блоки
Преимущества и особенности:
Отличный баланс между ледовыми и снегоходными характеристиками.
Высокий уровень акустического комфорта для шипованной шины.
Точное и информативное рулевое управление.
Хорошая курсовая устойчивость на скоростных магистралях.
3. Bridgestone Blizzak Spike-01
Японский инженерный ответ экстремальным зимам — модель Spike-01 от Bridgestone. Шина создавалась с фокусом на максимальную прочность шипов и их удержание в протекторе. В основе лежит новое поколение резиновой смеси, сохраняющее эластичность в сильные морозы.
Уникальный рисунок протектора эффективно самоочищается от снега и слякоти, поддерживая стабильный контакт с дорогой. Тесты отмечают выдающуюся эффективность торможения на обледенелых спусках. Это выбор для водителей, проживающих в регионах с длительным периодом устойчивых отрицательных температур.
Средняя цена: от 5 900 рублей
Технология удержания шипа «Mono-Structure»
Морозостойкая резиновая смесь нового поколения
Z-образные ламели и широкие поперечные канавки
Усиленный нейлоновый брекер
Преимущества и особенности:
Одно из лучших показателей торможения на льду в своем классе.
Исключительно долгий срок службы шипов благодаря инновационной конструкции гнезда.
Уверенное движение по глубокой снежной колее.
Хорошая устойчивость боковины к механическим повреждениям.
4. Pirelli Ice Zero 2
Итальянский шинный производитель сделал ставку на спортивный характер и контроль. Ice Zero 2 разработана для современных кроссоверов и мощных седанов, обеспечивая не только безопасность, но и драйв. Профиль шины оптимизирован для быстрых маневров и стабильного прохождения виражей.
Технология Stud Lock гарантирует минимальную потерю шипов в агрессивных условиях эксплуатации. Шина демонстрирует уверенное поведение на заснеженных дорогах, не теряя своих качеств в условиях городской зимы. Это решение для требовательных водителей, ценящих отклик и управляемость.
Средняя цена: от 11 200 рублей
Технология фиксации шипа Stud Lock System
Спортивный асимметричный рисунок протектора
Полимерная смесь с высоким содержанием кремния
Усиленные плечевые зоны для работы под нагрузкой
Преимущества и особенности:
Высокая точность рулевого управления и отзывчивость.
Отличные показатели на мокром и заснеженном асфальте.
Спортивная, предсказуемая реакция на входе в поворот.
Эффективный водоотвод и сниженный риск аквапланирования.
5. Michelin X-Ice North 4
Французская модель X-Ice North 4 является эволюцией проверенной временем линейки. Инженеры Michelin сконцентрировались на долговечности и экологичности, не пожертвовав безопасностью. Шина использует шипы нового поколения с увеличенной площадью контакта.
Специальная резиновая смесь с кристаллами-«когтями» обеспечивает дополнительное сцепление, когда шип еще не вступил в работу. Модель демонстрирует предсказуемое поведение в различных условиях и славится своим сбалансированным характером. Это выбор для прагматичных водителей, думающих о ресурсе.
Средняя цена: от 11 000 рублей
Шипы Cross Z с увеличенной площадью контакта
Резиновая смесь с кристаллами-когтями «Grip Crystal»
Асимметричный не направленный рисунок протектора
Экологичный состав с пониженным сопротивлением качению
Преимущества и особенности:
Выдающаяся износостойкость и долгий срок службы шипов.
Сниженный расход топлива по сравнению с аналогами.
Стабильные характеристики как на льду, так и на укатанном снегу.
Хорошее самоочищение протектора от снежной каши.
6. Toyo Observe Ice Freezer
Японская компания Toyo предлагает технологичное решение Observe Ice Freezer, созданное для экстремального холода. Ключевая особенность — микрошипы в составе резиновой смеси, которые активируются на голом льду. Протектор имеет агрессивную направленную структуру для борьбы с сугробами.
Шина отличается высокой механической прочностью каркаса, что актуально для дорог с плохим покрытием. Она обеспечивает уверенное движение по зимнему бездорожью, не теряя адекватного поведения на расчищенных улицах. Это серьезный инструмент для сложных условий.
Средняя цена: от 8 900 рублей
Технология микрошипов «Freezer Grip» в резиновой смеси
Агрессивный направленный рисунок протектора
Многослойный нейлоновый корд повышенной прочности
Шипы конической формы с твердосплавным наконечником
Преимущества и особенности:
Эффективное сцепление на гладком льду за счет двойного действия (шипы + микрошипы).
Отличная проходимость в глубоком и рыхлом снегу.
Высокая прочность боковины против порезов и ударов.
Доступная цена для такого уровня внедорожных качеств.
7. Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama Ice Guard IG65 — это результат многолетних исследований поведения шины на зимних дорогах Японии и Скандинавии. Модель отличается уникальным расположением шипов, которое снижает вибрации и обеспечивает плавное качение. Протектор имеет множество мелких ламелей для цепкой хватки.
Особенность шины — способность сохранять эластичность резиновой смеси в широком диапазоне отрицательных температур. Она ведет себя стабильно и надежно, не претендуя на спортивные рекорды, но гарантируя базовую безопасность. Это качественный и надежный середнячок.
Средняя цена: от 8 700 рублей
Технология снижения вибраций «Vibrations Absorber»
Высокая плотность мелких ламелей
Асимметричный не направленный рисунок
Морозостойкая полимерная композиция
Преимущества и особенности:
Плавный и комфортный ход с низким уровнем шума.
Стабильные характеристики при резких перепадах температуры.
Хорошее сцепление на укатанном снегу и ледяной корке.
Равномерный износ протектора на протяжении всего срока службы.
8. Nordman 7
Nordman 7, созданный на мощностях Nokian Tyres, является доступным воплощением северных технологий. Эта модель базируется на проверенной платформе, доказавшей свою надежность в условиях русской зимы. Шина предлагает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах без премиальной цены.
Протектор с агрессивными грунтозацепами и стабильными блоками обеспечивает уверенное движение по зимней колее. Модель демонстрирует достойную износостойкость, что делает ее выгодным приобретением для практичного водителя. Это классика, не теряющая своей актуальности.
Средняя цена: от 7 900 рублей
Проверенная асимметричная конструкция протектора
Шипы с твердосплавным сердечником
Массивные плечевые блоки для сцепления в снегу
Усиленный бортовой шнур для защиты от повреждений
Преимущества и особенности:
Оптимальное соотношение цены и качества для суровых зим.
Надежное и предсказуемое поведение на зимней дороге.
Хорошая проходимость по снежной целине и колее.
Долгий срок службы и высокая износостойкость.
9. Matador MP 30 Sibir Ice
Словацкий производитель Matador, входящий в концерн Continental, создал модель MP 30 специально для рынков Восточной Европы и России. Шина носит говорящее название «Sibir Ice», подчеркивая её ориентацию на экстремальные морозы. В основе лежит проверенный асимметричный протектор с большим количеством ламелей.
Инженеры уделили особое внимание сохранению эластичности резины при температуре ниже -30°C. Шина демонстрирует надёжное, пусть и не спортивное, поведение на зимней дороге. Это разумный бюджетный выбор для водителей, которым нужна предсказуемость и стабильность в сложных условиях.
Средняя цена: от 6 800 рублей
Адаптированный для сильных морозов состав резиновой смеси
Асимметричный рисунок протектора с частыми ламелями
Усиленная центральная часть шины
Шипы конической формы
Преимущества и особенности:
Одна из лучших цен в сегменте шин для суровой зимы.
Надёжное сцепление на укатанном снегу и насте даже в сильные морозы.
Хорошая износостойкость и устойчивость шипов к вылетанию.
Неплохая курсовая устойчивость на заснеженной трассе.
10. Gislaved Nord Frost 200 ID
Шведский бренд Gislaved представил эволюцию успешной модели, добавив в название индекс ID (Intelligent Drive). Эта шина использует интеллектуальное распределение шипов, которое снижает шум и повышает стабильность на асфальте. Протектор оптимизирован для скандинавского типа зимы с частыми переходами температуры.
Модель демонстрирует отличный водоотвод и эффективное сопротивление аквапланированию во время оттепели. При этом она сохраняет уверенное сцепление на заснеженной дороге и легком льду. Это сбалансированный выбор для водителей, ценящих предсказуемость в переменчивых условиях.
Средняя цена: от 6 400 рублей
Интеллектуальная система распределения шипов (ID)
Направленный V-образный рисунок протектора
Усиленные дренажные каналы Aqua Control
Специальная резиновая смесь для мокрой поверхности
Преимущества и особенности:
Превосходное поведение на мокром асфальте и в слякоть.
Низкий уровень шума для шипованной шины благодаря оптимизированной посадке шипов.
Хорошее самоочищение протектора от мокрого снега.
Стабильная курсовая устойчивость на высоких скоростях.
11. Triangle IcelynX TI501
Китайский производитель Triangle сделал серьёзную заявку на премиум-сегмент с моделью IcelynX TI501. Шина создавалась с привлечением европейских инженеров и тестировалась на северных полигонах. Асимметричный протектор сочетает жёсткие внутренние блоки для устойчивости и агрессивные внешние для сцепления в поворотах.
Модель использует технологию «Silent Pin», которая снижает шум от шипов за счёт их особой геометрии и посадки. Шина демонстрирует уверенное поведение на укатанном снегу и достойные результаты на льду. Это амбициозная попытка предложить высокие технологии по конкурентной цене.
