Автотуризм

Слева видна трубочка, по которой можно отследить уровень воды. И, отстегнув её, можно слить воду из бачка, чтобы зимой не замёрзла и/или в ней жизнь не зародилась. Судя по черному налёту, жизнь там зародилась...

Также было интересно узнать, а не течёт ли кассета с неприятным содержимым или сам туалет с баком воды. Были кое-какие подозрения…

Итак, кассета дома, слита в унитаз. Вроде не воняет, химоза отрабатывает. Вот такую заливают в кассету: 70 мл жижы на 10 литров объёма + начальные 3 литра воды:

Кассетка купается в ванне (не переживайте - ванна после надругательств была отмыта с хлоркой и шампунями):

Внутрь залиты шампуньки, жидкие мыла. Всё подешевле… Потом с закрытым лючком трясётся, взбалтывается, бултыхается. Потом сливается в унитаз. Потом залили что-то хлорсодержащее, типа "Белизны".

Поближе:

Утром туалетная комната встретила запахом советского бассейна. Потряс, слил. Кассета внутри практически белая. Ну не белая, а кремовая. Мыло, шампуньки — фигня, только отдушка, а хлорка — рулит. Кассета несколько раз наполнялась и оставлялась даже вниз лючком. Не течёт!

Теперь очередь для самого туалета. Долго изучал как он демонтируется. У кого-то он прикручивается через дно к полу, обмазывается в районе дверцы герметиком. У меня просто прикручен на три шурупа к задней стенке, и никакого герметика.

Итак, теперь туалетик принимает ванну:

Вынимается отсек для туалетной бумаги, под ним синяя помпа и какой-то серый цилиндр. Провода входят в него, выходят и идут в помпу. Что это за цилиндр - не понятно. Весь в краске или герметике...

Да, внутри тоже плесень и/или водоросли. Видимо, предыдущий хозяин не использовал специальную "розовую" жидкость. Она должна освежать запах и убивать жизнь в бачке.

Шампунька, мыло и хлорка — наше всё! Отмылось изумительно. Но перед этим нужно было снять всю электрику: микрик кнопки смыва, микрик датчика наличия кассеты (без кассеты смыв не работает), предохранитель и т.д. Вода может попасть внутрь микриков и их контакты закорродируют. Всё также отмылось:

Чистенько:

Серый цилиндр просто болтается внтури. Никак не закреплён…

Болтать с нельзя! Бак не герметичен. То есть вода может волнами переливаться через форуснку смыва, люверс ввода кабеля помпы, цилиндр туалетной бумаги и т.д. Ну как кастрюля: пока стоит с супом на плите — всё ок; но если начать её трясти — суп расплескается. Даже если крышкой накрыть.

И оказывается, текли трубочки указателя уровня воды в баке. Были обмазаны какой-то замазкой типа "пластилин" или "жевательная резинка". Явно не с завода. На трубочки усадил пару слоёв термоусадки: уже стало плотно и герметично, но со временем уплотнится (это не резинка!) и снова будет течь. Можно было заказать с алишки комлект уплотнительных колец разного диаметра и сечения. Но это - ждать месяц, и не факт, что подойдут. Поэтому нанёс немного герметика всё соединил и одел ещё поверх термоусадку:

Термоусадка защищает герметик. Ещё на всякий случай затянул термоусадку стяжками.

Теперь не течёт. Оставлял на сутки с водой. Потом вставлял кассету. Спускал воду с открытым кассетным лючком и закрытым (наполнял унитаз, а потом открывал заслонку), вытаскивал и снова вставлял кассету. Не течёт! Урра! Единственное, если спустить воду и тут же вытащить кассету, то капли воды всё же по унитазу стекут в отверстие, так как заслонка остаётся в кассете. Ну это очевидно.

Заодно проверил объёмы танков:

1. Для "свежей" воды: заявлено 15 л, по факту 14 л;

2. Для "отходов жизнедеятельности": заявлено 25 л, по факту 20 л.

Буду знать.

Также увидел индикатор заполненности кассеты. Тоже работает, но сначала долго показывает зелёный сектор, а потом довольно быстро поворачивается на красный.

Проверял, собрав стенд:

Заодно проверил работу счётчика ампер-часов. За заднем плане валяется мешок со шторами и занавесками из вонвагена. Ждут стирки.

С туалетом закончили, а вот с туалетной комнатой — нет. Об этом — в следующих статьях.

Это Adria Linea 4256 TE (или Adria Linea 360 — различие в моделях незначительное), 93-го года выпуска. Для старичка почти 30ти лет - вполне бодрячком. (было написано 33ёх лет).

Имеет два газовых баллона, расположенных во внешнем багажнике. От газа работает плита, отопитель (Трума) и холодильник. Холодильник работает также от 12В и 220В.

Бак с водой имеет объём всего 25...27 литров, хотя я надеялся на 50 л, но он расположен за Трумой и над колесом: арка съедает объём.

Вроде всё работает, но по приезду обнаружились проблемы (многие из них типичны для прицепов до 93го года выпуска):

1. Без подключения внешних 220В не работает ничего (нет света и подачи воды). Но можно от машины загнать питание. Мы купили аккум, зарядили дома. Буду модернизировать электрику.

2. Бак с водой "зацвёл". Пришлось снимать и мыть дома. Использовал шампуньки и что-то хлорсодержащее типа "Белизны".

3. Раз в баке водоросли, то неизвестно что в шлангах. Будем их промывать, но 25...27 литров общего запаса на помывку и готовку — в любом случае откровенно мало. Для питьевой воды купили какие-то десятилитровые канистры (4 шт., хотя нужно всего две) для "экстра чистой воды", но нужны ещё краники. Канистры долго выбирали, чтобы они влезли в тумбочку на полочку.

4. Нет душа и крана в санузле. Пока не критично.

5. Нет горячей воды. Пока не критично, но уже лежу в этом направлении.

6. Отсутствует танк для серой воды. Это "фича" старых вонвагенов (да и для новых - тоже): на стоянках подкатывается спецканистра под слив и журчит всё туда. У нас три раздельных слива: с кухни, с крана санузла и с душевого поддона. Нужно объединять в один и крепить какой-нибудь танк под днищем с краником для слива.

На данный момент всё. Буду дополнять по ходу работ. И с оглядкой на реакцию сообщества: здесь в основном самоделки, а у нас - готовый дом, требующий некоторых работ по улучшению автономности.

Первое впечатление от Дагестана - шок. Как-то все "дорого-богато".
Первая остановка - городок Дубки. Дубки - город, в котором когда-то жили гидростроители, сейчас представляет из себя российский Припять. Вид на Сулакский Каньон сверху открывается именно из городка Дубки.
Инфраструктура к сожалению никакая.
Насладившись видами каньона и перекусив местной кухни, отправились вниз, к реке Сулак, где покатались на джиппинге, он же уазинг и на лодке по реке.
На ужин отправились в кафе Главрыба. Очень вкусная еда и огромная территория!