Сообщество - Автотуризм

Автотуризм

669 постов 3 484 подписчика

Популярные теги в сообществе:

775

Кемпер "Пилигрим". Шлифовка стеклоткани.

Привет моим подписчикам и случайным читателям!)

В прошлый раз я немного коснулся темы стеклоткани в своем кемпере.

Был сделан один слой из планируемых двух. Напомню основные этапы. Мой кемпер представляет собой деревянный каркас из деревянного бруса 50*20 и фанеры 4 мм.

Обшит фанерой. Все стыки и швы заделаны шпаклевкой.

После подготовка поверхности к оклейке стеклотканью.

Ну и наконец оклейка стеклотканью 200 г/м. И смола ЭД-20.

Слой за слоем. Это все не очень сложная работа. Но вот все высохло и пошла шлифовка!

Все получается. Но только пыль достала. Это вам не безобидная древесная пыль. Это стеклотканевая.

Не очень ей хорошо дышать. Но шлифовка это очень важный элемент. И чем я лучше подготовлю поверхность сейчас, тем проще мне потом шпаклевать.

Но шаг за шагом, день за днем, я добиваюсь нужного мне результата.

Еще раз напомню предназначение стеклоткани в моей конструкции. Это не для усиления конструкции, а для влагонепроницаемости.  Хотя после того как все высохло, ткань со смолой намертво связала корпус в единое целое! И он стал просто невероятно прочным.

После шпаклевки будет грунтовка и окраска. Попробовал покрасить дверь. Просто для пробы. Зашкурил.

Решил покрыть антигравийной краской. BODY 950. Не Раптор конечно, но и цена на порядок ниже. А свойства неплохие. Устойчивая к царапинам. Можно красить поверх чем угодно. А шагрень скрывает небольшие дефекты поверхности.

Так же давно не давало покоя одно место в моем кемпере. Обратите внимание куда потечет вода с крыши. Правильно! На дверь. И хотя там будут уплотнительные резинки, я все равно волновался. И решил этот вопрос закрыть раз и навсегда.

Из алюминиевого уголка 20*20 я вырезал что то типа водостока/козырька. Загнул по краям. Ну и поставил над дверью. Позже я зашпаклюю стык и щель между стенкой и уголком и это будет одна поверхность. А вода не пройдет и будет сливаться по бокам двери. Там тоже будет что то наподобие.

Пока на этом все. Все бобра!

Показать полностью 16
351

Готовимся к туристическому сезону.

Всем огромный привет! С весной и новым туристическим сезоном! Я, как и большинство моих неугомонных подписчиков, уже мыслями в походах, сплавах, и прочих путешествиях. Но хоть сообщество и называется "автотуризм", я на правах админа пост про водные походы выложу тоже тут. Ну хотя бы потому что с моими новыми байдарками без авто уже никуда не доедешь!))

Раньше у меня была надувная байдарка Налим 300.

Хорошая, надежная лодка. Со своими плюсами и минусами. Из плюсов - легкая, быстро собирать (надувать). Отлично ведет себя на порогах и шкуродере. Порвать ее почти невозможно.

Идеальный вариант для охотников, рыболовов и прочих неспешных сплавщиков по рекам разной категории. Можно ходить и по открытой воде, как я и делал

Но там вылазили ее минусы. Эта лодка плоскодонка, и без танцев с бубнами ходить на ней на озерах проблематично. При малейшем ветре ее разворачивало боком к ветру. Но у меня было велико желание ходить не только по озерам, но и под парусом. И я совершил практически невозможное. Поженил парусное вооружение и надувную байдарку. Поставил руль, алюминиевую раму, глубокий шверц, плавники на аутригерах и ... и она пошла под парусом. Не так как яхта, конечно, но тоже неплохо.

Я прошел на ней по Ладожским шхерам, о чем у меня тоже есть пост. Все было супер, пока не попали в небольшой шторм. Мачту из за не жесткой конструкции просто положило на воду!!! Вывод - лодка хороша, но с поправками на ветер)).

