Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

981 пост 4 348 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

15

Автономный российский шаттл L5: курортные, пассажирские и транспортные перевозки без водителя

Пока тут хайпили про упавшего робота, наши снова совершили технологический прорыв и представили беспилотный перевозчик на 36 пассажиров.

Российская компания разрабатывает инновационные решения пассажирского и грузового транспорта нового поколения.

L5 - это беспилотный шаттл с ИИ-водителем, который способен трансформироваться под поставленные задачи. Его можно использовать на курортах, в городской инфраструктуре или на крупных производственных площадках и технопарках. Просторный кузов вмещает до 36 пассажиров или трансформируется под поставленные задачи.

У шаттла 5 уровень автономности по классификации SAE, что позволяет беспилотники перемещаться по дорогам без водителя или оператора, модель полностью управляется ИИ, который опирается на данные, полученные с лидаров, камер и сенсоров, расположенных по всему кузову шаттла.

Компания уже представляла беспилотный тягач и такси. Технологии находятся на стадии внедрения.

тут беспилотные грузовики этой компании

Тут наш собственный тест-драйв их беспилотного такси

А тут источник Russian Heroes, для которого видосик вчера и снимали на конфе

Показать полностью 2 1
447

В Черноголовке запустили крупнейший в России частный научный центр для сельского хозяйства

В подмосковной Черноголовке начал работу новый научный центр, который уже называют крупнейшим частным исследовательским комплексом в стране. Его построила фирма «Август», и это не просто несколько лабораторий в одном здании, а полноценный научный городок, где будут создавать технологии для сельского хозяйства.

В Черноголовке запустили крупнейший в России частный научный центр для сельского хозяйства

На строительство и оснащение центра потратили больше 8 миллиардов рублей. Здесь собрали всё, чтобы превратить научную идею в готовый продукт. Ученые смогут работать над всем циклом — от фундаментальных экспериментов на молекулярном уровне до выпуска опытных партий новых препаратов. Такой подход ускоряет внедрение разработок в реальное производство.

Особой гордостью центра стал уникальный для России комплекс «Биотрон». Это отдельный корпус, где можно воссоздать климат любой точки Земли — от влажных тропиков до засушливых степей. Такие условия позволяют круглый год испытывать растения, не дожидаясь полевого сезона, что делает исследования гораздо быстрее и точнее.

Директор по НИОКР фирмы «Август» Руслан Зотов поясняет: «НИОКР-программа НИЦ предусматривает работу по широкому спектру научных направлений, развитие которых определено государством в качестве национальных приоритетов. Среди них: синтез действующих веществ и других продуктов малотоннажной химии, разработка высокоэффективных, экологичных препаратов нового поколения для защиты и повышения урожайности сельхозкультур, в том числе биопестицидов. Будем заниматься исследованиями в области глубокой переработки продукции растениеводства, селекцией для получения новых сортов и гибридов культур, а также штаммов промышленных микроорганизмов с заданными свойствами. Все эти и многие другие планируемые разработки имеют важнейшее значение для развития сельского хозяйства и других критически важных отраслей экономики страны».

Для масштабных исследований нужны яркие умы, и их подготовку компания начала заранее. Уже несколько лет работает целевая магистратура в партнерстве с ведущими вузами, включая Санкт-Петербургский государственный университет, РХТУ им. Менделеева и МИРЭА. Первые выпускники уже приступили к работе.

Но чтобы перевезти в Черноголовку лучших специалистов со всей России, нужна не только интересная работа, но и комфортная жизнь. Поэтому проект включает и социальную инфраструктуру. Здесь уже построили одну из лучших частных школ Подмосковья, а в планах — возведение двух современных общежитий квартирного типа для сотрудников. Решение жилищного вопроса считают ключевым для того, чтобы полностью укомплектовать штат и раскрыть потенциал центра.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
433

Российские ВКС получили новейшие истребители Су-30СМ2

Объединенная авиастроительная корпорация передала Министерству обороны новую партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2. Машины уже отправились к местам постоянного базирования после успешного прохождения всех испытаний.