Средняя цена: от 7 200 рублей
Асимметричный рисунок протектора с зонной стабилизацией
Технология снижения шума шипов Silent Pin
Морозостойкая полимерная смесь с высоким содержанием кремния
Шипы с увеличенной площадью контакта
Преимущества и особенности:
Хороший баланс между ледовыми и снегоходными характеристиками.
Неожиданно высокий уровень акустического комфорта.
Чёткое рулевое управление и отзывчивость в поворотах.
Привлекательная цена для шины с такими заявленными технологиями.
12. Ikon Tyres Autograph Ice 9
Бюджетный бренд Ikon Tyres предлагает модель Autograph Ice 9, созданную для базовой зимней безопасности. Шина использует классический направленный рисунок протектора, который обеспечивает эффективное самоочищение в снежной каше. Конструкция ориентирована на максимальную простоту и надёжность.
Модель демонстрирует приемлемые характеристики на заснеженной дороге и в условиях неглубокого гололёда. Она позиционируется как экономичное решение для неагрессивной городской и загородной эксплуатации.
Средняя цена: от 8 800 рублей
Классический направленный рисунок протектора
Усиленные плечевые блоки для сцепления в снегу
Базовые шипы конической формы
Универсальная резиновая смесь
Преимущества и особенности:
Неплохая проходимость в свежем и укатанном снегу.
Простая и проверенная конструкция, снижающая риск производственного брака.
Предсказуемое, пусть и не спортивное, поведение на зимней дороге.
Длинный тормозной путь на льду и мокром асфальте.
Повышенная шумность и жёсткость при движении по чистому покрытию.
Умеренный ресурс шипов и износостойкость протектора.
13. Hankook Winter I Pike RS 2 W429
Корейская компания Hankook обновила свою популярную модель, представив Winter I Pike RS 2 W429. Шина получила новый состав резиновой смеси, который лучше сохраняет эластичность в мороз. Асимметричный протектор был доработан для улучшения управляемости на высоких скоростях и устойчивости в поворотах.
Инженеры уделили внимание снижению веса шины, что положительно сказалось на топливной экономичности. Модель демонстрирует уверенное сцепление на льду и отличные дренажные свойства в слякоть. Это современная шина для динамичной езды в условиях разнообразной зимней погоды.
Средняя цена: от 14 100 рублей
Улучшенная морозостойкая резиновая смесь
Асимметричный рисунок протектора с широким центральным ребром
Технология блокировки шипов для снижения их потерь
Облегчённая конструкция каркаса
Преимущества и особенности:
Отличная управляемость и точность рулевого управления на заснеженной трассе.
Высокая эффективность торможения на льду и мокром асфальте.
Сниженный расход топлива по сравнению с предыдущим поколением.
Хорошая устойчивость к аквапланированию.
14. Yokohama Ice Guard IG55
Японский производитель Yokohama представляет эволюцию своей знаменитой линейки — модель Ice Guard IG55. Шина была разработана с акцентом на снижение шума и вибраций без ущерба для сцепления. Протектор использует комбинацию широких дренажных каналов и тысяч микро-ламелей для работы в условиях слякоти и на льду.
Технология «Vibrations Absorber» была усовершенствована, что сделало ход ещё более плавным. Модель демонстрирует стабильное и надёжное поведение в самых распространённых зимних ситуациях, от гололёда до мокрого снега. Это выбор для водителей, ценящих комфорт и предсказуемость.
Средняя цена: от 9 300 рублей
Усовершенствованная технология поглощения вибраций
Комбинированный протектор с зонами для льда и воды
Полимерная смесь с увеличенным содержанием диоксида кремния
Шипы с улучшенной системой фиксации
Преимущества и особенности:
Один из самых высоких уровней комфорта и акустического благополучия в классе.
Сбалансированные характеристики для льда, снега и мокрого асфальта.
Превосходная курсовая устойчивость на скоростной трассе.
Плавный и предсказуемый износ протектора.
Максимальная проходимость в глубоком снегу ограничена.
Высокая цена, приближающая модель к премиальному сегменту.
15. Cordiant Snow-Max 7000
Модель Cordiant Snow-Max 7000 представляет собой флагманское предложение российского бренда в сегменте шипованных шин. Эта резина разрабатывалась с учётом опыта эксплуатации в самых суровых условиях и оснащена шипами нового поколения с улучшенным сцеплением на льду. Производитель сделал ставку на сложный асимметричный рисунок протектора, сочетающий стабильность на асфальте и агрессивные грунтозацепы по плечам.