Это была предыстория! А теперь суть. Я давно посматривал на каркасные классические байдарки. Типа Тайменя, Ладоги. Ну или каркасно-надувные - Шуя или подобное... Но пугала или цена или вес. Таймени весили 35-40 кг. Шуя стоила 50-60 тыщ. Продавать свою не хотел. Так как по порогам ходить на каркаснике то еще удовольствие. А купить вторую было накладно. Постройка автокемпера забирала все (тайком сэкономленные от жены))_) деньги! Но мечтать никто не запретит. И тут видимо тот случай, когда мысль материальна! Знакомый моего товарища, придя однажды с ним в мой гараж увидел кучу спасжилетов, весел, бадарки и прочий туристический скраб вдруг ударился в воспоминания как он ходил с отцом в походы на байдарках. Белое море, Карелия и тд. Поговорили и забыли. Вроде... И тут мне сообщение через несколько дней. Смысл следующий. Лежат у меня в гараже 2 каркасные байдарки. Таймень 2. Сам уже вряд ли куда пойду, здоровье уже не то (около 60 лет), детям это не по душе. И процитировал выражение Гребенщикова с какого то концерта, что в конце жизни нужно раздать вещи тем, кому они нужнее и тд... Ну, вообщем, приезжай и забирай. Ходи на них по Русскому северу и будь счастлив! Ну что тут скажешь. Неожиданно. Конечно я желаю ему долгих лет жизни, и огромное спасибо. Бывает же так в жизни). Но вернемся к байдаркам. Забрал я их. И с нетерпением распаковал в гараже в этот же вечер. Я был крайне удивлен. Почему то я был уверен что будут байдарки времен его молодости. И в соответствующем состоянии. Но что я увидел?)

Новые, в шкурах ПВХ от фирмы тритон. Одна желто-зеленая с синим фартуком.

А другая желто-красная с белым фартуком.

Каркас обеих в идеале!

Невероятно! Мои планы на летние походы резко начали меняться! Из горных речек перенеслись на открытые пространства. Так как парусное вооружение, которое у меня было и я с горем пополам поженил с Налимом идеально подходило именно для этих байдарок. Но так как на них никогда оно не стояло, то не был установлен и руль. Ставить свой старый советский я не стал. И решил купить новый от Тритона. На фото новый и старый комплект рулей.

В сборе будет примерно так.

Не терпелось попробовать собрать ее!)

На следующий день я приступил). Я выбрал желто-красную. Я прям влюбился в нее. И для себя решил что она будет только моя! И рулевое я ставить буду именно на нее. Как не пугали меня рассказами про сложную сборку, я собрал каркас за 15 минут по ютубу. Все предельно понятно. Собираешь каркас. Носовую и кормовую часть. Не соединяя. Вставляешь их в шкуру. Ставишь "домиком" и распрямляешь.

Вот и все.

Единственное что не очень удалось, это заправить правильно шкуру в фальшборта. На холоде ПВХ дубеет и плохо тянется. На все ушло 30 минут. Не так быстро как собрать налим, но и не 2 часа как пишут в инете...

При попытке установить парусное вооружение выяснилась небольшая неприятность. Специальные крюки для крепления оказались немного короче чем нужно.

Пришлось срочно что то делать). Купил шпильку М8 и нарезал нужных крюков!Теперь все ок.

Но парус ставить уже не стал. Было поздно и холодно. Подождем дней потеплее.  Теперь уже скоро! Всем Бобра!

Показать полностью 14

Муки выбора - Грузия/Белоруссия

Добрый день!


Прошу совета у бывалых авто путешественников, на майские праздники планирую организовать выезд из славного города Сыктывкара куда нибудь подальше и поинтереснее. Есть 2 направления по которым я бы хотел побывать - Грузия(Тбилиси) или Белоруссия (Минск). Прошу посоветовать направление, т.к. у меня нет однозначного понимания куда лучше поехать. Грузия - довольно далеко ( почти 3 тыс. км.) добираться не менее 3 дней, потом еще столько же обратно. Как там с русскими туристами, есть опасения из за безопасности (жена на 4 месяце). Природа там однозначно изумительна, как и местная кухня, ну и по ценнику Грузия более гуманна. Белоруссия, т. к. Минск, подороже, советская архитектура, природа попроще, ну и в целом почти та же РФ, вид сбоку, ну и путешествие туда намного более безопасное и почти на 1000 км ближе. В Грузию очень хочу, единственно, что напрягает - безопасность. В день планирую ехать 1к км с обязательными ночевками в мотелях. 2 водителя, 2 семьи. Машину выбираю, либо большой седан, либо пикап и то и то для путешествий ок, но если на кавказ то думаю лучше пикап.