Российские ВКС получили новейшие истребители Су-30СМ2

По словам представителей Ростеха, Су-30СМ2 считается одним из лучших самолетов в своем классе. Истребитель получил мощную РЛС, позволяющую обнаруживать цели на больших дистанциях с высокой точностью, что значительно облегчает работу экипажа. Современная система радиоэлектронной борьбы обеспечивает эффективное противодействие средствам поражения противника.

Особенностью Су-30СМ2 стала возможность применения практически всех актуальных видов авиационного вооружения, включая средства большой дальности. Как подтвердил боевой опыт, самолеты этого типа способны уничтожать как воздушные, так и наземные цели - на их счету уже сотни пораженных объектов, включая установки "Пэтриот".

Летчики морской авиации ВМФ, осуществлявшие приемку новых машин, отмечают, что сверхманевренные многоцелевые истребители Су-30СМ2 остаются одними из самых современных боевых самолетов в Вооруженных силах России и используются для защиты рубежей страны по всему периметру границ.

«Мы не останавливаемся на достигнутом и одновременно с ритмичными поставками техники ведем работы по дальнейшему совершенствованию наших самолетов, в том числе с учетом опыта, полученного в ходе СВО, при этом наращивая темпы производства», - сообщил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
168

В ОДК разработали технологию изготовления легких и прочных деталей для авиадвигателя ПД-8

Специалисты ОДК-Сатурн создали новую технологию производства деталей авиадвигателей из российского углепластика. Разработка позволит снизить массу двигателя ПД-8, повысить его топливную эффективность и уменьшить стоимость жизненного цикла.

В ОДК разработали технологию изготовления легких и прочных деталей для авиадвигателя ПД-8

Технология основана на применении отечественного углепластика ВКУ-65, разработанного в НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ. Из этого материала на предприятии уже изготовили внутренние панели компрессора для перспективной модификации ПД-8, рассказалив ОДК.

Для производства деталей используется метод термоформования: материал нагревают в инфракрасной печи до температуры плавления, а затем прессуют для получения нужной формы. Этот способ позволяет быстро и точно создавать детали равной толщины.

«ВКУ-65 стал вторым материалом в России, позволяющим изготавливать детали из полимерных композиционных материалов методом термоформования. Технология имеет преимущество как в части точности, так и ускорения цикла производства. На первом этапе в ОДК-Сатурн изготовлено два опытных комплекта внутренних панелей компрессора для следующей модификации ПД-8. Внедрение таких деталей снизит массу двигателя, что повысит его топливную эффективность и снизит стоимость жизненного цикла. Сейчас также прорабатываем изготовление этим методом верхнего и нижнего секторов для двигателя ПД-14», — сказал главный инженер ОДК-Сатурн Игорь Ильин.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
365

Ответ на пост «На фронт отправили партию "Солнцепёков" с защитой от дронов»1

Недавно был репортаж на день РХБЗ. Чуть пришлось обрезать по времени.

318

Россия поставила во Францию сложнейшее оборудование для термоядерного реактора ИТЭР

На стройплощадку международного экспериментального термоядерного реактора ИТЭР во Франции прибыл первый из четырех российских испытательных стендов. Это ключевое оборудование для проверки диагностических систем будущей установки.

Россия поставила во Францию сложнейшее оборудование для термоядерного реактора ИТЭР

Как рассказали в Росатом, стенд, поставку которого координировал «Проектный центр ИТЭР» (входит в Росатом), будет использоваться для вакуумных, тепловых и функциональных испытаний специальных элементов реактора — порт-плагов. Внутри стенда смогут воссоздать условия, максимально близкие к реальной работе термоядерного реактора.

«Этот испытательный стенд — одна из самых сложных и наукоемких систем в сфере нашей ответственности по проекту. Для его разработки и изготовления нашим ключевым поставщикам пришлось создать и внедрить передовые инновационные решения. России поручено изготовление всех четырех установок, и это – результат нашего опыта и технологического лидерства», — сказал директор «Проектного центра ИТЭР» Анатолий Красильников.