Инженеры использовали специальную зимнюю резиновую смесь, которая остаётся эластичной даже в сильные морозы. Шина демонстрирует уверенное поведение как на загородных трассах, покрытых снегом и льдом, так и в городском потоке. Snow-Max 7000 позиционируется как достойная альтернатива более дорогим импортным аналогам, не уступающая им по ключевым показателям безопасности.
Средняя цена: от 8 200 рублей
Асимметричный направленный рисунок протектора
Шипы с усиленным твердосплавным сердечником
3D-ламели для повышения жесткости блоков
Многослойный усиленный каркас
Преимущества и особенности:
Отличное сцепление на льду и укатанном снегу благодаря оптимизированной ошиповке.
Хорошая курсовая устойчивость и информативное рулевое управление на скорости.
Повышенная износостойкость протектора и надёжное удержание шипов.
Эффективный водоотвод и сниженный риск аквапланирования.
Вопрос-ответ по зимним шипованным шинам
Когда нужно переобувать автомобиль в зимнюю шипованную резину? Оптимальное время для смены шин — это устойчивая среднесуточная температура воздуха около +5°C. Не стоит дожидаться первого снега, так как летняя резина теряет эластичность и сцепление уже при нулевой температуре, что резко увеличивает тормозной путь.
Чем отличаются шипованные шины от фрикционных (липучка)?
Шипованная шина использует металлические шипы для механического сцепления с льдом и плотным настом. Фрикционная шина (липучка) работает за счёт особого состава резины и микро-ламелей протектора. Ключевые отличия:
Сцепление на льду: Шипы дают решительное преимущество на гладком льду и укатанном снегу.
Универсальность: Липучка часто лучше ведёт себя на мокром асфальте и в слякоть.
Шумность: Шипованные шины, как правило, шумнее при движении по чистому асфальту.
Допустимость использования: В некоторых странах и регионах использование шипованных шин ограничено или запрещено.
Как правильно обкатать новые шипованные шины?
Обкатка нужна для того, чтобы шипы заняли своё окончательное положение в протекторе и не вылетели в первые километры. Рекомендуемый режим обкатки — первые 500 км:
Избегайте резких разгонов и торможений.
Не превышайте скорость 80 км/ч.
Старайтесь двигаться по разным типам покрытий (асфальт, укатанный снег).
Избегайте езды по голому льду в первый день.
Законно ли использование шипованных шин в России?
Да, в России использование зимних шипованных шин полностью разрешено. Однако, согласно Техническому регламенту Таможенного союза, существует сезонное ограничение: ездить на шипах можно в период с декабря по февраль. В остальные месяцы эксплуатация таких шин формально запрещена, если это не обусловлено погодными условиями. Также важно помнить о знаке «Шипы» — его необходимо устанавливать сзади на любом автомобиле, использующем такую резину.
Почему шипы вылетают из протектора?
Выпадение шипов — естественный процесс износа, но он может быть ускорен рядом факторов:
Агрессивная манера вождения: Резкие старты и торможения на асфальте.
Неправильная обкатка: Отсутствие щадящего режима в первые километры.
Низкое качество шин или шипов: Использование дешёвых, несертифицированных моделей.
Эксплуатация на очищенном асфальте: Длительная езда по сухому или мокрому асфальту без снега и льда.
Как понять, что шипы уже износились и не работают?
Определить износ шипов можно визуально и на ощупь. Основные признаки:
Визуально: Металлический сердечник шипа стёрся, его высота сравнялась с высотой протектора или стала меньше.
Тактильно: Если провести рукой по шине, шипы не цепляются, а ощущаются как гладкие или притупленные выступы.
На дороге: Автомобиль начинает заметно хуже тормозить и чаще срываться в скольжение на льду, пропадает характерный звук при движении по асфальту.
Можно ли восстановить (перешиповать) зимнюю шину?
Технически перешиповать изношенную шину возможно, но это не рекомендуется большинством производителей и экспертов по безопасности. Причины:
Невозможно гарантировать надёжную посадку нового шипа в старом, разрыхлённом гнезде.
Целостность и геометрия протектора уже нарушены предыдущей эксплуатацией.
Резиновая смесь состарилась и потеряла свои эластичные свойства.
Такая экономия серьёзно ставит под угрозу безопасность, так как эффективность сцепления будет непредсказуемой.
Как хранить шипованные шины летом?
Правильное хранение продлевает жизнь шинам и сохраняет шипы. Основные правила:
Храните шины в прохладном, сухом месте, защищённом от прямых солнечных лучей.
Шины без дисков лучше хранить стоя, а не штабелем, и периодически проворачивать.
Шины на дисках можно хранить штабелем или подвешенными.
Перед хранением обязательно помойте и просушите шины, удалив из протектора камни и грязь.
Реклама. ООО «Яндекс Маркет». ИНН: 9704254424