Любая критика приветствуется! Ну и какие есть подковырки на местах, кто ездил? В РБ один раз был транзитом в 2013 году. В Грузии не был.

Показать полностью
2241

Как не нужно ходить в поход!

Друзья и подписчики, всем привет. Я не только собираю кемпер в свободное время, но и хожу в походы. Пешие, вело и особенно водные. Я писал про некоторые из них. Но сегодня я расскажу и про то как можно испортить отдых и себе и другим несерьезно подойдя к выбору попутчиков.

Произошло это несколько лет назад. И эмоции давно улеглись и я постараюсь быть предельно честным. Возможно кто то из них прочтет этот  пост и узнает себя. Без обид парни... Просто мы из разного теста. Не вы плохие, ни я ...

Как обычно у меня бывает, ранней весной у меня начинается зуд в одном месте. Я хочу в поход. На сплав. На реку. Я ходил один, вдвоем, с большой компанией, по разным рекам. Как правило был инициатором этого и организатором. Находил реки, изучал лоцию, рассчитывал точки стапеля и антистапеля. Места ночевок и тд... Так было и в этот раз.

Неспешная речка по которой я ходил несколько раз, две ночевки в намеченных местах. Вроде все просто.

Но началось... Попытаюсь тезисно описывать общение с будущими водниками.

Изначально я предложил сплавится со мной за компанию нескольким старым знакомым. Один давно ходит в походы, но его походы имеют характер "долго долго едем куда то, потом долго ищем место по интереснее, но глубокой ночью нихера не видать, поэтому встанем тут. Итак сойдет! Далее веселое отмечание удачного похода несколько дней и сборы домой"...Назовем его "Бывалый походник".  У второго товарища опыта небыло совсем. Но было желание попробовать - пусть будет "Новичок". И так же в сомневающихся была одна моя старинная подруга "Надежда" Вообщем, уже тогда был первый звоночек, что компания получается разношерстная, но я успокаивал себя тем, что река простая, сплав "матрасный". Но громко обозначил всем, что на воде шутки плохи и просьба послушать меня. Я составил список необходимых вещей (не буду описывать), одежды, и инвентаря. До сплава было еще несколько недель и мне все ответили что еще далеко и все успеют купить. Байдарок кроме меня ни у кого не было, и я посоветовал им знакомую прокатную контору где совсем недорого (300 рублей в сутки) можно взять байдарку напрокат. "Бывалый походник" мне ответил - мы не настолько богаты, что бы брать напрокат.  - Вон у моего друга лодка есть надувная. Из Ашана. Правда сгнила немного и ее нужно подклеить, но я справлюсь. Для понимания - лодка такая

"Новичок" послушал меня и взял байду в прокате. Так же там взял и весла и жилеты и голову не ломал. Ну ладно, с лодками вроде определились. Но тут начался меняться состав. "Можно я друга с собой возьму, он классный парень, правда у него тоже ничего нет, но вы что нить придумаем." "А я дочку возьму", "Я жену позвал..." и так еще много много изменений. Я не против конечно, да и как я могу возражать. Все взрослые люди. Сами отвечают за своих близких... В итоге состав стал таким: Я, моя жена, "Новичок с женой", Бывалый с другом", Надежда с дочкой" и "старый товарищ" (решился в последний момент). Флотилия наша была очень разнообразная: Моя байдарка (Я с семьей), прокатная байдарка "Новичок с женой", купленная по такому случаю "Надеждой" БУ байдарка в которой разместились "Надежда с дочкой" и старый товарищ". Ну в Ашановской лодке (язык не поворачивается ее так называть) должны были плыть "Бывалый"и его друг.