«Как руководитель проекта по сооружению установки, я очень рад, что эта поставка первого стенда для испытаний порт-плагов от российского Агентства ИТЭР состоялась. Этот комплекс – яркий пример высокого уровня промышленных возможностей Российской Федерации, обеспечившей завершение проекта в срок, с требуемым качеством и в рамках бюджета. Особую благодарность хочу выразить специалистам Российской Федерации, которые осуществляли квалифицированный надзор на всех этапах проектирования, закупок и сборки стенда. Также выражаю признательность госкорпорации “Росатом” за обеспечение создания критически важной системы такого уровня. От имени всего коллектива Международной организации ИТЭР и, в особенности, программы диагностики, я хочу выразить искреннее удовлетворение нашим плодотворным сотрудничеством с Проектным центром ИТЭР и госкорпорацией “Росатом”», — заявил Руководитель проекта по сооружению ИТЭР Серджио Орланди .

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
1820

На фронт отправили партию «Солнцепёков» с защитой от дронов1

Уралвагонзавод передал армии новую партию тяжелых огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепёк». Эти грозные машины, созданные на базе танка Т-72, получили важное обновление — усиленную защиту от дронов.


Новые комплекты брони прикрывают верхнюю часть установки, что особенно актуально с учетом опыта боевого применения. Как сообщают разработчики, защита эффективна против различных типов беспилотников.

На одной из машин появилась надпись «За Кириллова!» — так рабочие почтили память генерал-лейтенанта Игоря Кириллова, который много сделал для создания и совершенствования этих огнеметных систем.

Тем временем на предприятии уже испытывают следующую модификацию «Солнцепёка» — теперь на базе танка Т-80. Новая версия обежет быть еще точнее, дальнобойнее и автоматизированнее, рассказали в пресс-службе УВЗ.

На фронте расчеты «Солнцепёков» успешно справляются с самыми сложными задачами — уничтожают укрепленные позиции, штабы полевого управления и бронетехнику противника.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
404

Российские новинки в Дубае: от плоского сопла до двигателя нового поколения

На международном авиасалоне в Дубае Россия представила свой флагманский истребитель Су-57 не просто как передовую разработку, а как комплексное решение, прошедшее проверку реальными боевыми операциями. Экспортная версия самолета, Су-57Э, стала центральным элементом экспозиции, демонстрируя потенциал для иностранных заказчиков.


По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, вся продукция прошла длительную апробацию в боевых условиях, постоянно совершенствуется с учетом полученного опыта – в этом ее главное преимущество перед конкурентами, у которых такого опыта нет,

Также он добавил, что представленные на авиасалоне образцы отечественной авиатехники дадут фору самым именитым западным производителям.

«Прежде всего, это истребитель Су-57Э – единственная на сегодня в мире машина 5-го поколения, которая в настоящих и длительных боях доказала возможность эффективно действовать против самого серьезного противника, имеющего продвинутые системы ПВО и РЭБ», – подчеркнул гендиректор Госкорпорации.

Второй важной новостью салона стала детальная презентация двигателя нового поколения — изделия 177С. Как сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), силовая установка развивает тягу до 14,5 тонн и обладает ресурсом в 6000 часов, что в три раза больше, чем у предыдущего поколения. По заявлению разработчиков, расход топлива удалось снизить на 7%, что напрямую влияет на дальность полета и эксплуатационные расходы.

Технически важным преимуществом нового двигателя называется его полная совместимость с существующими самолетами марки «Су» — габариты и масса соответствуют серийным двигателям АЛ-31Ф/ФП, что теоретически позволяет проводить замену без глубоких доработок планера, рассказали в Ростехе.

Для экспортной версии Су-57Э был показан и технологический элемент, привлекающий внимание специалистов, — плоское реактивное сопло. Как поясняется, его основная задача — значительно снизить заметность самолета в радиолокационном и инфракрасном диапазонах.

«Су-57 — передовая машина пятого поколения, которая востребована как ВКС России, так и нашими зарубежными партнерами. Специалисты работают над расширением производственных мощностей, чтобы обеспечить растущий спрос», — отметили в «Ростехе».

Таким образом, российская стратегия на Dubai Airshow 2025 свелась к демонстрации не просто новых образцов, а комплекса — проверенного в бою самолета и современного, экономичного двигателя к нему, что, по мнению представителей корпорации, формирует уникальное предложение на мировом рынке вооружений.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!