Фоток много не будет, так как не в них суть.

Итак, осталась неделя до сплава. Я предлагаю свой вариант раскладки провизии и план сплава. Особо отмечаю тот факт, что связи временами нет вообще никакой, и на такой случай неплохо бы договорится о местах ночевок на случай если кто то отстанет или еще чего... Был послан на йух "бывалым" со словами - сами решим где ночевать. Поплывем, понравится там и встанем. Мои аргументы, что я уже ходил тут несколько раз и это красивые места и они как раз на исходе дней будут не имели результата. Про телефонную связь был ответ что "у меня филипс кнопочный есть, он вообще где хошь берет!!!"

Я посоветовал провизию раскидать по всем лодкам более менее равномерно, на случай если вдруг кто сойдет с маршрута, то не придется перекладывать из лодки в лодки...

Был ответ от "Надежды" - я буду отвечать за питание, поэтому еда будет вся у меня!

Сейчас уже мне все скажут что я плохой организатор, и тд.... Согласен, нужно было все тормознуть в этот момент и пойти только своей семьей, но в тот момент мне казалось что все не так плохо...

Про одежду... Я всем написал взять с собой высокие сапоги, дождивики и комплекты сухой одежды для ночевки. А так же гермомешки или на крайний случай купить плотные черные пакеты для мусора и в них надежно завернуть то в чем ночевать. Палатку, спальник и одежду.

Ответ был получен позже... И очень наглядно!

Ну что ж... Поплыли!

Прибыв на место стапеля, обнаружили что у одной из лодок из ашана нет пробок. Забыли дома. Вторая ашанка появилась в последний момент. У кого то на даче валялась. И на ней должен был плыть друг "бывалого". Помучавшись час, пытаясь изобрести пробку (это огромная пробка с резьбой) мы кое как надулись и отчалили! Поплыли! Именно поплыли)). Водники поймут. Но недолго... Ашанка без пробок начала тонуть на первом же повороте. Пришлось ее сдуть, друга посадить к "бывалому", а их рюкзаки и шмотки мне пришлось взять к себе на борт. Вроде снова поплыли. Но если байдарка идет более менее шустро, то Ашанка это как надувной круг, только с дном. Встречный ветер гнал ее против течения! Вообщем за несколько часов мы прошли несколько километров. Постоянно ждали "бывалого" с его другом, которые не особо и пытались грести... А распивали водку. Наверно они чувствовали себя так))

Про алкоголь.

Я не против алкоголя, хотя сам абсолютно не пью. Я против алкоголя, когда это начинает затрагивать интересы других. В данном случае, я предвидел что то подобное и высказал пожелание сократить алко в походе до минимума. На стоянке пожалуйста.. Но на воде нет. Сказали - мы прям чуть чуть возьмем. В итоге, алко доставался буквально отовсюду... Спирт, коньяк, водка... Еще до отплытия(.

Первая ночевка.

С обеда шли дожди, и я слышал бубнеж, типа погода херня, а ты обещал жару... Мои объяснения что погодой я не руковожу, а в инет они и сами могла глянуть их не убедили. Но мне и моей семье было комфортно, так как у нас были отличные дождевики и мы наслаждались красотами и пейзажами.

Вечером дождь не перестал и мы начали быстро разбирать лагерь для ночевки. Я поставил палатку, закинул туда спальники и одежду и пошел делать костер. А там происходила прям гульба)). Я всегда говорю, поставь палатку и иди пить и есть... Но у многих на это есть другое мнение. Но мы люди взрослые...

И вот я наблюдаю интересную картину. Когда все выпили (как мне казалось), и поели, у "старого товарища" произошел казус. Все его вещи, спальники и одежда были абсолютно мокрые. Я спросил, а почему ты не упаковал все это в пакеты?

- так дождя не должно было быть!

гениально)). Это река, тут и без дождя мокро. Да и список я писал. Там это отдельным пунктом было. Пакеты. "Старый товарищ" начал просить дать ему спальник... Ну хоть на пол ночи. Но на мой взгляд, глупость должна быть наказана. В июне не замерзнет. Поспать, конечно не поспит... Но уроком будет.

День второй. Эпичный. Проснувшись, я был бодрячком. Сделал кофе. Начал делать завтрак. Вокруг все сушилось как в цыганском таборе. 

"Новичок" попросил помочь с проблемой. Он тяжелый, и его байдарка сильно проседает под его весом. И заливает водой. Мы нашли две длинные жердины и примотали их к его лодке. На фото выше это видно. А на подобной лодке, в которой плыл "старый товарищ" и "Надежда"с дочкой проблема подобная тоже была, но как показателен следующее за этим событие. Прекрасно видя, как можно просто решить подобную проблему, "старый товарищ" обвинил меня в том что я к нему плохо отношусь, так как не сделал на его лодке так же. Он так устал, промок, всю ночь не спал из за спальника мокрого...

- это ж так просто, вот топор, вон лес. В чем проблема.

Но он поджал губы и промолчал. Поплывем так! Ну так, значит так. Мы же люди взрослые))

Поплыли.

На одном из крутых поворотов лодка с "Надеждой" начала кричать что у них какая то проблема, и им нужно пристать к берегу. Ну ок. Мы решили тоже причалить и их подождать. Тем более места были красивые, скалистые берега. Да и время обедать как раз)). Но еда вся на отставшей лодке. Но у меня всегда есть заначка!)). Печеньки всякие, запас кофе обязательно. Ну и примус мой суперкомпактный. Течение на подобных поворотах очень сильное и нас далеко отнесло от поворота. Пока причалили, то не меньше 2 км прошли... А по берегу вернуться не вариант. Либо трава по пояс, либо грязь((. Вообщем сидим, ждем. Хорошо, тепло... Прошел час, два... Нет все наших моряков. И как я выше говорил, связи тоже нет.

Говорю "бывалому"

- ну что, доставай свой филипс, будем звонить!

-  а нет связи то....

-  Вот видишь гора, на ней сосна, нужно залезть на нее, там может и поймаем сигнал.

Залезли, и правда звякнула СМС.

"дочка расплакалась, боится плыть. мы приняли решение сойти с маршрута. Связи не было. СМС отправили как смогли. До поселка нас доставили какие то охотники. Едем домой в Москву..."

Отлично!

А у кого вся еда?

Правильно...

А нам еще 2 дня плыть. Но у меня всегда есть запас!)). Правда деликатесов нет. Те что покупали в общаг. Но рис и гречка всегда НЗ! Не помрем с голоду)).

Ребят, на ашанке мы решили отправить по-раньше. Дать им фору, так сказать. Пока соберем лагерь, загрузимся, они хоть уплывут немного вперед и не нужно их ждать будет на каждом повороте. Вообщем, эти пираты, (а по состоянию они были как пираты)), упали в ашанку и уплыли по течению. А мы неторопясь собрались и отправились за ними. Но ветер, который так им мешал плыть сначала, теперь стал попутным и их несло как парусник, благо парусность большая. А так как фора им была дана в несколько часов, то мы не могли их нагнать быстро. Сначала я даже этому радовался, что мы нагоняем упущенное время, но время шло к вечеру и приближалось запланированное место ночевки. А пиратов все нет... Я несколько раз им звонил. То не было связи, то нетрезвые голоса отвечали что все за.бись и они плывут!. Я пытался сказать, что бы они причалили и дождались нас. В любом месте. Но пох...!!!

По плану у нас завтра был осмотр развалин тюрем старинных на берегу, мощные родники, бъющие из под скалы... Но мы гребли как ужаленные, в надежде их догнать. Можно было их бросить и встать на ночь, вы скажете... Но у меня на борту были рюкзаки и вещи этих пиратов. А погода была так себе и я не хотел их оставлять под открытым небом. Из последних сил старался их тормознуть. Ветер, течение и плюс еще их гребля и отрыв был большой. Вообщем уже стемнело, а мы все гребли. Прошли красивое место ночевки (планируемое), прошли шумные родники в ночи, развалины тюрем... И вдалеке белым пятном я увидел пиратов. Около полуночи.

Они встали на ночевку! В прекрасном месте. Попробую описать. Дачная деревня, у деревни есть местный пляжик, где местная алкашня побухивает и не убирает за собой мусор. Горелые консервные банки, бутылки, и все что сопутствует гульбе. Короче, свалка. Ну и уклон в 20-25 градусов к берегу. Палатку поставить сложно. Но деваться некуда. Ночь. Сварил кашу, поели и легли спать. "Бывалый" пред сном решил искупаться. Хотя вода совсем холодная. Север, начало июня.

Утро. "Бывалый" сипит. Говорит что горит в груди. Больно дышать. Нормально покупался...

До конечной точки 5 км. Ни туда, ни сюда... Половину красивого пути прошли в тьме вчера... Ничего не видели. Вот так вот я сходил на сплав.

Во всей этой истории мне жаль было только свою жену. Она пошла тогда первый раз. И почти ничего не увидела. Но позже мы сходили с ней уже вдвоем, и я все компенсировал)). Но это уже другая история.

Выбирайте внимательнее попутчиков, тем более в таких вещах как отдых!)

Всем бобра!)

Показать полностью 7
799

Кемпер "Пилигрим". Покрытие стеклотканью.

Привет подписчики и просто случайный читатель). Для тех кто следит за моей постройкой кемпера для пикапа будет продолжение, а для тех кто тут в первый раз (но тема интересна), советую пробежаться по моим постам для ознакомления. Ссылки не прикладываю, так как "сериал" довольно длинный и серий много!). Но в трех словах обрисую ситуацию. Есть идея построить жилой модуль для пикапа среднего размера. Типа Форд Рейджер или Мицу Л200...

В конечном итоге будет выглядеть типа так

У мне уже был опыт удачной постройки подобного кемпера, но только с подъемной крышей и меньшего размера. В моих постах тоже про это есть.

Но путешествуя на нем я выявил некоторые недостатки подобной конструкции и решил делать новый. С учетом прошлых ошибок. А это продал.

Итак, продолжаем наш "сериал" - построй свою мечту).

В этот раз я подробно расскажу про обеденный стол и его функционал.

Стол в кемпере вторая по значимости деталь после кровати! За ним проводишь много времени, если непогода, если приходится удаленно работать и тд. И столовая зона должна быть удобной и максимально комфортной. Ну и функциональной. Сначала расскажу про его устройство. Для его конструкции я использовал крепежи для стелажей.

А для столешницы - мебельный щит 18 мм. Но сам щит довольно тонкий для этих целей и может сломаться, поэтому я его усилил брусом 50*20 мм.

Мы не можем, как в квартире, использовать мебель только по одному назначению. Поэтому и наш стол днем служит в помощь к основной столешнице. Я его выставляю на один уровень с ней (80-90 см) и на нем удобно готовить. Так же у меня есть выдвижная часть стола.

Во время обеда я ставлю стол на высоте 75 см и у меня удобный обеденный стол.

Вечером перед сном можно опустить его еще ниже и получить "журнальный столик".)) А так же моему младшему сыночку удобно за ним кушать и рисовать)).

А на время сна он при необходимости служит частью кровати. (Хотя снизу есть одна полноценная кровать 190*65)

Ну а если потребуется закатить в кемпер велосипед, то стол можно просто убрать.

Для любителей видео есть подробное видео. https://youtu.be/tfSBH68_1_0

Ну а мы движемся дальше. Теперь снаружи. Тут не так все красиво, но это промежуточный вариант. Я покрыл корпус кемпера стеклотканью со смолой. Для понимания - было так. Это без смолы...

Ну а стало так...

Покрыт еще не весь, и он требует дальнейшей шлифовки, шпаклевки и покраски. Но теперь он влагонепроницаем! Для оклейки мне пришлось временно снять окна и заклеить проемы пленкой.

Вот набор для этих не самых приятных работ)) Смола ЭД-20, отвердитель 45М, Диоксид титана в качестве красителя и ковелос для загустения. Так же стеклоткань 200 г/м и прикаточный валик.

Ну и традиционно ролик https://youtu.be/jKsj5VUX-IU

Всем удачи и бобра!))

Показать полностью 13 2
18

Поездка пикабушников к горе Воттоваара (Карелия)

Привет Пикабу, особенно участники сообщества Автотуризм!

Есть огромное желание этим летом или весной отправиться из Санкт-Петербурга к горе Воттоваара, что в Карелии.

Красивые виды, сложные дороги, сложные места, которые должны быть дорогой, приятная (надеюсь) компания и т.д.

К сути.

Ехать туда на одной машине - слишком авантюрно для меня, поэтому помимо попутчиков без проходимого а/м (с ними как раз проблем нет), ищу людей, которые обладают машинами способными пройти грязевую кашу, ямы, лужи и т.п., то есть внедорожников (гусары субаристы, молчать). Сам являюсь обладателем TLC Prado 90, без каких-либо внедорожных обвесов.

В общем, пост без рейтинга, надеюсь на отличную поездку.

Поездка пикабушников к горе Воттоваара (Карелия)
191

Кемпер "Пилигрим". Стройка продолжается!

Весна не за горами. А точнее через неделю! Ну и что, что всего лишь календарная, и на улице сугробы и мороз. Умом то все равно понимаешь что март это первый весенний месяц. И с каждым днем солнца будет больше и оно будет теплее. И поэтому работа над моим кемпером в гараже должна ускорится. В апреле по плану первые ходовые испытания. А работы еще непочатый край!

Несколько слов про то что сделал внутри. В прошлый раз я рассказал что поставил плиту и раковину. Но когда я включил газ, то понял что срочно нужно ставить вытяжку. Горячий воздух скапливался под потолком и ему некуда было деться. По хорошему знакомству мне достался вентилятор/вытяжка от яхты. В зависимости от переключателя работает и на вдув и на выдув.

Нарисовал место выреза в потолке.

Вырезал потолок и слой утеплителя. Как видно толщина утеплителя на потолке немалая. от 50 до 70 мм. Это из за того, что через потолок уходит больше всего тепла зимой (ну и окна само собой), а летом нажаривает солнце. Поэтому такая и толщина.

Далее лобзиком вырезал фанеру на крыше.

Ставим верхнюю часть. Она всего 6 см толщиной. Обтекаемая. И полностью исключает попадание влаги внутрь.

Другой ракурс.

Установка временная. Так как предстоит еще оклейка стеклотканью. Но об этом ниже.

Внутри установил ответную часть.

Она имеет жалюзи и ими можно направлять поток воздуха. А так же полностью перекрыть.

На фото кстати попал и новый светодиодный светильник в угловом профиле. Экономично и гармонично)

Создает приятный рассеянный свет.

Будет установлен такой же напротив в полках над правой (нижней) кроватью (Полки еще нет).

Так же планирую установить точечные светильники над столешницей. В полке над рабочей зоной. Ну и раз уж засветил интерьер, то дополню еще парой фоток. Дело в том, то я наконец то закончил внутреннюю обшивку кемпера. Остались только плинтуса. Ну и обеденный стол. Ну и полка)))).

Часы хочу поменять на что то более "ламповое". Типа штурвала от парусника...

Полки будут закрываться. Пока не придумал как. Все стыки и углы где видно шурупы будут закрыты уголками в цвет. Так же предстоят еще работы по альковной части. Скорее всего это будет тканевая обшивка стен. Но об этом пока рано.

Ну и подошли к внешнему виду. Я готовлю его к оклейке стеклом. Шлифую, шпаклюю... Пыльная и нудная работа.

Сначала что грубо замазывается, потом более тщательно. Потом шлифуется до умопомрачения))

Все для того что бы стекоткань легла ровно и без пузырей.

На этом на сегодня все. Традиционно видосик по теме. https://youtu.be/UOQqLy18g5s

П.С. Кстати, все мы в так или иначе, в походах поем, или играем на чем нибудь. Вот мой набор бродяги-музыканта)). Укулеле, гармоника и кахон. В умелых руках почти ансамбль)) В кадр не попал шейкер из банки)). А на чем играете вы в походах и путешествиях?)

Показать полностью 16 1
Отличная работа, все прочитано!